google-site-verification=2zAgfNYDsCI_enPauEzagj_aniNihhSk_pVhuHutTUk Nissan Navara Black Edition : เพิ่มความเท่ เน้นคุ้มค่า น่าใช้งาน
ReadyPlanet.com
dot




Nissan Navara Black Edition : เพิ่มความเท่ เน้นคุ้มค่า น่าใช้งาน

 

Nissan Navara Black Edition : เพิ่มความเท่ เน้นคุ้มค่า น่าใช้งาน

 

 

                มาพร้อมกับการเปิดตัวพรีเซ็นเตอร์อย่างดาราหนุ่มหล่อ ณเดช คูกิมิยะ ทั้งที มีหรือจะเป็นรถยนต์รุ่นธรรมดา นิสสันจึงได้ส่งรถกระบะนิสสัน นาวาร่า แบล็ค อิดิชั่น มาเพื่อให้เหมาะสมกับความเท่ของพระเอกสุดหล่อ ซึ่งต้องยอมรับว่าลงตัวน่าสนใจหมายถึงตัวรถนะครับ ส่วนตัวพระเอกนั้นก็แล้วแต่ความนิยมชมชอบของแต่ละคน

 

   

 

                เดิมทีนั้นนิสสัน นาวาร่า ใหม่ ดูจะได้รับความสนใจมุ่งเน้นไปที่รุ่นท็อปอย่าง Pro4X และรุ่น Pro2X เสียมากกว่า ด้วยภาพลักษณ์ที่สะท้อนออกมาถึงความเท่ แกร่ง ดุดัน ใช้งานในแบบลุยๆ แต่แน่นอนว่าเมื่อเป็นรุ่นท็อปก็จะมีราคาค่าตัวที่สูงที่สุด แม้ว่าจะมีราคาถูกกว่าคู่แข่งแต่ทางคู่แข่งนั้นก็มีความชัดเจนและเข้มแข็งในกลุ่มนี้อยู่มากทีเดียว ดังนั้นการส่งรุ่นพิเศษอย่างแบล็ค อิดิชั่น มานั้นก็ดูจะเป็นทางเลือกที่น่าสนใจไม่น้อย เพราะในกลุ่มรถกระบะที่ได้รับความนิยมอย่างสูงนั้น ยังมีกลุ่มของรถกระบะประเภทขับเคลื่อน 2 ล้อยกสูงที่ทุกคนทราบกันอยู่แล้วนั่นเอง ด้วยเหตุผลเรื่องของความสวยงาม เท่ ดูดี การใช้งานที่สมบุกสมบันได้เหมาะสมกับสภาพถนนของประเทศไทย แต่ไม่ต้องไปยุ่งยากกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่ส่วนมากไม่ได้ใช้ มีไว้ก็ต้องมีค่าดูแลรักษาและแน่นอนว่าราคาค่าตัวที่ต้องจ่ายเพิ่มเติมขึ้นมาอีกไม่น้อย

 

 

                นิสสัน นาวาร่า แบล็ค อิดิชั่น คันนี้ อย่างแรกที่สะดุดตาคือมีสีสันที่ลงตัว จากรถตัวถังสีแดงสดที่โดดเด่นมาแต่ไกล ถูกใส่ความพิเศษให้ด้วยลวดลายและอุปกรณ์ตกแต่งสีดำที่ทำให้ดูเข้ากันและมีความสปอร์ต ประกอบด้วยลายสติ๊กเกอร์บริเวณซุ้มล้อที่มีความสวยงามกำลังดีไม่รกไม่เลอะเกินไป ชิ้นส่วนสีดำใหม่ที่ไล่จากด้านหน้ามาก็มีทั้งกระจังหน้าแบบ Interlock สีดำ กรอบไฟหน้าสีดำ ซุ้มล้อสีดำทั้งล้อหน้าและล้อหลังที่เพิ่มความดุดันให้อย่างดี ล้อสีดำขนาด 18 นิ้วที่ใส่มาให้ก็มีลวดลายสวยงามถูกใจ จะมีก็ยางที่ติอรถมาให้นี่ล่ะที่ดูท่าว่าจะต้องหาเปลี่ยนให้มันดูเต็มซุ้มล้อกว่านี้สักหน่อย อาจจะเป็นยางประเภท A/T แค่นี้ก็เข้ากันอย่างพอดีแล้ว ถ้าไม่มีซุ้มล้อที่เพิ่มมาขนาดใหญ่ จะใช้ยางที่ติดรถมาก็ดูโอเคอยู่ แต่ด้วยซุ้มล้อทำให้ดูล้อและยางดูเล็กไปหน่อย ใครไม่ชอบก็ลองปรับแต่งตามต้องการได้

