google-site-verification=2zAgfNYDsCI_enPauEzagj_aniNihhSk_pVhuHutTUk BMW X7: รถถังที่หรูหรา นั่งสบาย
ReadyPlanet.com




BMW X7: รถถังที่หรูหรา นั่งสบาย

 

BMW X7: รถถังที่หรูหรา นั่งสบาย

 

 

          หลังจากมีครอบครัวแล้วผมก็มองหารถยนต์อเนกประสงค์ ซึ่งโดยส่วนตัวก็เป็นคนที่ชื่นชอบรถยนต์ประเภทนี้อยู่แล้ว แต่เมื่อมีครอบครัวก็มีความรู้สึกว่าอยากได้รถยนต์อเนกประสงค์มากกว่า พวกรถตู้ รถแวน โดยรถยนต์อเนกประสงค์ที่อยากได้นั้นต้องมีที่นั่งสบาย ห้องโดยสารกว้างขวาง ตอบโจทย์การใช้งานของทุกคนในครอบครัวได้เป็นอย่างดี มีสมรรถนะการขับที่ดี ตอบโจทย์ความต้องการของคนที่ชื่นชอบการขับรถเดินทางอย่างผมได้ คือต้องการทั้งเรื่องของสมรรถนะ แรงบิด ความเร็ว และแน่นอนว่าถ้าได้เรื่องของอัตราสิ้นเปลืองที่สมเหตุสมผลด้วยก็จะดีมากๆ นอกจากนั้นเรื่องของระบบความปลอดภัย ระบบความบันเทิง ความสะดวกสบายในรถก็เป็นสิ่งที่สำคัญไม่น้อยเช่นกัน เพราะบางอุปกรณ์บางฟังก์ชั่นนั้นเป็นสิ่งที่ผู้ขับอาจจะไม่ได้ให้ความสำคัญเท่าไหร่แต่มีความสำคัญมากกับผู้เดินทางอื่นๆ ที่อยู่ในห้องโดยสาร

 

   

 

          มาเจอเข้ากับบีเอ็มดับเบิ้ลยู เอ็กซ์ 7 (BMW X7 M50d) ทีแรกบอกเลยว่าไม่ถูกใจเท่าไหร่ เพราะดูว่าขนาดของรถนั้นใหญ่โตมโหฬารมากเกินไปที่จะขับใช้งานในชีวิตประจำวัน ทรงเหลี่ยมๆ ตัวถังใหญ่ๆ ตันๆ ของรถนั้นเด่นมาก เหมือนรถถังเลยทีเดียว นอกจากขนาดของตัวรถแล้วล่ะก็ ต้องยกให้กระจังหน้ารถที่ดูเด่นเป็นสง่ามาแต่ไกล ล้อแม็กซ์ขนาด 22 นิ้ว นี่ก็ใหญ่ไม่ธรรมดาเหมือนกัน แต่ก็ดูเหมาสมกับขนาดของตัวรถแบบลงตัว ไฟหน้าก็ไม่ธรรมดาเพราะเป็นระบบเลเซอร์ไลท์ ที่เห็นชัดสว่างใส แต่ดูดีมีเอกลักษณ์ในตัวเอง

 

   

 

          ภายในห้องโดยสารนั้นสิ่งที่เด่นและถูกใจมากที่สุดก็คือหัวเกียร์ครับ เป็นหัวเกียร์ที่ดูหรูหรา สง่างามมาก ห้องโดยสารก็เรียกว่ากว้างขวางถูกใจ

 

 

          เบาะนั่งแยกออกจากกันในทุกที่โดยเฉพาะเบาะนั่งแถวที่ 2 ที่แยกอิสระจากกันนั่งสบาย มีพนักวางแขนเลื่อนปรับด้วยไฟฟ้าทั้งหมด สามารถเลื่อนเพื่อให้ผู้โดยสารแถวที่สามเข้า-ออกได้อย่างสะดวกมากๆ

 

   

   

 

           อุปกรณ์ความบันเทิงในการเชื่อมต่อต่างๆ ก็ใช้งานง่าย สามารถสั่งการควบคุมผ่านที่พวงมาลัยได้เลย ช่องเสียบการชาร์จอุปกรณ์หรือเชื่อมต่อต่างๆ ก็มีมาให้ใช้งานแบบเหลือๆ

 

 

          เครื่องยนต์เป็นอีกสิ่งที่ต้องบอกว่าดีงามล้ำเลิศ เพราะนี่เป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่ดีมากที่สุดเครื่องหนึ่งในโลกนี้ ด้วยเรื่องของสมรรถนะที่ได้ ความทนทาน รวมถึงอัตราสิ้นเปลืองที่ดี เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบเทอร์โบคู่ตัวนี้มี 400 แรงม้าครับ แรงบิด 760 นิวตันเมตร สามารถที่จะพาเจ้ารถถังคันนี้วิ่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลา 5.4 วินาทีเท่านั้น ใช่ครับไม่ผิดด้วยสมรรถนะอย่างนี้ อัตราเร่งที่มีขยี้รถสปอร์ตบางคันสบายๆ เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดทำงานนุ่ม ลื่นไม่มีกระตุกระชาก ช่วงล่างเป็นระบบถุงลมที่ไม่ว่าสภาพถนนยังไง ความเร็วขนาดไหนก็รู้สึกได้ว่างสบายและเกาะถนนได้ดี

