เครื่องเย็นแรงดี เครื่องเริ่ม...

เครื่องเย็นแรงดี เครื่องเริ่มร้อนแรงตก
ช้าง	สวัสดีครับ ผมรบกวนถามเรื่องรถ Toyota Tiger D4D Commonrail ตัวแรกสุดนะครับ ตอนนี้มีอาการเครื่องเย็นวิ่งได้ปกติ ขึ้นสะพานได้ แต่วิ่งไปซักพัก ประมาณ 10-15 นาที ความร้อนก็ปกตินะครับ แต่รถไม่มีแรง ขึ้นสะพานแทบรถแทบไหลถอยหลัง เอาเข้าอู่ครั้งแรกบอกเป็นที่ครัช ก็เปลี่ยนครัชไปทั้งชุด ไม่หาย เอาเข้าครั้งที่สอง บอกเป็นที่แอร์โฟลว เปลี่ยนเสร็จออกมาใช้ ไม่หาย อาการเหมือนเดิม ตอนนี้ช่างบอกเครื่องหลวม ต้องผ่าเครื่อง ประมาณ 6-7 หมื่น ก็เลยมึนๆครับ อยากทราบว่า อาการเครื่องเย็นแรงดี เครื่องร้อนแรงตกเนี่ย มันน่าจะมาจากสาเหตุใดครับ เคยอ่านๆมาคล้ายๆจะเป็นอาการวาล์วยัน แต่ยังไงรบกวนขอความรู้ด้วยครับ เพราะกลัวช่างทำออกมาไม่หาย ก็จะเปลี่ยนอาการให้เราซ่อมไปเรื่อย ขอบคุณครับ
ผู้ตั้งกระทู้ ช้าง (prakarnt-at-hotmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2015-11-24 12:13:05 IP : 183.88.61.188

ความคิดเห็นที่ 6 (3409568)

ช้าง

สรุปว่า วาล์วยันครับ ไปที่ร้านเช็คหัวฉีดเขาเช็คให้

ก็เลยซ่อมหัวฉีดไปด้วยเลย เพราะใช้งานมาสี่แสนห้าหมื่น กม.แล้ว

ออกมาก็วิ่งได้ฉิวเหมือนเดิมครับ โชคดีที่ไม่ไปผ่าเครื่องซะก่อน

ผู้แสดงความคิดเห็น ช้าง วันที่ตอบ 2015-12-22 14:03:45 IP : 180.183.122.242

ความคิดเห็นที่ 5 (3409002)
ช่างหนึ่งอีซูซุ 080-0747960	ผมว่าต้องลองตั้งวาล์วก่อนครับ ส่วนเรื่องเครื่องหลวมเป็นไปได้ครับเพราะอาการเคยเจอแล้วคือถ้าเครื่องใช้ขับได้ปกติอัตราเร่งดีแต่พอใช้ไปสักพักเริ่มอืดเหยียบคันเร่งยังไงก็ไม่ไป
ผู้แสดงความคิดเห็น ช่างหนึ่งอีซูซุ 080-0747960 (nuengjirapat-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2015-11-27 20:13:12 IP : 171.96.170.39

ความคิดเห็นที่ 4 (3408937)
ชายแดน	เปลี่ยนอู่ก่อนอันดับแรกครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น ชายแดน วันที่ตอบ 2015-11-25 18:12:54 IP : 58.82.140.163

ความคิดเห็นที่ 3 (3408925)
petch46	น่าจะอาการวาล์วยันอย่างคุณสงครามว่านะ
ผู้แสดงความคิดเห็น petch46 วันที่ตอบ 2015-11-25 13:21:37 IP : 110.168.190.208

ความคิดเห็นที่ 2 (3408899)

ช้าง

ระยะทางที่วิ่งไปประมาณเกือบ 400,000 กม. ครับ

แต่ก็มีรถคันอื่นที่วิ่งใกล้เคียงกัน ไม่มีอาการแบบนี้เลย

จึงสงสัยที่ช่างว่าเครื่องหลวมต้องผ่าเครื่อง

เดี๋ยวผมจะลองหาร้านตั้งวาล์วดูนะครับ

ได้ผลอย่างไรจะมาแจ้งให้ทราบ

เผื่อเป็นประโยชน์กับคนที่เจออาการเดียวกันครับ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น ช้าง วันที่ตอบ 2015-11-24 16:20:44 IP : 183.88.61.188

ความคิดเห็นที่ 1 (3408896)

สงคราม

ไม่ทราบว่าวิ่งมากี่โลแล้ว?

ปกติ รถทุกคันมันจะมีช่องว่างระหว่างกระเดื่องกดวาล์ว กับตัววาล์วเล็กน้อย เวลาติดเครื่องตอนเครื่องเย็น จะมีเสียงแต็ก ๆ เบา ๆบริเวณฝาวาล์ว... กรณีถ้าวาล์วยัน ติดเครื่องแรก ๆมันจะไม่มีเสียง..กระเดื่องมันแตะกันเลย พอเครื่องเริ่มร้อนโลหะขยายตัวการยันตรงนี้มันจะยันจนวาล์วไม่ไปแตะบ่าวาล์วทำให้แรงดันออกไปได้ อันนี้แค่ตั้งวาล์วใหม่ก็หาย.....

วิธีสังเกตเคร่า ๆ....ให้ติดเครื่องอยู่กับที่นั่นแหละไม่ต้องไปไหน ให้ดมกลิ่นไอเสีย ช่วงที่ติดเครื่องแรก ๆ กลิ่นไอเสียเป็นแบบไหน เมื่อเครื่องร้อน มีกลิ่นดีเซลปนออกมาหรือไม่ ถ้ามีกลิ่นก็แน่นอน แต่หากยันที่วาล์วไอดี อันนี้ไม่ได้กลิ่นนะ....

ข้อแนะนำ หาอู่ใหม่ ถามเขาเช็ควาล์วตั้งวาล์วเท่าไร? ถ้าห้าหกร้อย ก็ลองตั้งดู เพราะเปิดเฉพาะฝาครอบวาล์วออก ไม่ยาก...แต่เครื่องต้องเย็นหน่อย ค่าจะได้ใกล้เคียง ขอให้ประสบความสำเร็จครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2015-11-24 14:04:26 IP : 183.88.62.243

แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *

ผู้แสดงความคิดเห็น *
อีเมล
	ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล