ขอให้ความเห็นนิดหนึ่ง....

         สิ่งที่น่าจะเป็นไปได้..........  ตาน้ำ และข้อต่อ ดูรอยซึมรอบ ๆตัวเครื่อง

                                                หม้อน้ำ  ให้เช็คในความดัน  หากมีตามด จะรั่วได้เมื่อความดันสูง  (ผมคิดว่าเป็นที่ข้อนี้)  ต้องดูตอนที่อุณหภูมิได้ที่แล้ว  และให้คนหนึ่งเบิ้ลเครื่องให้  เราสังเกตที่หลอดหม้อน้ำตั้งแต่บนยันล่าง  หากมีรอยรั่ว  น้ำจะซึมออกจาง ๆ ตอนเบิ้ลเครื่อง...

                                                 ปะเก็นผุ  รั่วเล็กน้อยเมื่อมีแรงดัน  แต่รั่วเข้าห้องเผาไหม้....เป็นไปได้เช่นกัน  ให้เช็คดังนี้

        เปิดกระโปรง  เปิดฝาหม้อน้ำ  นำขวดพลาสติกชนิดทนร้อนสูงหน่อยขนาดลิตร ขึ้นไปเช่น ขวดเครื่องดื่มน้ำดำ  ปาดก้นทิ้ง...มาเสียบที่รูกรอกน้ำของหม้อน้ำ  หากมีช่องว่างให้สวมลูกยางที่ปากขวด ตัดให้เข้ารูปไม่ให้มีรูรั่ว.....

         เติมน้ำ ให้สูงขึ้นไปในขวดสักสามนิ้ว....ติดเครื่องยนต์อุ่นอยู่กับที่ ให้อุณหภูมิถึงกำหนด  เมื่อวาล์วน้ำทำงาน  ให้ลองกดคันเร่งดูหลาย ๆ แบบ  และดูปฎิกิริยาน้ำที่อยู่ในขวดว่าเป็นลักษณะใด  เวลากดคันเร่งแล้วผ่อน  มีฟองน้ำเกิดขึ้นหรือไม่....เมื่อน้ำร้อนขนายตัว  น้ำในขวดสูงขึ้นหรือไม่...ซึ่งประการหลังจะเป็นปกติ แต่ไม่ควรมีฟองน้ำเกิดขึ้น...

 รถวิ่งมาร้อนๆดับเครื่องแล้วเช็คน้ำเลยหรือเปล่า ถ้าใช่น้ำในหม้อพักหายแน่

หาย1ลิตร นี่วิ่งกี่โลครับ

ปกติถ้ารั่ว จะมีสีของคูลแล้นท์เป็นคราบอยู่ คิดว่าคงแถวปั๊มน้ำ ไม่ก็ ตาน้ำ เป็นตามดครับ