|
Camry 2.0E กับ /2.4Q | |
คนเมืองลพ | รบกวนสอบถามความคุ้มค่าที่จะเลือก Camry 2.0E กับ 2.4Q ปี 2004 ทั้งคู่ นั้นควรเลือกตัวไหนดี ผมอยู่ต่างจังหวัด ( ลพบุรี ) แต่เข้า กทม. 2-3 ครั้งต่อเดือน และ จังหวัดอื่นบ้างบางครั้ง มักจะไปกับครอบครัว ไม่ทราบว่าพี่ๆมีความเห็นว่าไงบ้างครับ และอัตราการประหยัดของทั้ง 2 ตัว เป็นไงบ้าง หากติด NGV เพิ่มด้วยจะคุ้มไหมครับ |
ผู้ตั้งกระทู้ คนเมืองลพ :: วันที่ลงประกาศ 2009-11-01 12:28:08 IP : 117.47.185.193 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 15 (3415365) | |
orologi cartier captive donna | First, let me clarify, Gretchen, that Im absolutely not trying to blame you or deride your work. I think this framework youve come up with is quite insightful, and I can see why a lot of people find it useful. My problem with it is that I personally dont. orologi cartier captive donna http://www.hotcaorologi.com/tag/donna |
ผู้แสดงความคิดเห็น orologi cartier captive donna (ttusiqax-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2016-09-07 05:24:39 IP : 58.62.235.71 |
ความคิดเห็นที่ 14 (3256549) | |
ntha | ผมติดแก๊สได้ 1 ปี เครื่องยนต์กินน้ำมันเครื่องมาก หัวฉีดรั่ว เลยขายทิ้งแล้ว ใช้น้ำมันสบายกว่า |
ผู้แสดงความคิดเห็น ntha วันที่ตอบ 2010-10-24 21:00:47 IP : 124.120.166.79 |
ความคิดเห็นที่ 13 (3244447) | |
ทิวลิป | ปัญหาโรคจิต ..โลกแตก มีตังค์ใครบ้างอยากติดแก๊ส เพราะอัตราการเร่งก็สู้น้ำมันไม่ได้ แถมชอบ แบล็คตึ้ม เครื่องดับ เปลียนหัวเทียน เซ็งเป็ด ช่วงขึ้นสะพานบนห้าง วันนั้นแบล็คดับ เซ็งมาก มีรถต่อข้างหลังอีก มีเงินเยอะก็ไม่ติดหรอก ไหนจะค่าผ่อนรถอีก คนรวยจะเดือดร้อนอะไร
|
ผู้แสดงความคิดเห็น ทิวลิป (spicyamp-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-09-09 16:43:10 IP : 58.9.78.32 |
ความคิดเห็นที่ 12 (3124131) | |
อาท | คำว่า Slow ของคุณนี่อาการยังไงครับ ถ้ารอบเดินเบาไม่นิ่งก็ให้ช่างปรับตั้งดูครับ ถ้าไม่หายก็ต้องไล่ตั้งแต่หัวเทียน ลิ้นปีกผีเสื่อ ถ้าไมหายทิ้งเมลไว้เดี่ยวแนะนำอู่เก่งให้ครับ เค้ารับติดแอลด้วย ชำนาญมาก รับรองจบ ไม่แพงด้วยครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น อาท วันที่ตอบ 2009-11-04 22:08:54 IP : 61.90.101.12 |
ความคิดเห็นที่ 11 (3123851) | |
tony | ผม ใช้ altis 1.6E ติด LPG 1ปี ระบบ fixed mixer พบว่า พอเปลี่ยนมาใช้น้ำมัน จะ slow ไม่ได้ เครื่องมันจะดับ เอา เครียดมากๆๆ |
ผู้แสดงความคิดเห็น tony วันที่ตอบ 2009-11-04 13:00:15 IP : 61.19.67.185 |
ความคิดเห็นที่ 10 (3123034) | |
คนเมืองลพ | ขอบคุณพี่ๆทั้งสองมากครับที่แนะนำ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนเมืองลพ วันที่ตอบ 2009-11-02 20:09:10 IP : 117.47.118.14 |
ความคิดเห็นที่ 9 (3122779) | |
