มากกว่าสามส่วนของจำนวนผู้ซื้อ FX ที่ตัดสินใจซื้อทันทีที่ได้เห็นรูปลักษณ์ของมัน ต่างลงความเห็นว่า ต้องเป็น Infiniti เท่านั้น ดังนั้นกว่าครึ่งที่เปลี่ยนไปนั้นถูกเก็บไว้น้อยที่สุด และ FX รุ่นล่าสุดนั้นก็สามารถมองเห็นซึ่งความแตกต่างได้จากรุ่นก่อนมาถึงรุ่นใหม่นี้รถทั้ง 4 รุ่น – GT, GT Premium , S และ S Premium นั้น – จะยังคงความเร็วเอาไว้ที่ 235 แรงม้า ที่เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร V6 ดีเซล และ 316 แรงม้าที่เครื่องยนต์ 3.7 ลิตร โดย S Premium trim นั้นจะมีตัวเลือกพิเศษให้คือความเร็ว 385 แรงม้าที่เครื่องยนต์ 5.0 ลิตร V8 คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ซึ่งถือว่าเป็นเหมือนประทัดไฟอย่างดี เพราะสามารถเร่งความเร็วที่ 0-99 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลา 5.8 วินาที และก็มีการขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งเช่นเดียวกัน 
          การควบคุม S Premium ด้วยองศาที่เหมาะสมนั้นจะทำให้ควบคุมตัวถังรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถเพิ่มความเร็วที่มีคุณภาพได้ แต่รถที่มีขอบขนาดใหญ่ก็อาจจะทำให้เกิดเสียงรบกวนได้
          พวกเราพยายามที่จะจัดการให้รถต้นแบบ GT Premium นั้นเข้ากับล้อขนาด 20 นิ้ว ซึ่งนั้นก็ทำให้การขับขี่ในรอบๆ ดีขึ้น แต่ในทางกลับกันการควบคุมตัวถังรถนั้นกลับแย่ลงและการตอบสนองไม่ดีเท่าที่ควร
          ฉะนั้นถ้าจะถามว่าคุณควรซื้อ FX คันนี้มากกว่าจะไปซื้อ Range Rover Sport กับ Porsche Cayenne หรือเปล่า? ถ้าพูดกันตามตรรกะแล้วก็ไม่ควรหรอก แต่สุดท้ายแล้วมันก็ต้องกลับมาที่ความคิดของคุณเอง ว่าคุณอยากจะซื้อมันหรือไม่ ในขณะที่ 1 ใน 3 เลือกซื้อเพราะรูปลักษณ์ของมัน และน้อยกว่า 1 ส่วนจาก 10 ที่เลือกซื้อเพราะคุณภาพในการขับขี่ของมัน ก็เท่านั้นแหละ

          สนใจติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ในนิตยสาร Autocar ฉบับเดือนกรกฎาคม 2555