dot




Triumph Scrambler 1200 XE ตำนานความเก๋ามาตั้งแต่ในยุค 60's

 Triumph Scrambler 1200 XE ตำนานความเก๋ามาตั้งแต่ในยุค 60's

Triumph Scrambler 1200 XE เครื่องยนต์ 2 สูบ Parallel Twin SOHC 8 วาล์ว ความจุ 1,200 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดลูกสูบ x ช่วงชัก อยู่ที่ 97.6 x 80 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.0 : 1 จ่ายเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด ซึ่งมีไฮไลท์อยู่ที่การกำหนดองศาการจุดระเบิดที่แตกต่างกัน 270 องศา ส่งผลให้การสร้างแรงบิดนั้นทำได้อย่างต่อเนื่อง ให้อัตราเร่งที่โดดเด่นตั้งแต่ในรอบต่ำโดยให้แรงบิดสูงสุดถึง 110 นิวตันเมตร ที่รอบต่ำเพียง 3,950 รอบต่อนาที และพละกำลังสูงสุด 90 แรงม้า ที่ 7,400 รอบต่อนาที 

 

ชุดโช้กอัพหน้า Showa และโช้กคู่หลัง Ohlins สามารถปรับค่าต่างๆ ได้อย่างอิสระ ทั้งพรีโหลดคอมเพรสชั่น และรีบาวน์ ระบบเบรก Brembo M50 จานเบรกขนาด 320 มิลลิเมตรในคู่หน้า ด้านหลังเป็นคาลิปเปอร์ Brembo แบบ 2 POT จานเบรก 255 มิลลิเมตร พร้อมด้วยระบบ ABS และ Traction Control ล้อหน้าขนาด 21 x 2.15 นิ้ว แบบซี่ลวด ยางหน้า 90/90 R21 และล้อหลังขนาด 17 x 4.25 นิ้ว ยางหลัง 150/50 R17

 

Triumph Scrambler 1200 XE ใส่หน้าจอสีแบบ TFT เจนเนอเรชั่นที่ 2 บอกค่าต่างๆ ได้อย่างครบถ้วน ไม่ว่าจะเป็นความเร็ว รอบเครื่องยนต์ ตำแหน่งเกียร์ ระยะทาง สถานการณ์ทำงานของระบบต่างๆ โดยผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้อย่างหลากหลายตามสไตล์และรูปแบบของเส้นทาง โดยมีโหมดมาตรฐานมาให้ใช้งานถึง 5 โหมด คือ Rain, Road, Sport, Off Road และ Rider ซึ่งผู้ขับขี่สามารถเลือกปรับระดับการทำงานของระบบต่างๆ ทั้ง ABS, Traction Control และการตอบสนองของเครื่องยนต์ได้ตามความต้องการของตัวเอง

นอกจากนี้พร้อมฟังก์ชันสำคัญๆ ไว้ให้ใช้งานกันอย่างครบถ้วน เช่น Cruise Control, Heat Grip และฟังก์ชัน GoPro Control ซึ่งผู้ขับขี่สามารถควบคุมตัวกล้องได้บริเวณปุ่มควบคุมด้านซ้าย สามารถถ่ายภาพ บันทึกวิดีโอในรูปแบบที่ต้องการ

 

Triumph Scrambler 1200 XE จะมีการ์ดแฮนด์ติดตั้งมาให้จากโรงงานสามารถขับขี่ในสไตล์แอดเวนเจอร์ได้ด้วยชุดช่วงล่างที่มีช่วงยุบที่มากกว่า (ตัว XC ใช้โช้กอัพหน้า Showa แกน 45 มิลลิเมตร ช่วงยุบ 200 มิลลิเมตร ทั้งหน้าและหลัง ส่วนตัว XE มาพร้อมโช้กหน้าแกน 47 มิลลิเมตร ช่วงยุบ 250 มิลลิเมตร ทั้งหน้าและหลังช่วยให้การลุยหนักๆ สไตล์สายลุยพันธุ์แท้ทำได้อย่างเต็มอารมณ์ยิ่งขึ้นในโหมด Off Road Pro ที่จะยกระดับการขับที่ดุดันมากยิ่งขึ้น

