เรียนปรึกษาท่านผู้รู้ครับ

               ขอเล่าอาการเครื่องยนต์ ก่อนนำรถยนต์ LANCER CNG เข้าตรวจเชคที่ศูนย์ SCG วิภาวดีรังสิต  (ผมไปมา 2 ครั้ง) เครื่องยนต์ขณะใช้ระบบน้ำมัน ใช้งานปกติไม่เป็นไร รอบนิ่ง ขับไม่มีปัญหา แต่ใช้แก๊ส ขณะรถติดไฟแดง เวลาออกตัวรอบตกเครื่องดับ  จึงให้แฟนนำรถเข้าศูนย์ SCG วิภาวดี เพื่อตรวจเชคระบบแก๊ส  CNG

       ครั้งที่ 1  ช่างบอกเครื่องยนต์ รอบไม่นิ่งให้ผมไปแก้ไขมาก่อน โดยแนะนำให้ไปที่ศูนย์มิตซูบิชิ วิภาวดีรังสิต พอไปช่างศูนย์ บอกให้พี่ไปทำที่ศูนย์ที่พี่ซื้อรถ  ผมเลยตัดสินใจให้ช่างแถวบ้านทำการล้างปปีกผีเสื้อ รอบนิ่งขับน้ำมันก็โอเคไม่มีปัญหาปกติ จากนั้นประมาณ 1 สัปดาห์ ผมก็เลยให้แฟนเอารถไปจูนแก็สใหม่อีกครั้ที่ 0 SCG วิภาวดี

       ครั้งนี้ช่างบอกต้องเปลี่ยนคอล์ย + สายหัวเทียน ค่าใช้จ่ายประมาณหมื่นต้นๆ  แฟนผมเลยโทรศัพท์หาผมว่าตกลงเอาไงดี ผมขอคุยกับช่าง ศูนย์   ช่างบอกต้องเปลี่ยนครับ รับประกันหาย

                      ผมสงสัยเลยถามว่าถ้าเป็นที่คอล์ย ทำไมระบบน้ำมันไม่เป็นไรเลยวิ่งปกติ ขอจูนแก๊สอย่างเดียวได้มั้ย ช่างบอกจูนไม่ได้ครับ ทำได้อย่างเดียวต้องลงโปรแกรมใหม่เท่านั้น ผมตอบงั้นลองดูว่าทำอะไรได้บ้าง

                    เย็นกลับบ้านแฟนบอกเปลี่ยนกรองแก๊ส 1 ตัว กับ แหวนยึดสายแก๊ส   ค่าใช้จ่ายประมาณ พันต้นๆ  แต่ครั้งนี้หนักกว่าาาา  เดิมมากเป็นทั้งระบบแก๊สและน้ำมันเลยครับ

                    ผมต้องทำไงดีครับ      จะโดนวางยามั้ยเนี่ย

                    ขอบคุณครับ