 

 

   อย่างไรก็ตามไม่ต้องเปลี่ยนล้อนะครับ เพราะล้อสีดำลายนี้เข้ากันได้เป็นอย่างดีอยู่แล้ว มือจับประตูสีดำ กระจกมองข้างสีดำ มือจับฝาท้ายเปิดกระบะสีดำ บันไดข้างและหลังสีดำ ถูกติดตั้งมาให้พร้อมใช้งาน และได้ความสวยงามในแบบแบล็ค อิดิชั่น  

 

 

               สมรรถนะของเครื่องยนต์เพียงพอต่อการใช้งานอยู่แล้ว สิ่งที่ยกนิ้วให้คือเรื่องของการถ่ายทอดกำลังผ่านระบบเกียร์ที่ต้องบอกว่ามีความแรงแต่สมูท นุ่มนวล อัตราเร่งที่ได้ ความเร็วที่เพิ่มขึ้นมาแบบละเอียดละมุนละไม ไม่ดุดันจนคนขับและผู้โยสารเหนี่อย จังหวะเร่งแซงหรือเพิ่มความเร็วในการเดินทางทำได้อย่างดีมาก

 

   

 

 เรื่องของระบบความปลอดภัยก็ใส่มาให้แบบครบครัน แต่ที่ต้องพูดถึงเวลานึกถึงนิสสันคือระบบกล้องรอบคัน ที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในขณะใช้งานหรือจอดในที่จอดรถ กระจกมองหลังขนาดใหญ่มองเห็นได้ชัดเจนและปรับมุมมองเพื่อดูด้านหลังได้อีกด้วย ส่วนที่บังแดดก็มีขนาดใหญ่แบบที่ไม่เคยสังเกตมาก่อน เรียกว่าช่วยถนอมสายตาทั้งผู้ขับและผู้โดยสารด้านหน้าได้เป็ฯอย่างดีเมื่อต้องเจอกับแสงแดด

 

   

   

 

              ราคาค่าตัวไม่ถึงหนึ่งล้านบาท แลกกับความลงตัวทั้งความคุ้มค่าในการใช้งาน สมรรถนะการขับขี่ที่ดี การซ่อมบำรุงดูแลรักษาที่ไม่จุกจิก และแน่นอนว่าได้ความสปอร์ต ความเท่ดุดันที่นิสสันให้มาแบบลงตัว อย่างที่บอกครับถ้าอยากเปลี่ยนออปชั่นอะไรเข้าไป ก็คงเป็นยางที่ทำให้มันดูเข้ากันกับซุ้มล้อและตัวรถสักชุดเท่านั้นก็เพียงพอ...

 

 

                NAVARA Black Edition Double Cap

ราคา                                                       1,499,000 บาท

เครื่องยนต์                                              2,298 ซีซี ดีเซล 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ทวินเทอร์โบ

กำลังสูงสุด                                            190 แรงม้า ที่ 3,750 รอบต่อนาที        

แรงบิดสูงสุด                                          450 นิวตันเมตร ที่ 1,500-2,500 รอบต่อนาที     

เกียร์                                                       อัตโนมัติ 7 สปีด พร้อมโหมดแมนนวล

ความยาว                                               5,260 มม.

ความกว้าง                                             1,850 มม.             

ความสูง                                                 1,830 มม.

ระยะฐานล้อ                                          3,150 มม.             

ล้อและยาง                                             อัลลอย 18 นิ้ว, 255/60 R18

 




