google-site-verification=2zAgfNYDsCI_enPauEzagj_aniNihhSk_pVhuHutTUk Subaru BRZ: เครื่องยนต์ดี ช่วงล่างหนึบ มีความลงตัว
ReadyPlanet.com
dot




Subaru BRZ: เครื่องยนต์ดี ช่วงล่างหนึบ มีความลงตัว

 Subaru BRZ:  เครื่องยนต์ดี ช่วงล่างหนึบ มีความลงตัว 

 

 

    จัดว่าเป็นรถยนต์อีกรุ่นหนึ่งที่เคยขับมาเมื่อนานมาแล้ว ยังคงมีความหลังฝังใจและชื่นชอบมากๆ เพราะความลงตัวของรถรุ่นนี้ที่ไม่เยอะเกินไปและไม่น้อยไป กำลังดีมีความกลมกล่อม พอรู้ว่ารุ่นล่าสุดมาแล้วก็เฝ้ารอเลยว่าเมื่อไหร่ถึงจะได้เจอกันสักที ซึ่งเวลานี้ที่รอคอยก็มาถึง มาในช่วงเวลาที่กำลังดีเลย เพราะฝนไม่ค่อยตก อีกอย่างก็คือไม่ถูกใจเท่าไหร่กับเจ้ารถยนต์ที่นำมาทดสอบอีกครั้ง เพราะมันดูไม่ค่อยสมกับที่รอคอย แต่ไว้ค่อยว่ากัน วกกลับมาเรื่องของ BRZ กันดีกว่า เหล่าบรรดาสาวกของซูบารุนั้นบอกกันว่านี่เป็นรถยนต์ที่มีความลงตัวในเรื่องของการออกแบบทั้งภายนอก ภายใน และสมรรถนะในการขับใช้งาน

 

   

 

     เริ่มต้นด้วยเรื่องของการออกแบบกันก่อนเลย เพราะว่านี่เป็นสิ่งที่แตกต่างไปจากรุ่นเดิมอย่างมาก เดิมนั้น BRZ เป็นฝาแฝดกับโตโยต้า 86 แต่อารมณ์และความรู้สึกในการขับขี่มีความแตกต่างอย่างสิ้นเชิง ซึ่งซูบารุนั้นเน้นจุดเด่นของตัวเองในเรื่องของการรักษาสมดุลของรถ ช่วงล่าง การเกาะถนนและน้ำหนักการบังคับควบคุมของพวงมาลัย สิ่งต่างๆ เหล่านั้นยังคงส่งต่อมาให้กับรุ่นใหม่ที่ต้องการถ่ายทอดความเป็นตัวตนของซูบารุได้อย่างชัดเจน

 

   

 

     ในรถรุ่นใหม่คันนี้ ผู้ขับยังคงมั่นใจได้ทุกครั้งที่นั่งอยู่หลังพวงมาลัย ไม่ว่าจะใช้ความเร็วระดับไหนก็ตามก็ยังคงรู้สึกปลอดภัย อุ่นใจได้เสมอ ที่ชื่นชอบมากๆหลังจากได้ขับแล้วคือการเข้าโค้งด้วยความเร็ว ระดับการใช้งานที่ส่งให้ยิ่งตกหลุมรัก BRZ มากขึ้นไปอีก

 

   

 

     เครื่องยนต์และระบบเกียร์ก็เป็นหัวใจสำคัญอย่างยิ่ง ที่ทำให้การทำงานของรถยนต์คันนี้เป็นไปอย่างราบรื่น และที่สำคัญเหมาะสมเข้ากับความเป็นเอกลักษณ์ของซูบาารุ เสียงของเครื่องยนต์แบบบ๊อกซ์เซอร์ที่มีความเฉพาะตัว ซึ่งได้รับการยอมรับกันมานานว่าหวานเจี๊ยบ สมรรถนะที่ได้ก็เป็นที่หลงใหลของใครหลายๆ คน ด้วยผลงานที่โดดเด่นจากการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตระดับโลกมากมาย BRZ ก็ไม่ทำให้ผิดหวังเช่นกัน จังหวะการกดคันเร่งทุกครั้งนั้นมันให้ความรู้สึกเหมือนกับว่ากำลังบรรเลงเพลงอะไรสักอย่างด้วยเครื่องดนตรีชั้นเยี่ยม ผลลัพธ์ที่ได้ ทั้งความรู้สึก ความเร็วผสมผสานกันอย่างน่ายินดีกับผู้ที่ได้เคยสัมผัสกันมาแล้ว

