google-site-verification=2zAgfNYDsCI_enPauEzagj_aniNihhSk_pVhuHutTUk BMW X3 xDrive 20d M Sport: ขับสนุก มีความดุดันและสปอร์ต
ReadyPlanet.com




BMW X3 xDrive 20d M Sport: ขับสนุก มีความดุดันและสปอร์ต

 

BMW X3 xDrive 20d M Sport: ขับสนุก มีความดุดันและสปอร์ต

 

   

 

          จากที่เคยมีความรูสึกว่า BMW X3 นั้นมีขนาดที่เล็กไม่ว่าด้วยเหตุผลอะไรก็ตามทุกครั้งที่มองรถยนต์แบบเอสยูวีของ BMW จึงให้ความสนใจไปที่ X5 มากกว่า แต่ครั้งนี้มาลอง X3 ดูเพราะอยากรู้ว่าจะมีความแตกต่างกับรถยนต์ที่ใช้ในชีวิตประจำวันอย่าง Audi Q5 อย่างไรบ้าง ซึ่งถือว่าเป็นรถยนต์ที่จัดว่าเป็นคู่แข่งกันโดยตรง ทั้งราคาที่ใกล้เคียงกัน ขนาดที่พอๆ กัน และมีเครื่องยนต์ดีเซลเหมือนกันด้วย

 

 

          อย่างแรกที่เห็นคือภายนอกที่เน้นความสปอร์ตทั้งกระจังหน้า ล้อแม็กซ์ และส่วนต่างๆ ที่ใช้สีดำทำให้ได้ความสปอร์ตเพิ่มขึ้นมา ในเรื่องของภายนอกนี่เทียบกับ Audi Q5 ต้องบอกว่า BMW X3 คันนี้ดูดี สปอร์ตกว่า ซึ่งต้องยกให้กับความที่เป็นรุ่น M Sport ที่ทำให้มีความได้เปรียบในเรื่องนี้ แม้ว่าเจ้า Q5 จะมีการออกแบบที่โฉบเฉี่ยวมากกว่าแต่เมื่อ BMW มีชุดแต่งมาแบบนี้คงต้องยอม

 

   

 

          ภายในห้องโดยสารนี่ก็ต้องยอมรับว่าสูสีกันมาก BMW นั้นได้เปรียบในเรื่องของความกว้างขวาง โดยเฉพาะผู้โดยสารด้านหลังที่เบาะนั่งของ X3 นั่งสบายด้วยว่าเป็นเรื่องของการออกแบบเบาะ

 

   

 

          พื้นที่วางเท้าก็สบายกว่านิดหน่อย พื้นที่เหนือศีรษะก็ดีกว่า น่าจะเป็นเพราะการออกแบบหลังคาในช่วงของผู้โดยสารด้านหลังที่ Audi มีความลาดเอียงลงมาเล็กน้อย ในขณะที่ทาง X3 นั้นเป็นทรงเหลี่ยมแบบเอสยูวีเลยมากกว่า ส่วนอุปกรณ์การใช้งาน ระบบความบันเทิงต่างๆ ภายในรถนี้สูสีพอกัน

 

 

          เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.0 ลิตรของ BMW จัดว่าเป็นเครื่องยนต์พิมพ์นิยมอย่างแท้จริง เพราะถูกใส่ไว้ในรถยนต์หลากหลายรุ่นมากๆ หมายความว่ามันต้องมีความพิเศษไม่เหมือนใคร มอบความน่าพึงพอใจทั้งในเรื่องของสมรรถนะในการขับขี่ใช้งาน อัตราเร่งตอบสนองดี มีความประหยัดน้ำมัน ทนทานซ่อมบำรุงดูแลรักษาง่าย ไม่ค่อยมีปัญหา แน่นอนว่าตรงนี้ก็เป็นสิ่งที่ทาง BMW ภูมิใจนำเสนอมาโดยตลอด แล้วเครื่องยนต์ดีเซลบล็อกนี้ก็พิสูจน์ตัวเองแล้วว่ามันเจ๋งจริงๆ ในทุกๆ ด้าน

