ลูกค้า ซื้อ ทายา ซีนอน มา 11คัน

จอดซ่อม รออะไหล่ 7

วิ่งจริง 4

หลังจากนั้น ไม่นอกใจดีเซลเลยยยยย

 ....สัปดาห์ที่แล้วเพื่อน ซื้อทาทา ซีเอ็นจี มือสอง มา  อายุ 5 ปี  ราคา เจ็ดหมื่น  รถยังวิ่งได้ไม่เท่าไรเลย    ตอนขับกลับ แทบจะไม่ถึงบ้าน ดับแล้วดับอีก...

    เจ้าของ  บอกจูนไม่รู้กี่รอบ  ก็ไม่ดีสักที  เบื่อ และรำคาญเลยขายทิ้ง   เพื่อนจัดการวันสองวัน  ใช้ได้ปกติ....

      ที่บอก  คือเปรียบเทียบให้เห็นว่า  คนใช้ หากใช้ไม่เป็น  ก็เจ๊ง  เวลาขายก็ไม่ได้ราคา  เลือกได้ เลือกดีเซลดีกว่าครับ 

ยิ่งถ้ามีขึ้นเขาลงห้วย ดีเซลแรงบิดสูงกว่าแก๊ส 2-3 เท่าตัว ขับสบายและสึกหรอน้อยกว่าเยอะครับ

ดีเซล = ทน แรง ประหยัดเชื้อเพลิง

แก๊ส = ประหยัดค่าเชื้อเพลิง อืด ค่าซ่อมบำรุงตามระยะมากกว่า อายุการใช้งานเครื่องยนต์ต่ำกว่าเกินเท่าตัว

เปรียบเทียบความสิ้นเปลืองกับราคาเชื้อเพลิงโดยประมาณ

- ดีเซล 24.00 บาท/ลิตร อัตราสิ้นเปลือง 12 กม. ต่อลิตร = 2.00 บาท ต่อ กม.

- แก๊ส (CNG/LPG) 14 บาท ต่อ กก./ลิตร อัตราสิ้นเปลือง 9 กม. ต่อ กก./ลิตร = 1.56 บาท ต่อ กม.

100,000 กม. แก๊สจะประหยัดค่าเชื่อเพลิงกว่าดีเซล 44,000 บาท แต่...

อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซล ประมาณ 1,000,000 กม. เช็คระยะที่ 10,000-20,000 กม.

อายุการใช้งานของเครื่องยนต์แก๊ส ประมาณ 500,000 กม. จะประหยัดค่าเชื่อเพลิงกว่าดีเซลทั้งสิ้น 44,000 x 5 = 220,000 บาท

สมมุติใช้ได้ถึง 1,000,000 กม. แบบดีเซล ก็ประหยัดไปแค่ 440,000 บาท จำนวนนี้เอาไปซื้อรถใหม่หรืออีโคคาร์ยังไม่ได้เลยครับ แถมยังต้องเช็คระยะทุกๆ 5,000 กม.