เอาอีซูซุมังกรทองวิ่งก็ได้โลละ 2 บาท เครื่องยนต์ทนทานไม่ต้องไปรอคิวเติมแก๊ส ไม่ต้องการการดูแลรักษาอะไรเป้นพิเศษ แค่เติมน้ำมันแล้วเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตรงเวลา วิ่งได้เป็นล้านกิโลก็ยังไม่พัง

เพื่อนผมใช้วีโก้แบกNGV 3 ถังพร้อมตู้แช่ได้ 1.5-2.0 บาทต่อกม.

สรุปว่ารถคุณเป็นเครื่องดีเซลหรือเบนซินครับ ตั้งคำถามแบบงง บรรทุกขนาดนี้โอเคแล้วครับวิ่งดีเซลก็ 3 บาท+ ครับ

ผมคิดว่าคุณคงเข้าใจคลาดเคลื่อนเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงร่วมระหว่างเบ็นซิน (หรือแก๊สโซฮอล์) กับ แก๊ส (CNG หรือ LPG) ซึ่งมันไม่ได้ใช้เชื้อเพลิง 2 ชนิดในเวลาเดียวกัน ตอนสตาร์ทเครื่องยนต์จะใช้น้ำมันฯ พอถึงอุณหภูมิทำงานปกติ (เครื่องร้อน) ก็จะตัดมาใช้แก๊ส

ในทางกลับกัน ถ้าเป็นการทำงานของเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงร่วมระหว่างดีเซล กับ แก๊ส (CNG หรือ LPG) จะใช้เชื้อเพลิง 2 ชนิดในเวลาเดียวกัน (บางรุ่นใช้แก๊ส 70% ดีเซล 30%) ครับ

อัตราสิ้นเปลืองแก๊สจะมากกว่าน้ำมันเล็กน้อย ซึ่งปกติตามบททดสอบ รุ่นนี้วิ่งที่ความเร็ว 100 กม./ชม. แบบรถเปล่า ได้ไม่ถึง 11 กม./ลิตร ถ้าคุณบบรทุกแก๊ส 3 ถัง (ประมาณ 300 กก.) + น้ำหนักตู้เย็น (อันนี้ผมไม่ทราบ...น่าจะไม่ต่ำกว่า 200 กก.) + น้ำหนักบรรทุกอีก 500-1,000 กก. ก็น่าจะร่วมๆ 1,500 กก. บวกกับความต้านลมของตู้แช่ที่มีผลต่อความสิ้นเปลือง และรวมกับน้ำหนักรถเปล่าอีก 1,600 กก. = 3,100 กก. ครับ (เพิ่มขึ้นอีกเกือบเท่าตัว)

ดังนั้น ผมคิดว่าอัตราสิ้นเปลืองดังกล่าวน่าจะปกติครับ