1.  ถ้าเราเตรียมใจยอมรับกับปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้นในภายหน้า (สำรองเงินไว้เผื่อ) ก็ย่อมได้  มันจะเสีย  มันก็จะแสดงอาการกินน้ำมันมากกว่ารถที่ใช้เครื่องอย่างเดียว  สมมติ รถคันนี้วิ่งกินน้ำมันที่ 17 (แต่ตัวธรรมดากินที่ 14กม/ลิตร) ใช้ไปสักพัก  ของเรากินน้ำมันเป็น  11 กม/ลิตร  นั่นแสดงว่าแบตฯลูกใหญ่เสียไปแล้ว ต้องเปลี่ยน

2.  ปลั๊กอิน ไม่ได้ ยกเว้นบางแบรนด์ที่นำเข้ามาเฉพาะคัน...

เฉพาะแบตที่ใช้สำหรับขับเคลื่อนในระบบไฮบริดก์นี่เห็นเครมว่าอยู่ได้ยาวนานถึง10 ปีจนเสื่อมในขนาดว่าเก็บไฟได้ 60-70% (เห็นเขาว่างั้นทางผู้ผลิตนะครับ) ถามว่าน่าเล่นหรือไม่ตามนิสัยคนไทยอะครับหลายๆ คนก็บอกไม่น่าเล่นเพราะนู่นนี่นั่น เรื่องแบตก็ดีเสีบเปลี่ยนเป็นแสนๆ ก็จริงครับแต่ใช้ทีก็ครบอายุ ผมเฉยๆ การบำรุงรักษาอื่นๆ ก็เหมือยกับรถทั่วไปนะครับ ขึ้นกับว่ารถใช้งานมามากน้อยแค่ไหนด้วยเช่นกันแต่ว่าการประหยัดก็ขึ้นกับนิสัยการขับขี่ของแต่ละคนครับไม่ใช่ว่าขับธรรมดาได้ 15 - 16 กิโล/ลิตรแล้วจับไฮบริดก์แล้วจะไปที่ 30 40 กิโล/ลิตรก็ไม่ใช่ซะทีเดียวอันนี้ต้องเข้าใจก่อนนะครับแต่แน่นอนว่ามันก็ดีขึ้นละครับจากเดิม 15-16 อาจจะได้ 20-25 ก็แล้วแต่ น่าเล่นครับถ้ารถสภาพดีๆ ใช้งานไม่มากที่ราคาตกก็เพราะคนกลัวระบบไฟฟ้า แบตของมันนี่แหละแค่นั้น การบำรุงรักษาก็แทบไม่ต่างจากธรรมดารุ่นเดียวกัน สักเท่าไหร่หรอกนะครับ