รถคลาสสิกสุดร้อนแรง BMW 530 MLE จะกลับมาซิ่งอีกครั้ง
รถคลาสสิกอันเลื่องลือที่เคยโลดแล่นบนหน้าประวัติศาสตร์รถแข่ง จะเป็นคันไหนไปไม่ได้เลยนอกจาก BMW 530 MLE หรือ BMW 530 Motorsport Limited Edition (MLE) รถแข่งซิ่งแห่งยุค 70 ซึ่งจะกลับมาฟื้นคืนชีพอีกครั้ง ด้วยทีมช่างที่เคยประกอบรถคันนี้เมื่อ 42 ปีที่แล้ว
ย้อนกลับไปเล่าถึงตำนานความเจ๋งของ BMW 530 MLE เมื่อ 40 ปีก่อน ณ ขณะนั้น BMW Group SA ต้องการนักแข่งที่มีเชื่อเสียงในการแข่งประลองความเร็ว จากนั้นนักแข่งรถ มาพร้อมกับรถแข่ง 2 คันซึ่งเป็นต้นแบบของบีเอ็มดับเบิลยูซีรีส์ 5 รุ่นแรก (E12) เข้าแข่งขันกันอย่างดุเดือนเผ็ดมันในรายการ Modified Production Series ปี 1976 ที่แอฟริกาใต้ และความสำเร็จที่หน้าประวัติศาสตร์ต้องจารึกถึงชัยชนะของ BMW 530 MLE ที่ชนะติดต่อกัน 15 ครั้ง ส่งผลทำให้รถ BMW คว้าแชมป์ 3 รายการในรอบ 3 ปี BMW 530 MLE จึงได้ชื่อว่าเป็นรถซีรีส์ 5 สายแข่ง ที่ประสบความสำเร็จ ก่อนเกษียณในปี 1985
ส่วนกระบวนการในการรีเมคครั้งนี้เริ่มต้นในเดือนเมษายน ด้วยการทำความสะอาด ขัดสนิม พร้อมกับรองพื้นสีใหม่ ร่วมกับการประกอบชิ้นส่วนเก่าและใหม่เพื่อเตรียมไปติดตั้งในรถคันนี้ กระทั่งล่าสุดคือต้นเดือนกรกฎาคม 2019 รถยนต์ BMW 530 MLE ถูกเคลือบสีเป็นสีเมทัลลิก Chamonix White ส่วนตัวถังก็ถูกติดตั้งเข้ากับช่วงล่างของรถ ในที่สุดเครื่องยนต์นี้ก็ถูกสตาร์ทเป็นครั้งแรกในรอบ 20 ปีโดย Tim Abbott ซีอีโอของ BMW Group South Africa and Sub-Saharan Africa (BMW Group SA) และ William Mokwape อดีตพนักงานเกษียณของ BMW Group Plant Rosslyn ผู้เคยเป็นหนึ่งในทีมสร้างรถยนต์ในปี 1976 และเครื่องยนต์ดังกล่าวมีกำหนดการติดตั้งเข้ากับตัวรถในเร็วๆ นี้
ด้วยเครื่องยนต์ทรงพลัง สมรรถนะยอดเยี่ยม และความลิมิเต็ดของ BMW 530 MLE ทำให้ถูกเลือกมาฟื้นฟูใหม่อีกครึ่ง อิงจากข้อมูลของพนักงาน BMW Group SA ที่ประกอบรถยนต์ต้นแบบ โดยเฉพาะจุดเด่นเรื่องเทคนิคการลดน้ำหนักให้ตัวรถด้วยการเจาะรูแป้นเหยียบคันเร่งและใช้กระจกหน้าต่างแบบมือหมุน ขณะเดียวกันก็ไม่มีเครื่องปรับอากาศ เรียกว่าตัดทุกอย่างออกเพื่อให้รถเบา และความเบาของรถนั่นเองที่เป็นหนึ่งในเหตุผลที่ทำให้ BMW 530 MLE คันนี้ประสบความสำเร็จในสนามแข่ง
นี่เองคือที่มาแห่งความลิมิเต็ดของ BMW 530 MLE ที่พัฒนาโดย BMW Motorsport ในฐานะรุ่นพิเศษจำนวนจำกัดสำหรับตลาดแอฟริกาใต้เท่านั้น โดยรถ 110 คันในกลุ่ม Type 1 ถูกผลิตปี 1976 ในขณะที่ 117 คันกลุ่ม Type 2 ถูกผลิตและจัดส่งจากสายการผลิตที่โรงานของบีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ที่เมืองรอสลิน แอฟริกาใต้ ในปี 1977
ติดตามการเคลื่อนไหวของการคืนชีวิตให้ BMW 530 MLE ภายในไตรมาสสุดท้ายของปีนี้กันได้ ผ่าน #BMW530MLE