 

 

           ความแม่นยำของพวงมาลัยและการเกาะถนนที่ดีก็เป็นสิ่งที่ BMW X3 มีให้แก่ผู้ขับขี่อย่างเต็มเปี่ยม แต่ส่วนตัวต้องบอกว่าผมชอบ Audi Q5 มากกว่าน่าจะด้วยว่าติดใจ ถูกใจระบบการทำงานของควอทโทรมากกว่านั่นล่ะ

 

 

          โดยรวมต้องบอกว่าน่าใช้มากทีเดียวสำหรับ BMW X3 xDrive 20d M Sport เป็นรถยนต์ที่มีความครบเครื่องมากที่สุดคันหนึ่ง ในบางด้านบางมุมอาจจะไม่ได้ดีเยี่ยม สุดยอดแต่ก็ไม่ขี้เหร่ เรียกว่าในแต่ละด้านนั้นไม่มีต่ำหว่ามาตรฐานทั้งเรื่องของการใช้งานที่ประหยัด ความสนุกในการขับ ระบบความปลอดภัยที่ใส่ให้ ระบบความบันเทิงที่มี ความสวยงามของภายนอกภายใน และความประหยัด แต่ต้องบอกว่าถ้าคนที่ชอบด้านใดด้านหนึ่งเป็นพิเศษอาจจะไม่ถูกใจ เช่น คนที่เน้นเรื่องของความสวยงาม หรูหรา สะดวกสบายก็น่าจะชอบ GLC มากกว่า ส่วนคนที่เน้นในเรื่องของสมรรถนะการขับที่สนุกสนานก็น่าจะชอบตัว Audi Q5 มากกว่า ดังนั้นเลือกให้ดีลองให้แน่ใจนะครับ...

 

BMW X3 xDrive 20d M Sport

ราคา                               3,669,000 บาท     

เครื่องยนต์                       ดีเซล 4 สูบ 1,995 ซีซี BMW TwinPower Turbo

พละกำลัง                        190 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด                    400 นิวตันเมตร ที่ 1,750-2,500 รอบต่อนาที

เกียร์                                อัตโนมัติ 8 สปีด แบบ Steptronic พร้อม Gearshift Paddle

น้ำหนักรถ                        1,750 กก.

ความยาว                         4,708 มม.

ความกว้าง                       1,891 มม.

ความสูง                           1,676 มม.

ล้อและยาง                       อัลลอย M ขนาด 20 นิ้ว

                                         ล้อ 8Jx20 (น.), 9.5Jx20 (ล.) 

                                         ยาง 245/45 R20 (น.), 275/40 R20 (ล.)