อาท | เห็นห้วยครับพี่คนว่างวันอาทิตย์ วิ่งนอกเมื่องเท้านิ่งๆ ไม่กดคันเร่งปรืดปราดได้เกิน 12 อยู่แล้ว แต่ในเมืองไม่ได้เด็ดขาด ส่วนเบนซ์ที่ผมกล้าติดก็เพราะไม่กลัวเครื่องพังถ้าพังก็ลงเจ มีช่างวางเจเครื่องเบนซ์โดยเฉพาะครับเก่งมากๆ เพราะถ้าเครื่องเบนซ์พังเพราะแก๊สคิดยังไงก็ซ่อมไม่คุ้มครับ แต่ถ้าฮอนด้าซ่อมยังไงก็คุ้มครับ (ซ่อมข้างนอกนะครับ) ถ้าซ่อมศูนย์คิดอย่างไงก็ไม่คุ้มครับวิ่งน้ำมันไปเถอะ พวกใช้แก๊สก็เหมือนกับหลอกตัวเองแหละครับค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงถูก แต่มีค่าเสื่อมอุปกรณ์ต่างๆแอบแฝง รถบางประเภทก็ใช้แล้วคุ้ม รถบางประเภทค่าซ่อมแพงใช้แล้วก็ไม่คุ้มครับ ขอบคุณนะครับที่มาแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น อาท วันที่ตอบ 2009-11-02 15:39:02 IP : 161.200.255.162 |
ความคิดเห็นที่ 8 (3122739) | |
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ | ผมขอบอกว่าของผม ผมมีสูตรที่ใช้ในการคำนวนซึ่งถ้าคนที่เคยใช้เวปนี้ประจำตั้งแต่สมัยที่เขาบ้าติดแก๊สกันแบบถล่มทลายจะทราบสูตรตัวนี้ดีครับ เพราะฉะนั้น จะเทียบอย่างไร ผมก็จะยังคงใช้สูตรของผมต่อไปครับ และยืนยันเหมือนเดิมว่าถ้าไม่ใช้รถเกินวันละ 200 กม. ไม่แนะนำเด็ดขาดครับ ส่วนที่บอกว่าแคมรี่ 2.0 ไม่ได้ 10 กม/ลิตรนั้น ยอมรับว่าถ้าเป็นการจราจรในกรุงเทพ ถ้าคุณวัดในช่วงเร่งด่าน ไม่น่าจะได้ แต่ถ้าเป็นช่วงเวลาทั่วไป ทำได้ครับ 14 กม/ลิตรต่างจังหวัด ระบรองได้ว่าถ้าวิ่งที่ความเร็วไม่เกิน 120 กม/ชม ได้แน่ครับ แต่ถ้าเท้าหนักจบครับ ไม่แได้แน่นอน |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2009-11-02 14:32:26 IP : 58.8.80.63 |
ความคิดเห็นที่ 7 (3122731) | |
อาท | ราคาข้างต้นนั้นผมรวมค่าซ่อมแล้วก็บำรุงรักษาเรียนร้อยแล้วนะครับจริงๆ ไม่ได้โม้นะครับพี่วันว่าง (รวมค่าน้ำมันที่เติมด้วยนะครับ ผมเติมวีพาวีเวอร์เบนซินเต็มถังตลอดครับ ราคาเบนซิน 95 ก็ 38-41 ที่ผมเอามาคำนวน) แล้วผมก็วิ่งสลับกับน้ำมันด้วยครับ สาเหตุที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเร็วก็เพราะต้องการถนอมเครื่องด้วย ผมมีหลักฐานยืนยันนะครับเพราะผมจดละเอียดยิบเลยครับ ว่าเติมครั้งนึงวิ่งได้กี่โล กี่โลถ่ายน้ำมันเครื่อง เลขไมล์เท่านี้อะไรเสียเปลี่ยนอะไรบ้าง ถ้าราคาก๊าซยังถูกแบบนี้ใช้ยังไงก็คุ้มครับ แต่ถ้าลอยตัวเมื่อไหร่ คงไม่คุ้มแล้วครับ ก็คงเอาอีซูซุมังกรทองของพ่อมาใช้ครับ ราคาก๊าซกิโลละ 8.50 บาท เบนซ์ กินกิโลละ 1.20 ส่วน ซิตี้กินกิโลละ 50-90 สต. Benz ผม กิน 7 กม./ลิตรในเมือง นอกเมือง 11-14 กม./โลลิตรื้ความเร็ว 80-100 ครับ ส่วนน้ำมันเครื่องนั้นผมลองมาหมดแล้วครับ น้ำมันเครื่องของเอ็นจีวี กึ่งสังเคราะห์ ใช้ได้ดีสุดครับ ที่เปลี่ยนทุก 2,000 -2,500 ก็เพราะผมวิ่งรถติดครับ ถ้าคนใช้รถเอ็นจีวีจริงๆ จะรู้ว่ามันเป็นยังไงตอนน้ำมันเครื่องใกล้เสื่อม ก่อนเปลี่ยนกับหลังเปลี่ยนจะรู้สึกได้เลยครับ ราคาน้ำมันเครื่องก็ถูก แกลอนละไม่ถึง 500 ถ้าซื้อเยอะๆ แกลอนละ 380 บาทเอง กรองน้ำมมันเครื่องก็แค่ 140 บาท ของเบซ์ 150 