google-site-verification=2zAgfNYDsCI_enPauEzagj_aniNihhSk_pVhuHutTUk Peugeot 5008 : รถสำหรับคนที่ต้องการความแตกต่าง
ReadyPlanet.com




Peugeot 5008 : รถสำหรับคนที่ต้องการความแตกต่าง

 

Peugeot 5008 : รถสำหรับคนที่ต้องการความแตกต่าง

 

 

 

 

                  สวยงาม ล้ำสมัย น่าสนใจ แต่ราคาแพงไปนิด ศูนย์บริการยังน้อยไปหน่อยนี่คือความรู้สึกที่มีต่อรถยนต์เปอร์โย 5008 ที่กลับมาให้คนไทยได้ใช้งานเป็นเจ้าของควบคู่กับรุ่นน้องอย่าง 3008 แต่อย่างไรก็ตามต้องบอกว่านี่เป็นรถยนต์สำหรับคนที่ต้องการความแตกต่างอย่างแน่นอน เพราะในราคาค่าตัวระดับล้านปลายๆ นั้นมีตัวเลือกให้เลือกไม่น้อย ดังนั้นสิ่งที่เปอร์โย แตกต่างจากค่ายอื่น คือ เป็นรถยนต์นำเข้า และมีรายละเอียดที่น่าสนใจ  

 

   

 

 

   

 

 

 

 

                   พื้นที่ใช้งานมีเยอะเหลือเฝือ เบาะนั่งสามารถปรับเปลี่ยนใช้งานได้หลากหลาย พื้นที่เก็บสัมภาระมีมากเพียงพอต่อกิจกรรมทุกรูปแบบที่ต้องการพื้นที่ ทัศนวิสัยภายในจัดว่าดีน่าชื่นชม เพราะแม้ว่ารถยนต์คันนี้จะมีการออกแบบที่สวยงามแต่ก็ไม่ได้มองข้ามเรื่องของความปลอดภัยในการขับใช้งานแม้แต่น้อย เพราะนอกจากมุมมองในการขับที่ดีแล้ว ระบบต่างๆที่ใส่มาให้ก็คำนึงถึงเรื่องความปลอดภัยทำให้ขับง่าย ใช้งานสะดวกและแน่นอนว่าก็ไม่ได้ยุ่งยากแต่อย่างใด

 

 

 

                   อีกสิ่งที่ทำให้เปอร์โย 5008 แตกต่างจากรถยนต์ในแบบครอบครัวคันอื่นๆ ก็คือ การที่มีโหมดการขับใช้งานแบบรถยนต์เอสยูวี ซึ่งมีให้เลือกทั้งแบบปกติที่เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน โหมดทรายที่จะปล่อยให้ล้อรถสามารถหมุนฟรีได้เล็กน้อยเพื่อการขับใช้งานบนพื้นทรายหรือกรวด โหมดโคลนที่จะช่วยให้ผ่านอุปสรรคที่ต้องเจอตรงหน้าได้ง่ายดายเพราะจะให้ล้อทำงานได้อย่างเต็มที่ โหมดหิมะที่จะช่วยกระจายแรงบิดของแต่ละล้ออย่างเหมาะสม และสุดท้าย คือ โหมด ESP OFF ที่จะตัดระบบช่วยทรงตัวและปล่อยให้ผู้ขับเป็นผู้ควบคุมทั้งหมด

 

   

 

                   ในราคาค่าตัวนี้ก็จะว่าแพงไปหน่อย แต่เมื่อลงรายละเอียดทั้งเรื่องของการออกแบบและวัสดุที่ใช้นั้นก็ต้องบอกว่าพอรับได้ในระดับหนึ่ง ยังไม่นับรวมการที่เป็นรถยนต์นำเข้ามาด้วยนะ เรียกว่าเปิดใจให้กว้าง ยอมรับความต่างก็จะพอเข้าใจได้ ศูนย์บริการที่ยังมีจำกัดก็อาจจะเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้ผู้สนใจลังเล แต่ถ้าสามารถจัดการกับปัญหาเรื่องศูนย์บริการน้อยได้ก็ไม่น่าห่วง

 

 

 

                   สมรรถนะการขับใช้งานก็รับได้นะ ไม่ถึงกับจัดจ้านหรือสนุกมาก แต่ก็เพียงพอกับการใช้งานทั้งในเมืองที่มีการจราจรที่หนาแน่นหรือจะเป็นนอกเมืองที่เน้นการเดินทางที่ต้องการสมรรถของเครื่องยนต์ที่สามารถจะตอบสนองการขับขี่ได้เต็มที่ ช่วงล่างมีประสิทธิภาพ ทำได้ดีทั้งการเกาะถนนและความสบายในห้องโดยสาร พวงมาลัยทรงอวกาศล้ำๆ ก็สามารถตอบสนองการใช้งานได้อย่างดีเช่นกัน...

 

 

 

 

Peugeot 5008 Allure

ราคา                       1,883,000 บาท    

เครื่องยนต์              1,598 ซีซี Twin Scroll Turbo High Pressure (THP) 4 สูบ 16 วาล์ว VVT

เกียร์                       อัตโนมัติ 6 สปีด

กำลังสูงสุด             167 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด           240 นิวตันเมตร ที่ 1,400 รอบต่อนาที

ระยะฐานล้อ            2,840 มม.

ความยาว                4,670 มม.

ความกว้าง              1,855 มม.

ความสูง                  1,655 มม.

ล้อและยาง             225/55 R18

 

 

 