THAI TEST

Audi e-tron Sportback : อัตราเร่งดี รูปทรงสวย อเนกประสงค์ แต่ตีนปลายน้อยไป
Haval Jolion : ราคาดี มีของครบ อยากได้เก็บเสียงดีกว่านี้
Peugeot 2008 : เน้นสวยงามแตกต่างไม่เหมือนใคร
ORA GOOD CAT สวยดี ลูกเล่นเยอะจริงแต่กระด้าง ยางไม่ไหว
Toyota Camry 2.5 HEV: อัตราเร่งดี นั่งสบาย ได้ประหยัด
HONDA HR-V e:HEV คล่องตัว ประหยัด สปอร์ต
BMW X7 xDrive 30d M Sport ใหญ่โต หรูหรา นั่งสบาย
Haval H6 : ลูกเล่นเยอะ ออกแบบสวย ห้องโดยสารกว้างขวางแต่ช่วงล่างนิ่ม
MG 5: ช่วงล่างดี ให้อารมณ์สปอร์ต ออกแบบลงตัว
Ford Mustang 5.0 GT : ดิบ ดุดัน สีใหม่
New Peugeot 3008 : ปรับมาดี มีแค่รุ่นเดียวพอ
Toyota Fortuner GR Sport: เท่ แรง ช่วงล่างหนึบ
Mercedes Benz GLC300e 4Matic Coupe: แรงดี ลุยได้ ประหยัดด้วย
Toyota Hilux Revo GR Sport: สปอร์ต ดุดัน มันส์สุดๆ
Honda Accord: 1.5 เทอร์โบทั้งหล่อ ทั้งมันส์ ไปไหนไปกัน
Mini Cooper S Clubman: ตู้กับข้าวตัวจี๊ด
GLA 200 AMG Dynamic: ดีกว่าเดิมเยอะ น่าใช้จริงๆ
Mazda BT 50: ปรับมาใหม่ หน้าตาสดใสกว่าเดิม
Ford Ranger FX4 Max : ให้มาพร้อมลุย
Rolls-Royce Ghost Extended: ไม่มีคำบรรยาย
Aston Martin DBX: ซูเปอร์คาร์ในคราบเอสยูวี
Ford Mustang : ตำนานที่ยังมีมนต์เสน่ห์ ดึงดูดใจเสมอ
GLE 350de: ขับดี นั่งสบาย ประหยัดลืม
E200 ดีทั้งคู่ แต่เลือกได้ขออยู่ข้างสายชิลล์
Mercedes-AMG GT R : สุดกว่านี้ไม่มีอีกแล้ว
Mitsubishi Outlander PHEV : ใช้งานดี นี่คือรถยนต์ไฟฟ้า ใช้เกินขึ้นมาก็ไม่ต้องกังวล
Honda City Hatchback: อัตราเร่งดี ขับสนุก นั่งสบาย ใช้งานได้หลากหลายขึ้น
Isuzu Mu X: หรูกว่าเดิม เพิ่มใส่ไปเพียบ
BMW X7: รถถังที่หรูหรา นั่งสบาย
Porsche Cayenne e-Hybrid : ครบเครื่องกว่าเดิม เพิ่มเติมคือราคาถูกลง
Audi Q7: ความลงตัวของรถยนต์เอสยูวี
Peugeot 5008 : รถสำหรับคนที่ต้องการความแตกต่าง
Nissan Kicks : ฟีลรถไฟฟ้าแต่ว่าไม่ต้องชาร์จไฟ
BMW X5 Xdrive 45e : แรงไม่เกรงใจในแบบรักษ์โลก
Honda CR-V : รถยนต์อเนกประสงค์ที่คุณเลือกได้
Suzuki XL7 : ใหญ่ให้สะใจกันไปเลย
MG ZS: ปรับมาดีกว่าเดิม
Toyota Corolla Cross: ร้อนแรงลงตัว
S560e : นุ่ม สบาย หลงรักเลย
WRX : ไม่จำเป็นต้อง STi ก็สนุกได้เหมือนกัน
Volvo S60 แรงเกินราคา ให้มาครบครัน
Mini JCW Hatch: JCW มีไว้สำหรับที่ต้องสุดเท่านั้น
Macan : ขับสนุก คล่องตัว ครอบครัวเล็ก
Audi TT Roadster: ความคุ้มค่าอยู่ที่ความสนุกและความพอใจ
BMW Z4: สนุกดี สปอร์ตด้วย
Mercedes-AMG GT C Roadster: สปอร์ต ดุดัน อย่างมีสไตล์
Civic RS: เพิ่มความสปอร์ตให้โดดเด่น ไปให้สุด
Altis Hybrid: ประหยัดกว่าเดิม ขับดีขึ้นเยอะ
MG HS: พัฒนาการที่น่าประทับใจของเอ็มจี
