เราจะช่วยกำหนดทิศทางการใช้พลังงานกับรถยนต์ในประเทศได้อย่างไร

1.รัฐบาลชัดเจนในนโยบายด้านพลังงาน ส่่งเสริมให้ใช้ngvอย่างจริงจัง หรือจะเอาlpgดี หรือไม่เอาเอาแต่ไฟฟ้า หรือให้หลากหลายเพื่อตามใจผู้บริโภคตามคติทำอะไรตามใจคือไทยแท้

2.เมื่อ10ปีก่อนเพื่อนผมคนนึงที่ทำงานในบริษัทพลังงานยักษ์ใหญ่ บอกว่าคอยดูน้ำมันจะ 4 ลิตรร้อย ถัดมาไม่กี่ปีก็เป็นจริง วันนี้ก็ขยับเป็น 3 ลิตรร้อย แล้วอีกปีถัดไปจำนวนรถที่ยังใช้น้ำมันในโลกยังมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง แล้วราคากี่ลิตรร้อย หรือต้องซื้อน้ำมันทีละพัน

3.เรื่องngv lpg ก็ไม่เคยได้ยินความชัดเจนในการส่่งเสริม สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยร่วมกัน และราคาในอนาคต คนก็ใจไม่ดีใช้แก๊สอยู่วันดีคืนดีก็จะขึ้นราคา ขึ้นเท่าไหร่ เมื่อไหร่ ก็ไม่ชัด คนใช้ngv ก็ฝากความหวังไว้ที่ปตท.ผู้ผูกขาดว่าจะเมตตาแก่ผู้ใช้รถ

4.สุดท้ายผมอยากเสนอท่านผู้มีประสบการณ์และอยู่ในวงการผู้ใช้รถ สะกิด ให้รัฐบาลไม่ว่าใครรู้ว่า คนรวยจยไม่เท่ากัน ซื้อรถหรูหราได้ไม่เท่ากัน รู้จักใช้ รู้จักพอไม่เท่ากัน ให้มีมาตรฐานที่ชัดเจนในราคา ผลิตภัณฑ์ที่จะมีต่อไป  และเป็นปฎิณญาให้คนใช้รถมั่นใจ ไม่ว่าใครจะมาเป็นรัฐบาล ไม่ว่าราคาน้ำมันตลาดโลกจะลิตรละร้อย แต่คนไทยได้ใช้รถอย่างมีคุณภาพ ชาญฉลาดในการใช้พลังงานทางเลือก มีความเหมาะสมกับสภาวะการครองชีพ อย่าให้น้ำมันกำหนดชีวิตประจำวันของคนไทย((เช้ามามีแต่คนจ้องราคาน้ำมัน เอาสมองไปคิดเรื่องอื่นดีกว่า)ให้กิจกรรมทางเศรษฐกิจภายในประเทศเป็นผู้กำหนดราคาพลังงาน จะดีกว่าต่างชาติกำหนดไหมครับ หรืออย่าบอกนะว่าเราจำเป็นต้องซื้อน้ำมัน เพราะปัจจุบันเราไม่ได้ใช้น้ำมันแต่เพียงอย่างเดียว)

ผมว่า MT จะ ขับง่ายกว่า AT เวลามีปัญหาเบาดับ มันทำให้ไม่ดับ แบบ AT ได้ด้วยตัวเอง 

ลองไปหาอ่านข้อมูลใน "นิวอัลติสคลับ" ดูนะครับ

เขามีกลุ่มคนใช้แก๊ซอยู่ครับ มีข้อมูลดีพอสมควร

เท่าที่ตามอ่านมาทุกรุ่นทุกยี่ห้อเขาต่างก็มีปัญหาของตัวเอง

แต่พี่โตเขามี 0ให้เลือกมากกว่าใครช่างก็มากตาม

เจอ 0แย่ๆ ก็เปลี่ยน0ใหม่ได้ ทำให้การตามแก้ปัญหา(ถ้าเจอ)

ง่ายกว่ายี่ห้ออื่นๆ แต่จะอย่างไรก็ศึกษาข้อมูลให้รอบด้านก่อนนะ

เรื่องM/Tหากขับในเมืองน้อยกว่านอกเมืองก็ใช้ไปเลยครับ

คิดถูกละครับที่มองรถแก๊ซที่ออกมาจากโรงงาน

ดีครับเพราะติดตั้งแก๊สมาจากโรงงานเลยแต่อนาคตขายต่อจะยากและราคาจะต่ำเพราะเป็นเกียรแมนนวลนี่แหละ

 ลืมบอกไปครับ Altis น่ัะครับ