google-site-verification=2zAgfNYDsCI_enPauEzagj_aniNihhSk_pVhuHutTUk Q8: ดีกว่าคู่แข่งอย่างน่าประทับใจ
ReadyPlanet.com
dot




Q8: ดีกว่าคู่แข่งอย่างน่าประทับใจ

 Q8: ดีกว่าคู่แข่งอย่างน่าประทับใจ

            อาวดี้ในประเทศไทยเติบโตขึ้นแบบดีวันดีคืนหลังจากที่อยู่ภายใต้การดำเนินการที่ดี ทั้งการขาย การซ่อมบำรุงดูแลรักษาและการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ให้ผู้ใช้รถยนต์ชาวไทยได้เป็นเจ้าของกัน หลายรุ่นที่ไม่เคยคิดว่าจะได้มีโอกาสเจอ หรือได้ลองขับ มาวันนี้กลับมีโอกาสได้ลองขับ ได้มีโอกาสเป็นเจ้าของ เรียกว่าไม่มีรุ่นไหนที่มีจำหน่ายในต่างประเทศแล้วประเทศไทยไม่มีก็ว่าได้ หนึ่งในความสำเร็จคือการทำงานที่ลงตัวของทีมงานอาวดี้ซึ่งช่วยผลักดันให้ทุกอย่างเดินหน้าไปได้อย่างมั่นคง ทำให้ลูกค้ามั่นใจมากขึ้นเรื่อยๆ รถยนต์รุ่นที่นำมาทดสอบวันนี้ก็เป็นอีกหนึ่งตัวอย่างที่ดีที่อาวดี้ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่น จริงจัง ใส่ใจเพื่อลูกค้าชาวไทยขนาดไหน

 

            Q8 55 TFSI Quattro S Line เป็นชื่อรุ่นเต็มๆ ที่เราใช้เรียกรถยนต์คันที่มาทดสอบกันนี้ เริ่มจากภายนอกก่อนซึ่งหากเรียกแบบที่เขาว่ากันรถคันนี้น่าจะเป็นรถยนต์ประเภทสปอร์ตเอสยูวี หรือบางคนเรียกเอสยูวีคูเป้ก็แล้วแต่ พูดในภาพรวมก็คือรถยนต์อเนกประสงค์แบบเอสยูวีที่มีท้ายลาดแบบคูเป้ ซึ่งโดยมากมักจะถูกติว่าห้องโดยสารด้านหลังคับแคบไปหน่อย แต่สำหรับอาวดี้ คิวแปดคันนี้ไม่ได้เป็นอย่างนั้น เพราะการออกแบบที่ดีที่เหมาะสมทำให้ไม่คับแคบในห้องโดยสาร และยังดูสวยงามอย่างมีสไตล์ภายนอก

 

            เครื่องยนต์เบนซิน V6 3.0 ลิตร ใช้ระบบฉีดจ่ายเชื้อเพลิงแบบตรง พร้อมเทอร์โบและระบบมายด์ไฮบริด (Mild Hybrid) ช่วยให้รถยนต์คันนี้มีแรงม้าสูงถึง 340 แรงม้า และแรงบิด 500 นิวตันเมตร ซึ่งแรงบิดที่รอบเครื่องยนต์ 1,370-4,500 รอบต่อนาทีทำให้มีอัตราเร่งที่ดี ขับสนุก กดคันเร่งมาแบบเหลือๆ สบายๆ เรียกว่าทุกครั้งที่เร่งแซงไม่ต้องลุ้น อยากเพิ่มความเร็วก็ไปได้ทันทีทันใจ อีกอย่างคือการที่มีระบบมายด์ไฮบริดมาช่วยทำให้การออกตัวดีแล้วยังช่วยประหยัดน้ำมันอีกทางหนึ่ง

 

            ภายในห้องโดยสารก็ดูจะเป็นพระเอกสำหรับรถอาวดี้ คิวแปดคันนี้ไม่น้อย แผงคอนโซลพร้อมหน้าจอสัมผัสที่ดูสวยงามสะดุดตาและให้ความรู้สึกทันสมัยเป็นอย่างแรกที่ดึงดูดสายตาไปทันทีที่เข้าไปนั่ง การใช้งานต่างๆ ก็ทำได้ง่ายและรวดเร็ว หากจะมีที่ติดใจก็คือต้องขยันทำความสะอาดหน้าจอเพราะทุกครั้งที่สัมผัสจะเกิดรอยนิ้วมือขึ้นแม้ว่าจะพยายามอย่างไรก็แล้วแต่ ไม่สามารถที่จะทำใจรับได้กับการเห็นรอยนิ้ว รอยคราบบนหน้าจอที่สวยงามนี้ เบาะนั่งสำหรับห้องโดยสารของคิวแปดคันนี้ก็ไม่อึดอัด สบายกำลังดี สปอร์ตกำลังได้ เพราะส่วนมากรถที่เบาะเน้นนั่งสบายก็จะไม่ค่อยได้ความสปอร์ตนัก ส่วนเบาะที่สปอร์ตมากๆ ก็จะนั่งไม่สบาย แต่เรื่องนี้ไม่เกิดขึ้นกับคิวแปดครับ

 