 

ลองขี่หน่อย อร่อยเปล่า กับ Triumph Scrambler 1200 XE ความรู้สึกแรกที่รู้สึกได้เลยก็คือ รถสูงจนต้องเขย่ง แต่การคอนโทรลรถนั้นทำได้ง่าย จัดท่านั่งเพื่อประคองตัวรถได้อย่างสบายๆ รถแบบนี้คล้ายรถเอสยูวีสามารถลุยได้ทุกสภาพเส้นทางทั้งกรวด ทราย หรือแม้แต่ดินเลนหนังหมู โคลน ลุยน้ำ ข้ามคลอง แต่อีกสิ่งหนึ่งคือระบบอิเลคทรอนิคส์ที่สามารถทำงานได้อย่างชาญฉลาด ตัดต่อกำลังเครื่องยนต์และระบบเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้ผู้ขับขี่มีสมาธิในการควบคุมรถได้อย่างเต็มที่ Triumph Scrambler 1200 XE คงเหมาะสำหรับสายโหดที่ชอบความตื่นเต้น เร้าใจแบบเต็มพิกัด ขี่โหด โดดได้ทุกเนิน ทั้งยังมีหลายโหมดการขับขี่ให้ได้เลือกสรร และช่วงล่างที่ดีที่ตอบโจทย์ได้เสมอ สำหรับการขับขี่บนถนนนั้นบอกเลยว่าไม่แพ้ใครแน่นอน ด้วยพลังและแรงบิดที่ดุดันมาก มาให้ใช้ตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้ขับขี่ได้อย่างสนุก ไม่ว่าทางตรงยาวหรือทางโค้ง จะขึ้นเขา โดดเนินก็สบาย อีกอย่างที่ชอบคือระบบเบรก Cornering ABS ซึ่งช่วยได้จริงในยามที่จำเป็นต้องเบรกในขณะโค้ง ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง

Triumph Scrambler 1200 XE มอเตอร์ไซค์ที่พร้อมลุยในทุกสภาพถนน ทุกสถานการณ์ ตอบโจทย์ได้อย่างครบเครื่อง สร้างความสนุกแก่ผู้ขี่ แค่นี้ก็คุ้มแล้วกับราคา 656,000 บาท

Triumph Scrambler 1200 XE

ราคา                              656,000 บาท

เครื่องยนต์                      เครื่องยนต์สูบคู่ขนานแบบ SOHC 8 วาล์ว 1,200 ซีซี

กำลังสูงสุด                      90 แรงม้า ที่ 7,400 รตน.              

แรงบิดสูงสุด                    110 นิวตันเมตร ที่ 3,959 รตน.

เกียร์                              ธรรมดา 6 สปีด

น้ำหนักตัวถัง                   207 กก.

ความจุถังน้ำมัน                16 ลิตร

ล้อและยาง                      90/90-21 (น.)

                                    150/70 R17 (ล.)




