ขอคุณมากครับ

 ผมมองว่าอาจไม่ค่อยเหมาะ 

1.ปกติการออกแบบรถ จะคำนึงถึงความปลอดภัยโดย  แยก ท่อไอเสีย กับ ฝาถังน้ำมัน คนละฝั่ง (เป็นทุกคัน) ถ้าเป็นท่อคู่จากโรงงาน เขาจะเดินเส้นท่อให้อยู่ฝั่งตรงข้ามฝาถังน้ำมัน แล้วค่อย แยกออกไปอีกท่อหนึ่ง

2.ถ้าจะออกสองท่อ คงต้องคำนวณใหม่ (เอาจริงๆคือ เดาใหม่ พอเดาใหม่ อาจจะได้แก้หลายครั้ง) ว่าไอเสียออก มันออกเร็วเกินไปหรือไม่ ถ้าออกเร็วเกิน มีปัญหาเหยียบไม่ออกอีก และ การเดินท่อก็ไม่สะดวกอย่างที่คิดเพราะที่ว่างสำหรับเดินท่อ ไม่ได้ถูกคำนวณมาจากโรงงาน ก็ต้องแปลงหาช่องเอา

3.ถ้าติดท่อหลอก ใช้ไปสักพักจะรู้ว่าหลอก เพราะ สีของท่อจะไม่เหมือนกัน เผลอๆ ได้ปาดกันชนด้วย เบื่อแล้วทำกลับของเดิมไม่ได้อีก

4.ท่อคู่ปกติเหมาะสำหรับรถเครื่อง V CC ใหญ่ ที่ต้องการการระบายไอเสียที่เร็ว และเครื่อง V ทางลงไอเสียมันมีสองข้าง เลยแยกท่อได้
แต่เวลามาใส่ในรถสูบเรียงแล้ว หรือรถเล็ก เช่น ท่อคู่ใส่ Yaris ใส่รถ Camry ผมรู้สึกไม่ดีทุกครั้งที่เห็น มันให้ความรู้สึก "เกินตัว" อันนี้รสนิยมผม กับเพื่อนหลายคนในกลุ่มล้วนๆครับ รสนิยมผม ใส่จริง วิ่งได้เต็มประสิทธิภาพ สมตัว ( ไม่มีเรื่องเทคนิคมาเกี่ยวข้อง) แต่ถ้าพี่ชอบ ก็จัดไปครับ ความสุขแต่ละคนไม่เหมือนกัน

 ถ้าแยกออกแถวๆปลายท่อเดิมได้ไม่มีปัญหาถ้าต้องต่อลึกเข้าไปถึงหลังท่อพักมีปัญหาแน่นอน