Proton Clubนี่ล่ะครับแหล่งปรับทุกข์ของ

คนที่่หลงไปซื้อหามาใช้เลยเชียว ลองเข้าไปอ่านดู

แล้วแทบอยากร้องไห้ไปกับพวกเขาเลยครับ

อย่าไปยุ่งเด็ดขาดครับนอกจากจะได้มาในราคา 1 แสนบาทถ้วน อันนี้น่าเล่นหน่อย ทางแก้คือไปออกมาร์ชตัวเกียร์ธรรมดาครับผม ใช้รถให้เหมือนชาวบ้านที่ใช้กันเยอะๆ แล้วจะไม่ปวดหัวครับ

อย่าเลือกรถโดยเอาราคาเป็นจุดตัดสินในครับ บริการหลังการขายสำคัญมากๆ ไม่ใช่รถตลาดอะหลั่ยแพงมาก อู่นอกไม่รับต้องเข้าศูนย์ ผมยังไม่เคยเห็นศูนย์โปรตอนเลย  ผมเคยใช้ฮุนไดเมื่อสิบกว่าปีก่อน ดีที่ใช้อะหลั่ยของมิตซูได้ราคาจึงไม่แพง แต่หลังจากไม่ทำตลาดศูนย์ไม่มี ไปอู่นอกก็ไม่ค่อยอยากทำ  ต้องหาอู่ประจำจึงสะดวกหน่อย  เขยิบราคาอีกนิดไปเล่นรถญี่ปุ่นดีกว่าเยอะ มีให้เลือกมาก

โปรดระวัง อย่าประมาท..!

อย่าไปหาข้อมูลจาก คลับเลยครับ เพราะคุณจะเจอหน้าม้าเต็มไปหมดครับ หรือไม่ก็พวกที่ซื้อมาแล้วอยากหาพวก ชีช้ำเหมือนกัน เพราะท่านท่าน จะบอกว่า  ดีอย่างโน้นดีอย่างนี้       เวป อาจารย์เรานี่แหละ  ของแท้ ดีไม่ดี เดี๋ยวผู้รู้เข้ามาวิจารย์กันเพียบ ครับ  เท่าที่ผมเคยเห็นด้วยตาผมเอง  บ้านเยื้องๆ กันเขาใช้อยู่ เขาใช้คำว่าทนใช้ครับ เพราะซื้อผ่อนมาครับ  ตอนที่อยากได้เพราะรถมันแปลกดี ไม่เหมือนใคร  และคิดว่ารถเล็กน่าจะประหยัดน้ำมัน แต่ตอนนี้ เขาบอกรู้งี้ออกมาร์ช ก็จบไปแล้ว  ไม่ต้องมาทนขับรถ ทนซ่อม เข้าศูนย์นอกก็ไม่ได้  โดยส่วนตัวไม่มีความรู้ เพราะไม่ชอบรถยี่ห้อนี้ และไม่เคยศึกษาเลย  รถตลาดดีสุดครับ

ลองหาข้อมูลจากProton Clubก่อนดีกว่าครับ

ฟังมาว่าเปลือกนอกเป็นรถเล็กประหยัดน้ำมัน น่ารักน่าใช้ราคาไม่แพง

แต่เนื้อในมีปัญหาพอตัว บวกกับบริการหลังการขายที่เป็นมือสมัครเล่นสุดๆ

ของกลุ่มพระนครฯ กับค่าอะหลั่ยที่หลายคนสงสัยว่าคงทำจากทองคำ จึงแพงเหลือล้ำ

ซ้ำอหลั่ยดันมาจากมาเลย์เกือบหมด ไม่สามารถใช้ของญี่ปุ่นเทียบได้เลย

ตัวรถเท่า มาร์ชและบริโอ้ แต่ภายในแคบกว่า

ขอบอกไว้ก่อนว่าอย่าเพิ่งเชื่อนะครับเพราะผมก็ฟังเขามาอีกที แต่น่าแปลกผมไม่เคย

ได้ฟังข่าวดีจากรถค่ายนี้และดีลเลอร์พระนครฯ แฮะ