|
|
 |
 | |
 ชวลิต | 1 สอบถามอาจารย์ทุกท่านครับ รถไทเกอร์d4d ครบระยะเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง ผมเปลี่ยนปั๊มนํ้า วาล์วนํ้า แล้วก็ชุดลูกรอก โดยซื้อของจากร้านอะไหล่ของแท้ทั้งหมดไปให้อู่นอกทํา คําถามที่จะถามคือผมซื้อวาล์วนํ้ามาทางร้านให้มาเป็น 76 องศา ของเดิมติดรถ 82 องศา อยากทราบว่าระยะยาวจะมีผลกับอุณภูมิข้างในไหมครับ 2 อีกข้อสงสัย หลังจากเปลี่ยนสายพานไทม์ ปั๊ม วาล์วนํ้า แล้ว ช่วงแรกๆวิ่งมาเข้าบ้านจอดรถยังไม่ดับเครื่องเปิดฝากระโปงหน้ารถไดยินเสียงตรงเทอร์โบตรงเวสเกต เป็นเสียงเหมือนเพรสเชอร์ระบายเเรงดันดังเช็กๆดังถี่มากใหม่ๆหลังจากนั้นใชมาประมาณ4-5เดือนฟังเสียงดูระยะเสียงจะดังห่างกว่าเดิมสัก 10นาที่เสียงก็จะเงียบหายเป็นอย่าง นี้อย่างอืีนปรกติ เมื่อก่อนไม่ได้สังเกตว่าดังมัย รบกวนอาจารย์ทุกท่านให้ความเห็นด้วยครับ |
ผู้ตั้งกระทู้ ชวลิต (chawalit09-at-hotmail-dot-co-dot-th) :: วันที่ลงประกาศ 2015-08-27 12:22:13 IP : 182.53.105.244 | |
|
1 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3406412) | |
สงคราม | 1.ผมเปลี่ยน และจับความร้อนของหล่อเย็น ใน x-trail t 31.....เมื่อวิ่งประมาณ 1 ชั่วโมงขึ้นไป หล่อเย็นที่ใช้วาล์วน้ำ 82 องศา อุณหภูมิจะอยู่ประมาณ 84-87 องศา.....วาล์วต้ำตัวที่เปิด 76 องศา หล่อเย็นจะอยู่ ประมาณ 79 - 84 องศา... แต่หากวัดที่ฝาสูบ (ผมไม่ได้วัด) ของเดิม อยู่ที่ 100-105 องศา (ดูจาก 0 ที่วัดให้) แต่เปลี่ยนใหม่ ไม่ทราบว่า ฝาเหลือเท่าไร ส่วนจะดีหรือไม่ ไม่ทราบ ความรู้สึกตัวเองคิดว่าบ่าวาล์วจะทนกว่า แต่ไม่รู้จริง ๆ เพราะเป็นการมโนเอา... 2. อันนี้งงใหญ่เลย เพราะ แรงดันมันจะขึ้นลงตอนที่เราเหยียบคันเร่ง .....ถอนเร็ว หากลมเกิน ก็จะมีโบว์ออฟระบายออก รถผม ไม่มีเสียง... ไม่ใช่เสียง วิ่งมาร้อนมาก ๆ พอจอดเดินเบา ความร้อนลดลง ทำให้ โบว์ คายความร้อนหรือเปล่า เหมือนตอนดับเครื่องแล้วดัง เป๊ะ ๆ... นี่ก็มโน....ครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2015-08-27 14:05:48 IP : 49.49.250.51 | |
1 |
| Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
 |
| Visitors : 4854796 |
 |