เปอโยต์ 3008: การกลับมาของสิงห์
RX 300: สวยดี นั่งสบายแต่ถามใจให้ดีก่อนนะ
Mazda 3 : ขับสนุกจริงๆ เกาะถนนดีสุดๆ
Captiva : ไม่ใช่แคปติวาแบบเดิมที่เคยรู้จักอีกต่อไป
Mitsubishi Pajero Sport : ระบบขับสี่กับเกียร์นั้นดีงาม นั่งสะดวกสบาย มาพร้อมลูกเล่นใหม่ด้วย
Subaru Forester: เพิ่มระบบความปลอดภัยมา เลือกง่ายเลยว่าเอารุ่นไหน
Volvo XC90 : ยักษ์ใหญ่ไฮบริดจากแดนไวกิ้ง
BMW M5: รถคันนี้พิเศษมากกว่าที่เห็น
Benz CLS 53: แรงดี หรูดี ราคาดีแต่ติดที่ยังไม่สุด
Audi A7 : รถยนต์ที่ให้มากกว่าที่คิด
Accord Turbo : มันที่สุดในคลาสนี้
Nissan Leaf: รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในโลก
AMG E53: แรงได้ สปอร์ตดี มีความน่าใช้
BMW M4 CS: ลองแล้วติดใจ อยากมีไว้สักคัน
Audi A4 Avant : รถครอบครัวที่พร้อมดับซ่าขาเกรียน
CLS 300d : หรูหรา สวยงาม ผสานความลงตัวทั้งแบบสปอร์ตและรถยนต์นั่ง
M2 Competition: มันดุมาก ต้องพร้อมถึงจะรับไหว
Q8: ดีกว่าคู่แข่งอย่างน่าประทับใจ
Maserati Ghibli: ทางเลือกที่แตกต่างอย่างน่าสนใจ
Clubman JCW: สำหรับพ่อบ้านอยากซิ่ง
Civic 1.5 RS: มันทุกหยด (ท้า)ชนได้ทุกคัน
BMW i8 Roadster: จอดก็ดูดี วิ่งก็ดูเด่น
Mustang 2.3L : ม้าป่าตัวเล็ก ได้รูปแต่ไม่ได้ใจ
C200 Coupe: รถสปอร์ตที่ขับสนุกนั่งสบาย
Chevrolet Trailblazer: รุ่นพิเศษไม่ต้องแต่งเพิ่ม พร้อมใช้งาน
Hyundai Ionic : รถไฟฟ้าที่น่าใช้ ถ้าใจอยากลอง
Camry Hybrid: ลงตัว ทั้งสนุก สบาย และประหยัด
นิสสัน เทอร์ร่า : มาทีหลัง ใส่ไม่ยั้งทุกออฟชั่น
Raptor : ก็จัดว่าดีแต่รถไม่ได้มีไว้บิน
Audi TT: หลายสิ่งได้เปลี่ยนไปแต่ความสปอร์ตไม่เคยเปลี่ยนแปลง
BMW M4: สุขุมนุ่มลึก พลังล้นเหลือ
CX-3 : เบนซินก็ขับสนุกดีมีของมาครบ
Expander : กว้างขวางนั่งสบาย ขับสนุก
Mercedes-AMG GLA 45: อย่าตัดสินใจถ้าไม่ได้ลอง
BMW 530e M Sport: นั่งสบาย ขับสนุก ประหยัดด้วย
C43 AMG: น่าขับเหมือนเดิมเพิ่มเติมคือถูกลง
Q5 35TDI: ลองขับแล้วจะรักหมดใจ
BMW 530i M Sport: ขับดี นั่งสบาย ไฮเทคโนโลยี
Mazda CX-3: ชั่วโมงนี้ต้องดีเซล ถึงจะมันสุด
CIVIC Hatchback: มันก็จะสปอร์ตได้อีกนิด สนุกได้อีกหน่อย
Nissan Note เทคโนโลยีล้น กว้างขวางมากกว่า
Honda City 2017 : ใช้ง่าย ขับสบาย
Mitsubishi Pajero Sport: สนุก สปอร์ต ปลอดภัย คุ้มค่า
GLE 500e : แรงดี ประหยัดดี คุ้มค่าดี article
X5 xDrive40e : นั่งสบาย ขับสนุก สปอร์ตดี แถมมีปลั๊กเสียบ
BMW 330e : เร่งดี แรงติดเบาะ ราคาโดนใจ article
Mini JCW: ใจไม่ถึงอย่าได้ลอง ของมันแรง article
TR Transformer MAX : ลุยหนัก นั่งเยอะ ขับเคลื่อนสี่ล้อ
GLC 250d article
BMW 740 Li102
MG5 : ขับสนุก คุ้มราคากับพันห้าเทอร์โบ