 

 

          อย่างที่บอกครับว่านี่เป็นอภิมหารถยนต์อเนกประสงค์ที่แท้ทรู สมรรถนะจัดมาเต็ม ความปลอดภัยจัดมาเพียบ ความหรูหราให้มาครบ เบาะนั่งปรับไฟฟ้าทั้ง 6 ตำแหน่งด้วยนะครับ แล้วก็สามารถนำ BMW X7 M50d คันนี้ไปจอดที่จอดรถซูเปอร์คาร์ในห้างได้ด้วยนะ ใครบอกไม่ได้ผมไม่รู้แต่ที่เซ็นทรัลลาดพร้าวจอดมาแล้วจ้า มีเงินพอ อยากมีคันเดียวจบต้องคันนี้เลย อ้อ..อย่าลืมเช็คให้ดีนะว่าเข้าที่จอดรถที่บ้านได้น่ะ

 

BMW X7

ราคา                                     8,859,000 บาท              

เครื่องยนต์                           ดีเซล 6 สูบ M Performace TwinPower Turbo

เกียร์                                    อัตโนมัติ 8 สปีด แบบ Sport Steptronic        

กำลังสูงสุด                         400 แรงม้า

แรงบิดสูงสุด                       760 นิวตันเมตร

อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.     5.4 วินาที

ความยาว                            5,151มม.

ความกว้าง                         2,000 มม.

ความสูง                             1,805 มม.

ล้อและยาง                        ล้ออัลลอย 22 นิ้ว ทูโทน

  

 




