มาสด้าเตรียมส่ง Mazda CX-8 รุ่นใหม่เข้ามาจำหน่ายในเมืองไทย เร็วๆ นี้
มาสด้าเตรียมส่ง Mazda CX-8 รุ่นใหม่เข้ามาจำหน่ายในเมืองไทย เพื่อเอาสาวก ZOOM….ZOOM…. เร็วๆ นี้โดยครั้งนี้เราได้มาสัมผัสกับเจ้า Mazda CX-8 ตัวเป็นๆ ณ สำนักงานใหญ่ของมาสด้า โรงงานมาสด้า ยูจิน่า เมืองฮิโรชิม่า โดยรถที่เราได้ลองสัมผัสนั้นเป็นรุ่นที่คาดว่าจะนำเข้าไปจำหน่ายในไทยคือ รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล Skyactiv-D 2.2 ลิตร สำหรับ Mazda CX-8 นั้นได้เปิดตัวครั้งแรกที่ ญี่ปุ่นประมาณปลายปี 2017 ภายใต้แนวคิด โคโดะ ดีไซน์ โดยถูวางตำแหน่งเป็นรถอเนกประสงค์ขนาดกลาง แบบ 3 ตอน 6 ที่นั่ง ระหว่าง CX-5 และ CX-9
Mazda CX-8 ใหม่ มาพร้อมขนาดตัวถังมีความยาว 4,900 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,840 มิลลิเมตร ความสูง 1,730 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,930 มิลลิเมตรความกว้างช่วงล้อหน้า 1,595 มิลลิเมตรและช่วงล้อหลัง 1,600 มิลลิเมตร ระยะห่างจากพื้นถึงใต้ท้องรถ 200 มิลลิเมตร มีพื้นที่ห้องเก็บสัมภาระด้านท้าย 239 ลิตร และเพิ่มเป็น 572 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวที่ 3 ถังน้ำมันมีความจุ 74 ลิตร หากเทียบขนาดตัวถังกับ CX-5 แล้วนั้น CX-8 จะมีความกว้างที่เท่ากันแต่ CX-8 ยาวกว่า CX-5 350 มิลลิเมตร สูงกว่า 55 มิลลิเมตร มีฐานล้อยาวกว่า 230 มิลลิเมตร ขณะเดียวกัน ถ้าเปรียบเทียบกับ Mazda CX-9 นั้น Mazda CX-8 มีขนาดตัวถังสั้นกว่า CX-9 175 มิลลิเมตร แคบกว่า 129 มิลลิเมตร แต่มีระยะฐานล้อที่เท่ากัน
ในส่วนของเครื่องยนต์ Mazda CX-8 จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ Skyactiv-D ดีเซลขนาด 2.2 ลิตร รุ่นใหม่ ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้าที่ 4,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบ i-activ AWD ซึ่งจะสลับการการทำงานระหว่างขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบอัตโนมัติ สำหรับเครื่องยนต์ตัวนี้เป็นรุ่นใหม่ที่ได้มีการปรับปรุงระบบหัวฉีดให้สามารถฉีดได้ละเอียดมากยิ่งขึ้นเพื่อให้น้ำมันผสมกับอากาศดีขึ้นเผาไหม้ดีขึ้นและยังมีการปรับปรุงระบบเทอร์โบแปรผันให้ดีขึ้นสามรถอัดอากาศได้อย่างเหมาะสมกับรอบเครื่องยนต์ยิ่งขึ้น โดยมีอัตราการบริโภคน้ำมันเฉลี่ย 17.6 กิโลเมตรต่อลิตร Mazda CX-8 นี้ใช้ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงค์พร้อมเหล็กกันโคลง พวงมาลัยแบบแรคแอนด์พีเนียน ผ่อนแรงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ดิสก์เบรกขนาดใหญ่ทั้งสี่ล้อ ภายนอกยังคงเอกลักษณ์ของมาสด้าด้วยกระจังหน้าทรงห้าเหลี่ยมที่มองดูเผินๆ จะเหมือนกับ CX-5 จะต่างตรงที่ CX-8 จะมีไฟหน้าแบบใหม่ที่ดูโฉบเฉี่ยวและสปอร์ตมากขึ้นพร้อม LED Daylight และ ไฟท้าย LED เส้นสายด้านข้างตัวรถยังคงให้มากรู้สึกบึกบึนแต่ดูโฉบเฉี่ยวเหมือนเดิม ล้อจะเป็นล้ออัลลอย ขนาด 19 นิ้ว พร้อมยางขนาด 225/55 R19 ทำให้ดูเต็มซุ้มล้อกำลังดีแต่ก็ยังคงไว้ซึ่งความนุ่มสบาย ภายในห้องโดยสารของ Mazda CX-8 ใหม่ มีให้เลือกทั้งแบบโทนสว่างดูสบายสะอาดตาและโทนเข้มที่ดูสุขุมดุดันโดยลายไม้ที่ใช้ตบแต่งภายในจะใช้เยื้อไม้จริงเพื่อเพิ่มความสวยงามหรูหรา พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนัง เบาะคนขับแบบปรับด้วยไฟฟ้า 10 ทิศทาง จดจำตำแหน่ง 2 ตำแหน่ง เบาะผู้โดยสารข้างคนขับแบบปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง เบาะนั่งแถวที่ 2 แบบ 2 ที่นั่งพร้อมคอนโซลกลางที่มีที่วางแก้ว กล่องเก็บของ และช่องชาร์จ USB 2 ช่องม่านบังแดดหน้าต่าง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ 3 โซน มีสวิตซ์ควบคุมระบบปรับอากาศด้านหลังแยกอิสระ ไฟภายในห้องโดยสารแบบ LED ระบบความบันเทิงเป็นหน้าจอทัชสกรีน 7 นิ้ว พร้อมระบบนำทางและชุดลำโพงจาก Bose
.png)
Mazda CX-8 มาพร้อมเทคโนโลยีที่อัดแน่นเต็มคันไม่ว่าจะเป็น ระบบกล้องรอบคัน 360 องศาที่แสดงภาพรอบรถเพื่อช่วยในการเข้าจอดในที่แคบให้ง่ายขึ้น ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB ระบบเบรกอัตโนมัติ Auto Brake Hold ระบบกุญแจอัจฉริยะ Smart Keyless Entry ระบบเบรก ABS / EBD / BA ระบบไฟหน้า Adaptive LED Headlamp ระบบ G – Vectoring Control ช่วยควบคุมการทรงตัว ระบบควบคุมเถียรภาพการทรงตัว DSC ระบบ i-Active AWD เลือกสั่งการขับเคลื่อน 2 หรือ 4 ล้อโดยอัตโนมัติ ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA ระบบเตือนแรงดันลมยางเมื่อลมยางอ่อน ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา ระบบเตือนเมื่อผู้ขับขี่เหนื่อยล้า ระบบความคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบช่วยชะลอความเร็วอัตโนมัติ SBS ถุงลมนิรภัย 6 จุด สำหรับ Mazda CX-8 นั้นคาดว่าจะนำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยปลายปีนี้ด้วยสนนราคาประมาณ 2ล้านบาทบวกลบนิดหน่อย ซึ่งถ้าเป็นไปตามที่คาดจริงนับได้ว่า CX-8 จะเป็นตัวเลือกในตลาดที่น่าสนใจมากทีเดียวเพราะให้ความหรูหราและสมรรถนะเหมือนรถจากฝั่งยุโรป และราคาน่ารักแบบญี่ปุ่น ซึ่งตอนนี้เราคงได้แต่รอว่าทางมาสด้าประเทศไทยจะสามารถทำราคาและนำเข้ามาจำหน่ายได้ทันปลายปีนี้จริงหรือไม่