THAI TEST

Mercedes-AMG GT R : สุดกว่านี้ไม่มีอีกแล้ว
Mitsubishi Outlander PHEV : ใช้งานดี นี่คือรถยนต์ไฟฟ้า ใช้เกินขึ้นมาก็ไม่ต้องกังวล
Honda City Hatchback: อัตราเร่งดี ขับสนุก นั่งสบาย ใช้งานได้หลากหลายขึ้น
Isuzu Mu X: หรูกว่าเดิม เพิ่มใส่ไปเพียบ
BMW X7: รถถังที่หรูหรา นั่งสบาย
Porsche Cayenne e-Hybrid : ครบเครื่องกว่าเดิม เพิ่มเติมคือราคาถูกลง
Audi Q7: ความลงตัวของรถยนต์เอสยูวี
Nissan Kicks : ฟีลรถไฟฟ้าแต่ว่าไม่ต้องชาร์จไฟ
BMW X5 Xdrive 45e : แรงไม่เกรงใจในแบบรักษ์โลก
Honda CR-V : รถยนต์อเนกประสงค์ที่คุณเลือกได้
Suzuki XL7 : ใหญ่ให้สะใจกันไปเลย
MG ZS: ปรับมาดีกว่าเดิม
Toyota Corolla Cross: ร้อนแรงลงตัว
S560e : นุ่ม สบาย หลงรักเลย
WRX : ไม่จำเป็นต้อง STi ก็สนุกได้เหมือนกัน
Volvo S60 แรงเกินราคา ให้มาครบครัน
Mini JCW Hatch: JCW มีไว้สำหรับที่ต้องสุดเท่านั้น
Macan : ขับสนุก คล่องตัว ครอบครัวเล็ก
Audi TT Roadster: ความคุ้มค่าอยู่ที่ความสนุกและความพอใจ
BMW Z4: สนุกดี สปอร์ตด้วย
Mercedes-AMG GT C Roadster: สปอร์ต ดุดัน อย่างมีสไตล์
Civic RS: เพิ่มความสปอร์ตให้โดดเด่น ไปให้สุด
Altis Hybrid: ประหยัดกว่าเดิม ขับดีขึ้นเยอะ
MG HS: พัฒนาการที่น่าประทับใจของเอ็มจี
เปอโยต์ 3008: การกลับมาของสิงห์
RX 300: สวยดี นั่งสบายแต่ถามใจให้ดีก่อนนะ
Mazda 3 : ขับสนุกจริงๆ เกาะถนนดีสุดๆ
Captiva : ไม่ใช่แคปติวาแบบเดิมที่เคยรู้จักอีกต่อไป
Mitsubishi Pajero Sport : ระบบขับสี่กับเกียร์นั้นดีงาม นั่งสะดวกสบาย มาพร้อมลูกเล่นใหม่ด้วย
Subaru Forester: เพิ่มระบบความปลอดภัยมา เลือกง่ายเลยว่าเอารุ่นไหน
Volvo XC90 : ยักษ์ใหญ่ไฮบริดจากแดนไวกิ้ง
BMW M5: รถคันนี้พิเศษมากกว่าที่เห็น
Benz CLS 53: แรงดี หรูดี ราคาดีแต่ติดที่ยังไม่สุด
Audi A7 : รถยนต์ที่ให้มากกว่าที่คิด
Accord Turbo : มันที่สุดในคลาสนี้
Nissan Leaf: รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในโลก
AMG E53: แรงได้ สปอร์ตดี มีความน่าใช้
BMW M4 CS: ลองแล้วติดใจ อยากมีไว้สักคัน
Audi A4 Avant : รถครอบครัวที่พร้อมดับซ่าขาเกรียน
CLS 300d : หรูหรา สวยงาม ผสานความลงตัวทั้งแบบสปอร์ตและรถยนต์นั่ง
M2 Competition: มันดุมาก ต้องพร้อมถึงจะรับไหว
Q8: ดีกว่าคู่แข่งอย่างน่าประทับใจ
Maserati Ghibli: ทางเลือกที่แตกต่างอย่างน่าสนใจ
Clubman JCW: สำหรับพ่อบ้านอยากซิ่ง
Civic 1.5 RS: มันทุกหยด (ท้า)ชนได้ทุกคัน
BMW i8 Roadster: จอดก็ดูดี วิ่งก็ดูเด่น
Mustang 2.3L : ม้าป่าตัวเล็ก ได้รูปแต่ไม่ได้ใจ
C200 Coupe: รถสปอร์ตที่ขับสนุกนั่งสบาย
Chevrolet Trailblazer: รุ่นพิเศษไม่ต้องแต่งเพิ่ม พร้อมใช้งาน
Hyundai Ionic : รถไฟฟ้าที่น่าใช้ ถ้าใจอยากลอง
Camry Hybrid: ลงตัว ทั้งสนุก สบาย และประหยัด
นิสสัน เทอร์ร่า : มาทีหลัง ใส่ไม่ยั้งทุกออฟชั่น
Raptor : ก็จัดว่าดีแต่รถไม่ได้มีไว้บิน
Audi TT: หลายสิ่งได้เปลี่ยนไปแต่ความสปอร์ตไม่เคยเปลี่ยนแปลง
BMW M4: สุขุมนุ่มลึก พลังล้นเหลือ
CX-3 : เบนซินก็ขับสนุกดีมีของมาครบ
Expander : กว้างขวางนั่งสบาย ขับสนุก
Mercedes-AMG GLA 45: อย่าตัดสินใจถ้าไม่ได้ลอง
BMW 530e M Sport: นั่งสบาย ขับสนุก ประหยัดด้วย
C43 AMG: น่าขับเหมือนเดิมเพิ่มเติมคือถูกลง
Q5 35TDI: ลองขับแล้วจะรักหมดใจ
BMW 530i M Sport: ขับดี นั่งสบาย ไฮเทคโนโลยี
Mazda CX-3: ชั่วโมงนี้ต้องดีเซล ถึงจะมันสุด
CIVIC Hatchback: มันก็จะสปอร์ตได้อีกนิด สนุกได้อีกหน่อย
Nissan Note เทคโนโลยีล้น กว้างขวางมากกว่า
Honda City 2017 : ใช้ง่าย ขับสบาย
Mitsubishi Pajero Sport: สนุก สปอร์ต ปลอดภัย คุ้มค่า
GLE 500e : แรงดี ประหยัดดี คุ้มค่าดี article
X5 xDrive40e : นั่งสบาย ขับสนุก สปอร์ตดี แถมมีปลั๊กเสียบ
BMW 330e : เร่งดี แรงติดเบาะ ราคาโดนใจ article
Mini JCW: ใจไม่ถึงอย่าได้ลอง ของมันแรง article
TR Transformer MAX : ลุยหนัก นั่งเยอะ ขับเคลื่อนสี่ล้อ
GLC 250d article
BMW 740 Li102
MG5 : ขับสนุก คุ้มราคากับพันห้าเทอร์โบ