      การออกแบบภายนอกนั้นให้ความรู้สึกสปอร์ตปราดเปรีวมากกว่ารุ่นก่อน กระจังหน้า ไฟหน้า แก้มด้านข้าง กระจกมองข้าง ประตู ตลอดไปจนถึงด้านหลังทั้งไฟท้ายและชุดแต่งด้านหลัง ดูลงตัวมากกว่ารุ่นก่อนอย่างชัดเจน ส่วนภายในก็ให้ความแตกต่างในแบบที่เรียกว่าสวยงาม ทันสมัย ใช้งานได้อย่างสบายใจ

 

   

 

      ราคาค่าตัวที่ตั้งไว้หากเทียบกับสิ่งที่ได้ถือว่าคุ้ม สมน้ำสมเนื้อ เพราะนี่เป็นรถยนต์ที่ขับใช้งานในชีวิตประจำวันทุกๆ วันได้อย่างสบาย ไม่ลำบากอะไร หรือเมื่อไหร่คุณอยากจะใช้ความสนุก สะใจกับตัวเองก็แค่กดคันเร่งลงไปแค่นี้ คุณก็จะได้ความสนุกในการนั่งอยู่หลังพวงมาลัยอย่างแน่นอน ยังไม่รวมโหมดการขับขี่ที่มีให้เลือกเพื่อสนองความต้องการของผู้ขับตามอารมณ์ปรารถนา ระบบอำนวยควาามสะดวกสบาย ความปลอดภัยที่มีมาให้อย่างเต็มที่เช่นกัน ยิ่งไปกว่านั้นหากแบบมาตรฐาน ที่มีมาให้เป็นรุ่นเริ่มต้นยังไม่สาแก่ใจคุณ ก็มีทางเลือกให้นำรถคันนี้ไปแต่งต่อได้อย่างที่ใจต้องการได้สบายเลยครับ

 

 

Subaru BRZ

ราคา                                       2,849,000 บาท

เครื่องยนต์                              บ็อกเซอร์ เบนซินแบบสูบนอน 4 สูบ 16 วาล์ว

กำลังสูงสุด                            237 แรงม้า ที่ 7,000 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด                          250 นิวตันเมตร ที่ 3,700 รอบต่อนาที

เกียร์                                       อัตโนมัติ 6 สปีด

ความยาว                               4,265 มม.

ความกว้าง                             1,775 มม.

ความสูง                                 1,310 มม.

ระยะฐานล้อ                           2,575 มม.