TEST RIDE

BMW R nineT ขี่สนุก ออปชันพอตัว
Suzuki Raider J Crossover รถแม่บ้านสายลุย
Yamaha Fazzio Hybrid Connected เหมาะขับในเมือง เร่งแซงสบาย ออกตัวไฟแดงไม่ห้อยท้ายแน่นอน
รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า Yamaha E01 ขี่ดี มีเกียร์ถอย แต่...ไม่ขาย!
Royal Enfield Himalayan ซีซีน้อย แต่ขี่อร่อยเว่อร์
All New Ducati Monster 937
BMW R1250 GS Adventure คือหนึ่งในใจสายเดินทาง ที่นักขี่หลายคนถวิลหา กับราคาเริ่มต้น 1,105,000 บาท
Ducati 1 คันแต่มันส์ได้ 4 แบบกับ Ducati Multistrada V4 ทัวร์ริ่งก็ซิ่งได้
Test Ride : DUCATI Panigale V4S : Fast Force & Hot!!!
BMW R18 CLASSIC หล่อ เท่ พร้อมค่าตัว 1.25 ล้านบาท
Harley-Davidson FLHT Electra Glide Standard | First Ride Review
Triumph Tiger 900 เสือหล่อ กล้ามใหญ่
Review KTM 790 ADVENTURE ตัวลุยที่ไม่ต้องเขย่ง!
BMW C 650 SPORT BIG SCOOTER ที่มีอะไรมากกว่า บิดอย่างเดียว!
Pan America รถ Adventure คันแรกของ Harley-Davidson!
ทริป HARLEY-DAVIDSON Pan America บุกตะลุยเส้นทางแอดเวนเจอร์
BMW R1250 GS รถ Adventure-Touring ระดับหัวแถวของโลก!
BMW R18 First Edition “เล่นได้ เพราะ Berlin Built " กับราคา 1,150,000 บาท
Triumph Trident 660 เล็ก สั้น มันส์ด้วย!!!
BMW C 400 X Size เล็ก แต่ราคา excite!
BMW F 900 XR : Option เพียบ! แต่ราคาเบา?
Bajaj Pulsar RS200 และ Bajaj Pulsar NS 200 ความเหมือนที่แตกต่าง จากดินแดนภารตะ
Test Ride : Triumph Rocket 3 GT 2,500 ซีซี ที่กล้าท้า Porsche 911 Turbo S ด้วยอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เพียง 2.73 วินาที
TEST RIDE : BMW F 900 R หล่อ แรง ล้ำ!
BMW C 400 GT ทัวร์ริ่งก็ซิ่งได้!
รีวิวน้องใหม่ในเมืองไทย BAJAJ Dominar 400
BMW F850 GS ลุยได้ตามใจสั่ง
รถยักษ์ 2500 ซีซี ใหญ่ที่สุดในโลก! กับ All New Triumph Rocket 3
Harley Davidson Softail Heritage Classic
Triumph Street Scrambler 900 ขี่เท่ ขี่ลุย จบในคันเดียว!
หล่อ แรง สมรรถนะสุดเร้า Triumph Bonneville T120 Black
ลองขี่ Ducati Scrambler icon รถซุกซนของวัยมันส์
Triumph Bonneville Speedmaster
Harley Davidson Softail Low Rider custom by AAS Harley-Davidson of Bangkok
Royal Enfield Continental GT 650 หล่อ ใจดี ขี่สบาย!?!?
ลองของใหญ่ Drag Bike Style กับ Harley-Davidson FXDR V-Twin 1,868 ซีซี
Test-Ride : Harley-davidson roadster 1200
DUCATI SCRAMBLER SIXTY 2 บิ๊กไบค์สไตล์วัยรุ่น
ลองจับตั๊กแตนพันธุ์ดุ Triumph Street Triple RS
Triumph Tiger 800 XRT
Harley-Davidson Softail Fat Bob 2018 ฉีกลุคเดิมไปอย่างชัดเจน
คลาสสิกทั้งทีต้อง Triumph Bonneville T120 Black
Iron 1200 มอเตอร์ไซค์สไตล์ย้อนยุค พร้อมพละกำลังแรงสะใจ!
Test ride : Ducati Hypermotard 939
ลองขี่ Harley Davidson Softail Sport Glide
Royal Enfield Classic 500 การออกแบบย้อนยุค สไตล์ช่วงหลังสงคราม
ลองของใหญ่กับ Ducati Scrambler 1100 ตัวท็อปจากตระกูล Scrambler



Copyright © 2010 All Rights Reserved.

V.A & Sons Co.,Ltd. / Advance Activity Co.,Ltd.
21 Soi Viphavadee 32, Viphavadee-Rangsit Road, Jatujak, Bangkok 10900 Thailand
Tel. 02-5114020-2 Fax. 02-5114023