THAI TEST

Ford Everest : นั่งสบายขึ้น ทันสมัยขึ้นแต่บึกบีนเหมือนเดิม
MG VS HEV : อัตราเร่งดี ภายในสวยงาม แต่อย่าถามเรื่องประหยัด
Subaru BRZ: เครื่องยนต์ดี ช่วงล่างหนึบ มีความลงตัว
Next Gen Ford Ranger Raptor V6 : กระบะไฮโซ แรงและแพงกว่าใคร
Mercedes-AMG GLE 53 : รถยนต์ที่พ่อบ้านทุกคนฝันถึง
Toyota CH-R GR Sport: สปอร์ต ทันสมัย ใช้งานคล่องตัว
Audi RS: มันส์ดีคนละแบบ แต่มันส์สุดๆ ทั้งคู่
Audi e-tron Sportback : อัตราเร่งดี รูปทรงสวย อเนกประสงค์ แต่ตีนปลายน้อยไป
Haval Jolion : ราคาดี มีของครบ อยากได้เก็บเสียงดีกว่านี้
Peugeot 2008 : เน้นสวยงามแตกต่างไม่เหมือนใคร
BMW X3 xDrive 20d M Sport: ขับสนุก มีความดุดันและสปอร์ต
ORA GOOD CAT สวยดี ลูกเล่นเยอะจริงแต่กระด้าง ยางไม่ไหว
Toyota Camry 2.5 HEV: อัตราเร่งดี นั่งสบาย ได้ประหยัด
HONDA HR-V e:HEV คล่องตัว ประหยัด สปอร์ต
BMW X7 xDrive 30d M Sport ใหญ่โต หรูหรา นั่งสบาย
Haval H6 : ลูกเล่นเยอะ ออกแบบสวย ห้องโดยสารกว้างขวางแต่ช่วงล่างนิ่ม
MG 5: ช่วงล่างดี ให้อารมณ์สปอร์ต ออกแบบลงตัว
Ford Mustang 5.0 GT : ดิบ ดุดัน สีใหม่
New Peugeot 3008 : ปรับมาดี มีแค่รุ่นเดียวพอ
Toyota Fortuner GR Sport: เท่ แรง ช่วงล่างหนึบ
Mercedes Benz GLC300e 4Matic Coupe: แรงดี ลุยได้ ประหยัดด้วย
Toyota Hilux Revo GR Sport: สปอร์ต ดุดัน มันส์สุดๆ
Honda Accord: 1.5 เทอร์โบทั้งหล่อ ทั้งมันส์ ไปไหนไปกัน
Mini Cooper S Clubman: ตู้กับข้าวตัวจี๊ด
GLA 200 AMG Dynamic: ดีกว่าเดิมเยอะ น่าใช้จริงๆ
Mazda BT 50: ปรับมาใหม่ หน้าตาสดใสกว่าเดิม
Ford Ranger FX4 Max : ให้มาพร้อมลุย
Rolls-Royce Ghost Extended: ไม่มีคำบรรยาย
Aston Martin DBX: ซูเปอร์คาร์ในคราบเอสยูวี
Ford Mustang : ตำนานที่ยังมีมนต์เสน่ห์ ดึงดูดใจเสมอ
GLE 350de: ขับดี นั่งสบาย ประหยัดลืม
E200 ดีทั้งคู่ แต่เลือกได้ขออยู่ข้างสายชิลล์
Mercedes-AMG GT R : สุดกว่านี้ไม่มีอีกแล้ว
Mitsubishi Outlander PHEV : ใช้งานดี นี่คือรถยนต์ไฟฟ้า ใช้เกินขึ้นมาก็ไม่ต้องกังวล
Honda City Hatchback: อัตราเร่งดี ขับสนุก นั่งสบาย ใช้งานได้หลากหลายขึ้น
Isuzu Mu X: หรูกว่าเดิม เพิ่มใส่ไปเพียบ
BMW X7: รถถังที่หรูหรา นั่งสบาย
Porsche Cayenne e-Hybrid : ครบเครื่องกว่าเดิม เพิ่มเติมคือราคาถูกลง
Audi Q7: ความลงตัวของรถยนต์เอสยูวี
Peugeot 5008 : รถสำหรับคนที่ต้องการความแตกต่าง
Nissan Kicks : ฟีลรถไฟฟ้าแต่ว่าไม่ต้องชาร์จไฟ
BMW X5 Xdrive 45e : แรงไม่เกรงใจในแบบรักษ์โลก
Honda CR-V : รถยนต์อเนกประสงค์ที่คุณเลือกได้
Suzuki XL7 : ใหญ่ให้สะใจกันไปเลย
MG ZS: ปรับมาดีกว่าเดิม
Toyota Corolla Cross: ร้อนแรงลงตัว
S560e : นุ่ม สบาย หลงรักเลย
WRX : ไม่จำเป็นต้อง STi ก็สนุกได้เหมือนกัน
Volvo S60 แรงเกินราคา ให้มาครบครัน
Mini JCW Hatch: JCW มีไว้สำหรับที่ต้องสุดเท่านั้น
Macan : ขับสนุก คล่องตัว ครอบครัวเล็ก