ล้อและยาง                            215/40 R18




THAI TEST

Ford Everest : นั่งสบายขึ้น ทันสมัยขึ้นแต่บึกบีนเหมือนเดิม
MG VS HEV : อัตราเร่งดี ภายในสวยงาม แต่อย่าถามเรื่องประหยัด
Nissan Navara Black Edition : เพิ่มความเท่ เน้นคุ้มค่า น่าใช้งาน
Next Gen Ford Ranger Raptor V6 : กระบะไฮโซ แรงและแพงกว่าใคร
Mercedes-AMG GLE 53 : รถยนต์ที่พ่อบ้านทุกคนฝันถึง
Toyota CH-R GR Sport: สปอร์ต ทันสมัย ใช้งานคล่องตัว
Audi RS: มันส์ดีคนละแบบ แต่มันส์สุดๆ ทั้งคู่
Audi e-tron Sportback : อัตราเร่งดี รูปทรงสวย อเนกประสงค์ แต่ตีนปลายน้อยไป
Haval Jolion : ราคาดี มีของครบ อยากได้เก็บเสียงดีกว่านี้
Peugeot 2008 : เน้นสวยงามแตกต่างไม่เหมือนใคร
BMW X3 xDrive 20d M Sport: ขับสนุก มีความดุดันและสปอร์ต
ORA GOOD CAT สวยดี ลูกเล่นเยอะจริงแต่กระด้าง ยางไม่ไหว
Toyota Camry 2.5 HEV: อัตราเร่งดี นั่งสบาย ได้ประหยัด
HONDA HR-V e:HEV คล่องตัว ประหยัด สปอร์ต
BMW X7 xDrive 30d M Sport ใหญ่โต หรูหรา นั่งสบาย
Haval H6 : ลูกเล่นเยอะ ออกแบบสวย ห้องโดยสารกว้างขวางแต่ช่วงล่างนิ่ม
MG 5: ช่วงล่างดี ให้อารมณ์สปอร์ต ออกแบบลงตัว
Ford Mustang 5.0 GT : ดิบ ดุดัน สีใหม่
New Peugeot 3008 : ปรับมาดี มีแค่รุ่นเดียวพอ
Toyota Fortuner GR Sport: เท่ แรง ช่วงล่างหนึบ
Mercedes Benz GLC300e 4Matic Coupe: แรงดี ลุยได้ ประหยัดด้วย
Toyota Hilux Revo GR Sport: สปอร์ต ดุดัน มันส์สุดๆ
Honda Accord: 1.5 เทอร์โบทั้งหล่อ ทั้งมันส์ ไปไหนไปกัน
Mini Cooper S Clubman: ตู้กับข้าวตัวจี๊ด
GLA 200 AMG Dynamic: ดีกว่าเดิมเยอะ น่าใช้จริงๆ
Mazda BT 50: ปรับมาใหม่ หน้าตาสดใสกว่าเดิม
Ford Ranger FX4 Max : ให้มาพร้อมลุย
Rolls-Royce Ghost Extended: ไม่มีคำบรรยาย
Aston Martin DBX: ซูเปอร์คาร์ในคราบเอสยูวี
Ford Mustang : ตำนานที่ยังมีมนต์เสน่ห์ ดึงดูดใจเสมอ
GLE 350de: ขับดี นั่งสบาย ประหยัดลืม
E200 ดีทั้งคู่ แต่เลือกได้ขออยู่ข้างสายชิลล์
Mercedes-AMG GT R : สุดกว่านี้ไม่มีอีกแล้ว
Mitsubishi Outlander PHEV : ใช้งานดี นี่คือรถยนต์ไฟฟ้า ใช้เกินขึ้นมาก็ไม่ต้องกังวล
Honda City Hatchback: อัตราเร่งดี ขับสนุก นั่งสบาย ใช้งานได้หลากหลายขึ้น
Isuzu Mu X: หรูกว่าเดิม เพิ่มใส่ไปเพียบ
BMW X7: รถถังที่หรูหรา นั่งสบาย
Porsche Cayenne e-Hybrid : ครบเครื่องกว่าเดิม เพิ่มเติมคือราคาถูกลง
Audi Q7: ความลงตัวของรถยนต์เอสยูวี
Peugeot 5008 : รถสำหรับคนที่ต้องการความแตกต่าง
Nissan Kicks : ฟีลรถไฟฟ้าแต่ว่าไม่ต้องชาร์จไฟ
BMW X5 Xdrive 45e : แรงไม่เกรงใจในแบบรักษ์โลก
Honda CR-V : รถยนต์อเนกประสงค์ที่คุณเลือกได้
Suzuki XL7 : ใหญ่ให้สะใจกันไปเลย
MG ZS: ปรับมาดีกว่าเดิม
Toyota Corolla Cross: ร้อนแรงลงตัว
S560e : นุ่ม สบาย หลงรักเลย
WRX : ไม่จำเป็นต้อง STi ก็สนุกได้เหมือนกัน
Volvo S60 แรงเกินราคา ให้มาครบครัน
Mini JCW Hatch: JCW มีไว้สำหรับที่ต้องสุดเท่านั้น
Macan : ขับสนุก คล่องตัว ครอบครัวเล็ก