            สำหรับอาวดี้ คิวแปดคันนี้ จัดว่าเป็นรถยนต์ที่ครบเครื่องลงตัวมากๆ คันหนึ่ง ทั้งเรื่องของดีไซน์ ความหรูหรา ความสะดวกสบายในการใช้งาน สมรรถนะในการขับขี่ ความคุ้มค่าในภาพรวมเพราะราคาค่าตัวระดับหกล้านกว่าบาทถือว่าสู้ได้กับรถยนต์ประเภทเดียวกันในทุกยี่ห้อ เทียบกับปอร์เช่ คาร์เยนน์ อี-ไฮบริด จะเสียเปรียบในเรื่องของความสนุกในการขับขี่ ความสปอร์ตที่มี แต่ก็ได้คะแนนกลับในเรื่องของความสวยงามและความสบาย เทียบกับเอ็กซ์หกจากบีเอ็มดับเบิลยู (BMW X6) กับจีแอลอี คูเป้จากเมอร์เซเดสเบนซ์ (Mercedes-Benz GLE Coupe) ถือว่าไม่เป็นรอง สำหรับคนที่ชอบความสปอร์ตทันสมัยน่าจะชอบอาวดี้มากกว่าด้วยซ้ำไป อาจจะมีเป็นรองนิดหน่อยในเรื่องของจำนวนศูนย์บริการที่น้อยกว่ากับราคาขายต่อแต่ถ้าเข้าใจก็ไม่ใช่ปัญหา สำหรับชั่วโมงนี้บอกเลยว่า Audi Q8 น่าเป็นเจ้าของจริงๆ.........

Q8 55 TFSI Quattro S Line

ราคา                                          6,799,000 บาท

เครื่องยนต์                                  2,995 ซีซี เบนซิน mild hybrid (MHEV)

เกียร์                                          อัตโนมัติ tiptronic 8 สปีด

กำลังสูงสุด                                  340 แรงม้า ที่ 5,200-6,400 รตน.

แรงบิดสูงสุด                                500 นิวตันเมตร ที่ 1,370-4,500 รตน.

ความจุถังน้ำมัน                            85 ลิตร

ความยาว                                    4,986 มม.          

ความกว้าง                                  2,190 มม.

ความสูง                                     1,705 มม.

ฐานล้อ                                       2,995 มม.          

ล้อและยาง                                  285/45 R21        




THAI TEST

Maserati Ghibli: ทางเลือกที่แตกต่างอย่างน่าสนใจ
Clubman JCW: สำหรับพ่อบ้านอยากซิ่ง
Civic 1.5 RS: มันทุกหยด (ท้า)ชนได้ทุกคัน
BMW i8 Roadster: จอดก็ดูดี วิ่งก็ดูเด่น
Mustang 2.3L : ม้าป่าตัวเล็ก ได้รูปแต่ไม่ได้ใจ
C200 Coupe: รถสปอร์ตที่ขับสนุกนั่งสบาย
Chevrolet Trailblazer: รุ่นพิเศษไม่ต้องแต่งเพิ่ม พร้อมใช้งาน
Hyundai Ionic : รถไฟฟ้าที่น่าใช้ ถ้าใจอยากลอง
Camry Hybrid: ลงตัว ทั้งสนุก สบาย และประหยัด
นิสสัน เทอร์ร่า : มาทีหลัง ใส่ไม่ยั้งทุกออฟชั่น
Raptor : ก็จัดว่าดีแต่รถไม่ได้มีไว้บิน
Audi TT: หลายสิ่งได้เปลี่ยนไปแต่ความสปอร์ตไม่เคยเปลี่ยนแปลง
BMW M4: สุขุมนุ่มลึก พลังล้นเหลือ
CX-3 : เบนซินก็ขับสนุกดีมีของมาครบ
Expander : กว้างขวางนั่งสบาย ขับสนุก
Mercedes-AMG GLA 45: อย่าตัดสินใจถ้าไม่ได้ลอง
BMW 530e M Sport: นั่งสบาย ขับสนุก ประหยัดด้วย
C43 AMG: น่าขับเหมือนเดิมเพิ่มเติมคือถูกลง
Q5 35TDI: ลองขับแล้วจะรักหมดใจ
BMW 530i M Sport: ขับดี นั่งสบาย ไฮเทคโนโลยี
Mazda CX-3: ชั่วโมงนี้ต้องดีเซล ถึงจะมันสุด
CIVIC Hatchback: มันก็จะสปอร์ตได้อีกนิด สนุกได้อีกหน่อย
Nissan Note เทคโนโลยีล้น กว้างขวางมากกว่า
Honda City 2017 : ใช้ง่าย ขับสบาย
Mitsubishi Pajero Sport: สนุก สปอร์ต ปลอดภัย คุ้มค่า
GLE 500e : แรงดี ประหยัดดี คุ้มค่าดี article
X5 xDrive40e : นั่งสบาย ขับสนุก สปอร์ตดี แถมมีปลั๊กเสียบ
BMW 330e : เร่งดี แรงติดเบาะ ราคาโดนใจ article
Mini JCW: ใจไม่ถึงอย่าได้ลอง ของมันแรง article
TR Transformer MAX : ลุยหนัก นั่งเยอะ ขับเคลื่อนสี่ล้อ
GLC 250d article
BMW 740 Li102
MG5 : ขับสนุก คุ้มราคากับพันห้าเทอร์โบ



Copyright © 2010 All Rights Reserved.

V.A & Sons Co.,Ltd.
Advance Activity Co.,Ltd.
21 Soi Viphavadee 32, Viphavadee-Rangsit Road, Jatujak, Bangkok 10900 Thailand
Tel. 02-5114020-2 Fax. 02-5114023
Autocar Magazine Co.,Ltd. (Thai edition)
21 Soi Viphavadee 32, Viphavadee-Rangsit Road, Jatujak, Bangkok 10900 Thailand
Tel.02-5138850-1