Audi TT Roadster: ความคุ้มค่าอยู่ที่ความสนุกและความพอใจ
BMW Z4: สนุกดี สปอร์ตด้วย
Mercedes-AMG GT C Roadster: สปอร์ต ดุดัน อย่างมีสไตล์
Civic RS: เพิ่มความสปอร์ตให้โดดเด่น ไปให้สุด
Altis Hybrid: ประหยัดกว่าเดิม ขับดีขึ้นเยอะ
MG HS: พัฒนาการที่น่าประทับใจของเอ็มจี
เปอโยต์ 3008: การกลับมาของสิงห์
RX 300: สวยดี นั่งสบายแต่ถามใจให้ดีก่อนนะ
Mazda 3 : ขับสนุกจริงๆ เกาะถนนดีสุดๆ
Captiva : ไม่ใช่แคปติวาแบบเดิมที่เคยรู้จักอีกต่อไป
Mitsubishi Pajero Sport : ระบบขับสี่กับเกียร์นั้นดีงาม นั่งสะดวกสบาย มาพร้อมลูกเล่นใหม่ด้วย
Subaru Forester: เพิ่มระบบความปลอดภัยมา เลือกง่ายเลยว่าเอารุ่นไหน
Volvo XC90 : ยักษ์ใหญ่ไฮบริดจากแดนไวกิ้ง
BMW M5: รถคันนี้พิเศษมากกว่าที่เห็น
Benz CLS 53: แรงดี หรูดี ราคาดีแต่ติดที่ยังไม่สุด
Audi A7 : รถยนต์ที่ให้มากกว่าที่คิด
Accord Turbo : มันที่สุดในคลาสนี้
Nissan Leaf: รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในโลก
AMG E53: แรงได้ สปอร์ตดี มีความน่าใช้
BMW M4 CS: ลองแล้วติดใจ อยากมีไว้สักคัน
Audi A4 Avant : รถครอบครัวที่พร้อมดับซ่าขาเกรียน
CLS 300d : หรูหรา สวยงาม ผสานความลงตัวทั้งแบบสปอร์ตและรถยนต์นั่ง
M2 Competition: มันดุมาก ต้องพร้อมถึงจะรับไหว
Q8: ดีกว่าคู่แข่งอย่างน่าประทับใจ
Maserati Ghibli: ทางเลือกที่แตกต่างอย่างน่าสนใจ
Clubman JCW: สำหรับพ่อบ้านอยากซิ่ง
Civic 1.5 RS: มันทุกหยด (ท้า)ชนได้ทุกคัน
BMW i8 Roadster: จอดก็ดูดี วิ่งก็ดูเด่น
Mustang 2.3L : ม้าป่าตัวเล็ก ได้รูปแต่ไม่ได้ใจ
C200 Coupe: รถสปอร์ตที่ขับสนุกนั่งสบาย
Chevrolet Trailblazer: รุ่นพิเศษไม่ต้องแต่งเพิ่ม พร้อมใช้งาน
Hyundai Ionic : รถไฟฟ้าที่น่าใช้ ถ้าใจอยากลอง
Camry Hybrid: ลงตัว ทั้งสนุก สบาย และประหยัด
นิสสัน เทอร์ร่า : มาทีหลัง ใส่ไม่ยั้งทุกออฟชั่น
Raptor : ก็จัดว่าดีแต่รถไม่ได้มีไว้บิน
Audi TT: หลายสิ่งได้เปลี่ยนไปแต่ความสปอร์ตไม่เคยเปลี่ยนแปลง
BMW M4: สุขุมนุ่มลึก พลังล้นเหลือ
CX-3 : เบนซินก็ขับสนุกดีมีของมาครบ
Expander : กว้างขวางนั่งสบาย ขับสนุก
Mercedes-AMG GLA 45: อย่าตัดสินใจถ้าไม่ได้ลอง
BMW 530e M Sport: นั่งสบาย ขับสนุก ประหยัดด้วย
C43 AMG: น่าขับเหมือนเดิมเพิ่มเติมคือถูกลง
Q5 35TDI: ลองขับแล้วจะรักหมดใจ
BMW 530i M Sport: ขับดี นั่งสบาย ไฮเทคโนโลยี
Mazda CX-3: ชั่วโมงนี้ต้องดีเซล ถึงจะมันสุด
CIVIC Hatchback: มันก็จะสปอร์ตได้อีกนิด สนุกได้อีกหน่อย
Nissan Note เทคโนโลยีล้น กว้างขวางมากกว่า
Honda City 2017 : ใช้ง่าย ขับสบาย



Copyright © 2010 All Rights Reserved.

V.A & Sons Co.,Ltd.
Advance Activity Co.,Ltd.
21 Soi Viphavadee 32, Viphavadee-Rangsit Road, Jatujak, Bangkok 10900 Thailand
Tel. 02-5114020-2 Fax. 02-5114023
Autocar Magazine Co.,Ltd. (Thai edition)
21 Soi Viphavadee 32, Viphavadee-Rangsit Road, Jatujak, Bangkok 10900 Thailand
Tel.02-5138850-1