Audi TT Roadster: ความคุ้มค่าอยู่ที่ความสนุกและความพอใจ
BMW Z4: สนุกดี สปอร์ตด้วย
Mercedes-AMG GT C Roadster: สปอร์ต ดุดัน อย่างมีสไตล์
Civic RS: เพิ่มความสปอร์ตให้โดดเด่น ไปให้สุด
Altis Hybrid: ประหยัดกว่าเดิม ขับดีขึ้นเยอะ
MG HS: พัฒนาการที่น่าประทับใจของเอ็มจี
เปอโยต์ 3008: การกลับมาของสิงห์
RX 300: สวยดี นั่งสบายแต่ถามใจให้ดีก่อนนะ
Mazda 3 : ขับสนุกจริงๆ เกาะถนนดีสุดๆ
Captiva : ไม่ใช่แคปติวาแบบเดิมที่เคยรู้จักอีกต่อไป
Mitsubishi Pajero Sport : ระบบขับสี่กับเกียร์นั้นดีงาม นั่งสะดวกสบาย มาพร้อมลูกเล่นใหม่ด้วย
Subaru Forester: เพิ่มระบบความปลอดภัยมา เลือกง่ายเลยว่าเอารุ่นไหน
Volvo XC90 : ยักษ์ใหญ่ไฮบริดจากแดนไวกิ้ง
BMW M5: รถคันนี้พิเศษมากกว่าที่เห็น
Benz CLS 53: แรงดี หรูดี ราคาดีแต่ติดที่ยังไม่สุด
Audi A7 : รถยนต์ที่ให้มากกว่าที่คิด
Accord Turbo : มันที่สุดในคลาสนี้
Nissan Leaf: รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในโลก
AMG E53: แรงได้ สปอร์ตดี มีความน่าใช้
BMW M4 CS: ลองแล้วติดใจ อยากมีไว้สักคัน
Audi A4 Avant : รถครอบครัวที่พร้อมดับซ่าขาเกรียน
CLS 300d : หรูหรา สวยงาม ผสานความลงตัวทั้งแบบสปอร์ตและรถยนต์นั่ง
M2 Competition: มันดุมาก ต้องพร้อมถึงจะรับไหว
Q8: ดีกว่าคู่แข่งอย่างน่าประทับใจ
Maserati Ghibli: ทางเลือกที่แตกต่างอย่างน่าสนใจ
Clubman JCW: สำหรับพ่อบ้านอยากซิ่ง
Civic 1.5 RS: มันทุกหยด (ท้า)ชนได้ทุกคัน
BMW i8 Roadster: จอดก็ดูดี วิ่งก็ดูเด่น
Mustang 2.3L : ม้าป่าตัวเล็ก ได้รูปแต่ไม่ได้ใจ
C200 Coupe: รถสปอร์ตที่ขับสนุกนั่งสบาย
Chevrolet Trailblazer: รุ่นพิเศษไม่ต้องแต่งเพิ่ม พร้อมใช้งาน
Hyundai Ionic : รถไฟฟ้าที่น่าใช้ ถ้าใจอยากลอง
Camry Hybrid: ลงตัว ทั้งสนุก สบาย และประหยัด
นิสสัน เทอร์ร่า : มาทีหลัง ใส่ไม่ยั้งทุกออฟชั่น
Raptor : ก็จัดว่าดีแต่รถไม่ได้มีไว้บิน
Audi TT: หลายสิ่งได้เปลี่ยนไปแต่ความสปอร์ตไม่เคยเปลี่ยนแปลง
BMW M4: สุขุมนุ่มลึก พลังล้นเหลือ
CX-3 : เบนซินก็ขับสนุกดีมีของมาครบ
Expander : กว้างขวางนั่งสบาย ขับสนุก
Mercedes-AMG GLA 45: อย่าตัดสินใจถ้าไม่ได้ลอง
BMW 530e M Sport: นั่งสบาย ขับสนุก ประหยัดด้วย
C43 AMG: น่าขับเหมือนเดิมเพิ่มเติมคือถูกลง
Q5 35TDI: ลองขับแล้วจะรักหมดใจ
BMW 530i M Sport: ขับดี นั่งสบาย ไฮเทคโนโลยี
Mazda CX-3: ชั่วโมงนี้ต้องดีเซล ถึงจะมันสุด
CIVIC Hatchback: มันก็จะสปอร์ตได้อีกนิด สนุกได้อีกหน่อย
Nissan Note เทคโนโลยีล้น กว้างขวางมากกว่า
Honda City 2017 : ใช้ง่าย ขับสบาย



Copyright © 2010 All Rights Reserved.

V.A & Sons Co.,Ltd.
Advance Activity Co.,Ltd.
21 Soi Viphavadee 32, Viphavadee-Rangsit Road, Jatujak, Bangkok 10900 Thailand
Tel. 02-5114020-2 Fax. 02-5114023
Autocar Magazine Co.,Ltd. (Thai edition)
21 Soi Viphavadee 32, Viphavadee-Rangsit Road, Jatujak, Bangkok 10900 Thailand
Tel.02-5138850-1