บาท น้ำมันเครื่องเอ็นจีวีใช้แล้วเครื่องจะเขกน้องลง แต่เร่งหนืดหน่อย ขนาดน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ของโมมิลวันยังสู้ไม่ได้เลยครับเพราะมันเหมาะกับรถใช้น้ำมัน ใช้กับแก๊สวิ่งไม่ดีแม่จะวิ่งลื่นกว่าก็ตามแต่รอบต่ำในเมืองเขกจะน๊อคครับ ส่วนเรื่องตรวจสภาพผมตรวจทุก 10,000 โลครับครั้งละ 300 บาทที่ทาคูนิครับ ส่วนแคมรี่ที่ว่านั้นเอามาวิ่งจริงๆ ไม่ได้หรอกครับ 10-12 พี่ที่ทำงานผมก็ใช้อยู่ครับ ที่ผมบอกตัวเลขได้ก้เพราะผมจดทุกครั้งที่เติมก๊าซแล้วน้ำมัน และไม่กลัวเสียและพังเพราะมีอู่ประจำ เทียบกับค่าซ่อมแล้วคุ้มครับ เงินเดือนที่ได้อยู่ตอนนี้ครับ แต่ถ้ามีเงินเยอะๆ ผมก็จะใช้น้ำมันครับ ไม่ใช้เอ็นจีวี ขนาดขับกระบะอีซูวูมังกรทองของพ่ออย่างเดียวยังประหยัดไม่เท่าเลยครับ
|
ผู้แสดงความคิดเห็น อาท วันที่ตอบ 2009-11-02 14:22:43 IP : 161.200.255.162 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3122712) | |
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ | ตุณอาทเทียบแบบนั้นไม่ได้ครับ เพราะในกรณีของคุณ เบนซ์ไม่ทราบรุ่นอะไร เช่นถ้าเป็น S280 ผมบอกได้เลยว่าติดได้ทันทีเพราะมันกินอยู่ที่ 4 กม/ลิตร ใช้รถเยอะๆปีหว่าก็คุ้มครับ แต่ในกรณีข้างต้น Camry 2.0 กินที่ 10-12 กม/ลิตร การที่จะใช้ให้คุ้มต้อง 200 กม/วันขึ้นไปเท่า่นั้น และการที่คุณเอง Honda Type Z คิด NGV มาเทียบกับ Accord ก็ผิดอีก เพราะถ้าคุณเอา Honda Type Z ด้วยกันที่ใช้น้ำมันมาเทียบกับ ที่ติด NGV จะเห้นได้ว่าผลตอบแทนของ NGV จะต้องใช้เวลาในการคืนกำไรได้นานมาก เพราะคุณจะคิดแต่ค่าน้ำม้นมาเทียบกับค่าแก๊สอย่างเดียวไม่ได้ ต้องเอาค่าดูแลรักษาที่เพิ่มขึ้นมาคิดร่วมด้วยครับ ซึ่งทุกคนทราบดีว่ารถที่ติด NGV จะต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 5000 กม. และต้องใช้น้ำมันเครื่องระดับกึ่งสังเคราะห์เป็นอย่างต่ำ การตั้งวาลว์ต้องทำทุก 20000 กม. การตรวจสอบสภาพของรถบบแก๊สต้องทำทุก 6 เดือนเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดแก๊สรั่ว (ส่วนใหญ่ไม่ทำ) และยังไม่รวมเรื่องการดูแลรักษาระบบถังแก๊สเข้าไปอีกนะครับ ดังนั้น การเปรียบเทียบ ต้องเอาทุกอย่างมาคิดไม่ใช่เอาแต่ค่าแก๊สมาเทียบกับค่าน้ำมันครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2009-11-02 13:40:53 IP : 58.8.80.63 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3122676) | |
อาท | ไม่เสมอไปหรอกครับพี่วันว่าง ถ้าวิ่งในที่รถติดก็คุ้มครับ อย่างเบนซ์ผมติด 53,000 ปีที่แล้ววิ่งทั้งปี 4,300 กิโลเมตร วิ่งอาทิตย์ละครั้ง ถ้าเป็นน้ำมันก็ 20,000 กว่าบาท (วีพาวเวอร์เบนซิน) ผมจดไว้ แต่ผมใช้ NGV ค่าใช้จ่ายเหลือแค่ 6,000 กว่าๆ นี่ถ้าเอามาวิ่งทุกวันไม่กี่ดือนก็คุ้มแล้วครับ ค่าบำรุงรักษาก็แค่ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเร็วขึ้น ใช้มา 1 ปี ส่วนอีกคันฮอนด้าคันนี้วิ่งทุกวันถ้าน้ำมันก็ปีละแสนกว่าใช้เอ็นจีวี เหลือปีละไม่ถึง 30,000 บาท (คันนี้ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ 2,000 โล) ใช้มาเข้าปีที่ 4 แล้วครับ เหมาะกับคนเงินเดือนน้อยครับ ถ้ามีเงินเยอะก็วิ่งน้ำมันดีที่สุดครับ ลุงผมเป็นทหารยศนายพลใช้แอคคอร์ดตัวใหม่ 2.4 วิ่ง อี20 บางบอน-ป้อมพระจุล ค่าน้ำมัน เดือนนึง 1 หมื่นกว่า วันนนั้นมานั่งรถผมเจอผมเติมก๊าซ วิ่งเส้นทางเดียวกัน ไปกลับ 60 บาท เค้าอึ้งเลยครับ (Honda City TypeZ) แต่เค้าก็กลัวก๊าซครับ ไม่กล้าติดกับรถเค้าครับ แต่เค้าไม่เดือนร้อนครับเงินเดือนเค้าเยอะ เงินเดือนเค้า 1 เดือน เท่ากับผมทำงาน 4 เดือนครับ
|
ผู้แสดงความคิดเห็น อาท วันที่ตอบ 2009-11-02 12:12:29 IP : 161.200.255.162 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3122635) | |
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ | คุณอาทเข้าใจผิดครับ ผมยอมรับว่าแก๊ส NGV ถังหนึ่งใช้ได้ร้อยกว่ากิโลเมตรนั้น เป็นความจริง แต่ผมบอกว่า ผู้ที่จะใช้แก๊ส NGV เป็นเชื่อเพลิง ควรที่จะใช้รถอย่างน้อยวันละไม่ต่ำกว่า 200 กม. ถึงจะใช้แก๊ส NGV ถึงจะคุ้มครับ ด้วยเหตุผลคือค่าตั้งแบบเต็มระบบประมาณหกหมื่นบาทเข้าไปแล้วครับ เพราะฉะนั้นการที่คุณจะได้ผลตอบแทนในการลงทุนคืนให้เร็ว คุณก็ต้องใช้รถเยอะถึงจะทำให้การประหยัดจากการใช้แก๊สทำให้คุณคืนทุนได้เร็วครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2009-11-02 10:07:46 IP : 58.8.75.213 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3122625) | |
อาท | NGV วิ่งต่างจังหวัด 1 ถัง วิ่งได้ไม่เกิน 200 กม. หรอกครับ ถ้าวิ่งความเร็วเกิน 100 กม/ชม. แต่ถ้าวิ่งความเร็วไม่เกิน 100 น่าจะได้ 200 กม.กว่าๆ ครับ ถ้าไม่ซีเรียสเรื่องแก๊สหมด ก็ติดได้ครับประหยัดมาก แต่ก็จุกจิกเรื่องระบบไฟนิดหน่อยต้องเปลี่ยนหัวเทียนบ่อย ไม่อยากให้ติดแอลเพราะไปเอาเปรียบร้านค้าเค้า ร้านค้าใช้แก๊สน้อยกว่าแต่กลับมาต้องเสียค่าแก๊สเท่ากับรถยนต์ ข้าวของมันถึงได้แพงแบบนี้ เพราะเราใช้พลังงานกันผิดประเภท |
ผู้แสดงความคิดเห็น อาท วันที่ตอบ 2009-11-02 09:46:43 IP : 161.200.255.162 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3122264) | |
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ | http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9520000130423 |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2009-11-01 12:50:18 IP : 58.8.75.213 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3122256) | |
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ | ถ้าใช้งานต่างจังหวัดบ่อยแบบคุณ เป็นผมๆเลือก 2.4 เพราะเครื่องใหญ่กว่า สามารถใช้ความเร็วในการเร่งแซงเวลากระทันหันได้มั่นใจกว่าครับ เรื่อง NGV ผมต้องถามว่าคุณใช้เฉลี่ยวันละ 200 กม. ทุกวันหรือไม่ ถ้าไม่ อย่าไปติดให้ปวดหัวในภายหลังเลยครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2009-11-01 12:41:44 IP : 58.8.75.213 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4868146 |