เดาว่าเป็นการติดแก็สแบบดูดนะ อาการแบบนี้ของผมเคยเป็นมาแล้วไล่เปลี่ยนมาหมดก็ไม่หาย สุดท้ายมาเจอที่ระบบแก็สครับ คือว่าแก็สจากหม้อต้มมีการรั่วเข้ามาในท่อไอดีครับ พอสตาร์ทรถก็จะดูดเอาแก็สจากท่อไอดีเข้าไปแทนอากาศ คือว่าได้แก็สไปผสมกับน้ำมันโดยไม่มีอากาศ เครื่องก็จะไม่ติดครับ ต้องสตาร์ทยาว หลายครั้ง จนกว่าแก็สจะหมดแล้วอากาศเข้าไปก็จะติด วิธีทดสอบ ง่ายๆครับ ตอนเย็นพอเลิกใช้รถ ให้ถอดท่อแก็สที่ต่อเข้าท่อไอดีออก แล้วเอาถุงพลาสติดปิดปลายท่อเอายางรัดไว้กันสิ่งแปลกปลอมเข้า พอเข้ามาลองสตาร์ทดู ถ้าติดง่ายก็ใช่เลยครับ อาการแก็สรั่วเข้าท่อไอดี ถ้าใช่มีวิธีแก้ไขครับ ถ้าไม่อยากเปลี่ยนหม้อต้ม ให้ร้านแก็สติดตั้งวาล์วไฟฟ้าหรือโซลินอยวาล์ว เพิ่มก่อนเข้าหม้อต้มอีกตัว ไม่กี่ร้อยบาทก็หายครับ ยังไงก็ลองดูครับเผื่อจะอาการเดียวกัน 

ระบบไฟแน่ๆเลยนะครับ

เชคระบบไฟก่อนเลยครับ   รถอารายอ่าคับ

 ผมเดาเอาน๊ะ เชื้อเพลิงทั้งสองประเภทออกอาการเดียวกัน ก็ไม่เกี่ยวกับเชื้อเพลิง น่าจะเป็นระบบไฟมากกว่าหรือไม่ก็อยู่ที่การตั้งวาล์ว หรือบ่าวาล์วรั่ว บอกอาการมาน้อยเหลือเกิน ว่าแต่ว่าวิ่งผิดปกติหรือเปล่า