THAI TEST

Mini Cooper S Clubman: ตู้กับข้าวตัวจี๊ด
GLA 200 AMG Dynamic: ดีกว่าเดิมเยอะ น่าใช้จริงๆ
Mazda BT 50: ปรับมาใหม่ หน้าตาสดใสกว่าเดิม
Ford Ranger FX4 Max : ให้มาพร้อมลุย
Rolls-Royce Ghost Extended: ไม่มีคำบรรยาย
Aston Martin DBX: ซูเปอร์คาร์ในคราบเอสยูวี
Ford Mustang : ตำนานที่ยังมีมนต์เสน่ห์ ดึงดูดใจเสมอ
GLE 350de: ขับดี นั่งสบาย ประหยัดลืม
E200 ดีทั้งคู่ แต่เลือกได้ขออยู่ข้างสายชิลล์
Mercedes-AMG GT R : สุดกว่านี้ไม่มีอีกแล้ว
Mitsubishi Outlander PHEV : ใช้งานดี นี่คือรถยนต์ไฟฟ้า ใช้เกินขึ้นมาก็ไม่ต้องกังวล
Honda City Hatchback: อัตราเร่งดี ขับสนุก นั่งสบาย ใช้งานได้หลากหลายขึ้น
Isuzu Mu X: หรูกว่าเดิม เพิ่มใส่ไปเพียบ
Porsche Cayenne e-Hybrid : ครบเครื่องกว่าเดิม เพิ่มเติมคือราคาถูกลง
Audi Q7: ความลงตัวของรถยนต์เอสยูวี
Peugeot 5008 : รถสำหรับคนที่ต้องการความแตกต่าง
Nissan Kicks : ฟีลรถไฟฟ้าแต่ว่าไม่ต้องชาร์จไฟ
BMW X5 Xdrive 45e : แรงไม่เกรงใจในแบบรักษ์โลก
Honda CR-V : รถยนต์อเนกประสงค์ที่คุณเลือกได้
Suzuki XL7 : ใหญ่ให้สะใจกันไปเลย
MG ZS: ปรับมาดีกว่าเดิม
Toyota Corolla Cross: ร้อนแรงลงตัว
S560e : นุ่ม สบาย หลงรักเลย
WRX : ไม่จำเป็นต้อง STi ก็สนุกได้เหมือนกัน
Volvo S60 แรงเกินราคา ให้มาครบครัน
Mini JCW Hatch: JCW มีไว้สำหรับที่ต้องสุดเท่านั้น
Macan : ขับสนุก คล่องตัว ครอบครัวเล็ก
Audi TT Roadster: ความคุ้มค่าอยู่ที่ความสนุกและความพอใจ
BMW Z4: สนุกดี สปอร์ตด้วย
Mercedes-AMG GT C Roadster: สปอร์ต ดุดัน อย่างมีสไตล์
Civic RS: เพิ่มความสปอร์ตให้โดดเด่น ไปให้สุด
Altis Hybrid: ประหยัดกว่าเดิม ขับดีขึ้นเยอะ
MG HS: พัฒนาการที่น่าประทับใจของเอ็มจี
เปอโยต์ 3008: การกลับมาของสิงห์
RX 300: สวยดี นั่งสบายแต่ถามใจให้ดีก่อนนะ
Mazda 3 : ขับสนุกจริงๆ เกาะถนนดีสุดๆ
Captiva : ไม่ใช่แคปติวาแบบเดิมที่เคยรู้จักอีกต่อไป
Mitsubishi Pajero Sport : ระบบขับสี่กับเกียร์นั้นดีงาม นั่งสะดวกสบาย มาพร้อมลูกเล่นใหม่ด้วย
Subaru Forester: เพิ่มระบบความปลอดภัยมา เลือกง่ายเลยว่าเอารุ่นไหน
Volvo XC90 : ยักษ์ใหญ่ไฮบริดจากแดนไวกิ้ง
BMW M5: รถคันนี้พิเศษมากกว่าที่เห็น
Benz CLS 53: แรงดี หรูดี ราคาดีแต่ติดที่ยังไม่สุด
Audi A7 : รถยนต์ที่ให้มากกว่าที่คิด
Accord Turbo : มันที่สุดในคลาสนี้
Nissan Leaf: รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในโลก
AMG E53: แรงได้ สปอร์ตดี มีความน่าใช้
BMW M4 CS: ลองแล้วติดใจ อยากมีไว้สักคัน
Audi A4 Avant : รถครอบครัวที่พร้อมดับซ่าขาเกรียน
CLS 300d : หรูหรา สวยงาม ผสานความลงตัวทั้งแบบสปอร์ตและรถยนต์นั่ง
M2 Competition: มันดุมาก ต้องพร้อมถึงจะรับไหว
Q8: ดีกว่าคู่แข่งอย่างน่าประทับใจ
Maserati Ghibli: ทางเลือกที่แตกต่างอย่างน่าสนใจ
Clubman JCW: สำหรับพ่อบ้านอยากซิ่ง
Civic 1.5 RS: มันทุกหยด (ท้า)ชนได้ทุกคัน
BMW i8 Roadster: จอดก็ดูดี วิ่งก็ดูเด่น
Mustang 2.3L : ม้าป่าตัวเล็ก ได้รูปแต่ไม่ได้ใจ
C200 Coupe: รถสปอร์ตที่ขับสนุกนั่งสบาย
Chevrolet Trailblazer: รุ่นพิเศษไม่ต้องแต่งเพิ่ม พร้อมใช้งาน
Hyundai Ionic : รถไฟฟ้าที่น่าใช้ ถ้าใจอยากลอง
Camry Hybrid: ลงตัว ทั้งสนุก สบาย และประหยัด
นิสสัน เทอร์ร่า : มาทีหลัง ใส่ไม่ยั้งทุกออฟชั่น
Raptor : ก็จัดว่าดีแต่รถไม่ได้มีไว้บิน
Audi TT: หลายสิ่งได้เปลี่ยนไปแต่ความสปอร์ตไม่เคยเปลี่ยนแปลง
BMW M4: สุขุมนุ่มลึก พลังล้นเหลือ
CX-3 : เบนซินก็ขับสนุกดีมีของมาครบ
Expander : กว้างขวางนั่งสบาย ขับสนุก
Mercedes-AMG GLA 45: อย่าตัดสินใจถ้าไม่ได้ลอง
BMW 530e M Sport: นั่งสบาย ขับสนุก ประหยัดด้วย
C43 AMG: น่าขับเหมือนเดิมเพิ่มเติมคือถูกลง
Q5 35TDI: ลองขับแล้วจะรักหมดใจ
BMW 530i M Sport: ขับดี นั่งสบาย ไฮเทคโนโลยี
Mazda CX-3: ชั่วโมงนี้ต้องดีเซล ถึงจะมันสุด
CIVIC Hatchback: มันก็จะสปอร์ตได้อีกนิด สนุกได้อีกหน่อย
Nissan Note เทคโนโลยีล้น กว้างขวางมากกว่า
Honda City 2017 : ใช้ง่าย ขับสบาย
Mitsubishi Pajero Sport: สนุก สปอร์ต ปลอดภัย คุ้มค่า
GLE 500e : แรงดี ประหยัดดี คุ้มค่าดี article
X5 xDrive40e : นั่งสบาย ขับสนุก สปอร์ตดี แถมมีปลั๊กเสียบ
BMW 330e : เร่งดี แรงติดเบาะ ราคาโดนใจ article
Mini JCW: ใจไม่ถึงอย่าได้ลอง ของมันแรง article
TR Transformer MAX : ลุยหนัก นั่งเยอะ ขับเคลื่อนสี่ล้อ
GLC 250d article
BMW 740 Li102
MG5 : ขับสนุก คุ้มราคากับพันห้าเทอร์โบ