ล้างหัวฉีดหัวละ 800 เองไม่ใช่หรอ

เปลี่ยนปลายหัวฉีดพอ วิ่งต่อได้อีกนาน

 กรุณาตอบคำถามคุณหัสดาหน่อยคะ่อยากรุ้คำตอบค่ะ

 รถยนต์วีโก้แชมป์เครื่องสั่นไฟเครื่องโชว์วิ่งอืดเป็นเพราะอะไร

 รถยนวีโก้แชมป์ไฟเครื่องโชว์เครื่องสั่นวิ่งเร็วได้แค่80 ไม่ทราบว่าเป็นที่ตัวไหนคะ่

 อ่านของพี่ๆ ได้ข้อมูลดีมากครับ เลยตัดสินใจไปล้างหัวฉีด เพราะมีอาการเหมือนกัน ทำแถว มีนบุรี ชื่อร้าน ส ....... บอกถอดล้าง หัวละ 800 เปลี่ยนแหวน โอริง ให้ฟรี ไอ้เราก็นึกว่าจะทำเหมือนคนอื่น ที่ไหนได้ พวก ถอดมาใส่เครื่อง วัดจากคอม บอกหัวตัน อย่างเดียว เราก็ถามว่า ไม่ล้างเหมือนคนอื่นเหรอ เค้าบอกว่า ไม่ล้าง แค่เข้าเครื่องก็ทะลุทะลวงที่ตันแล้ว ยืนยันไม่ล้าง แล้ว ใส่กลับเลย ยังถามอีกว่า ไม่เปลี่ยนหัวฉีดไปเลยเหรอ  ผมเลยคิดว่า นี่ยังหลอกไม่พออีกเหรอ ยังจะชวนทำอีก ร้านอื่นเค้า ถอด ล้าง และเช็คสภาพภายนอก เปลี่ยนกรอง พยายามซ่อมให้ดีกว่า เปลี่ยนอย่างเดียว 18000 -20000 ร้านมันได้ทางเดียว  ตอนท้ายออกบิลค่าเช็คหัวฉีดให้ แหม่มันน่านัก หลอกกันได้ 3200 เพื่อนๆอย่า เสียรู้เหมือนผมนะครับ ร้านนี้เขียนชมตัวเองในเฟสด้วย ดูจากip แล้ว พวกกันแน่นอน  คิดก่อนทำแถวมีน 

ตัวอย่างที่อาจเป็นทางเลือกให้เพื่อนคิดก่อนทำเพื่อนเชพเงินในกะเป๋า

ผมใช้D-max 2007 เครื่อง2500 แต่เิกดปัญหาเดินเบาสั่นสะดุด เข้าเรียกเครื่องเดินไม่เต็มสูบ นำรถเข้าร้าน เช็คหัวฉีด ล้างคราบเขม่า น้ำมันที่ค้างภายในเครื่อง คิดรวมราคาแล้วอยู่ที่ 8000 บาท

1.ราคาเช็ค+ล้าง หัวฉีด= 2000 บาทจะเปลี่ยนหรือไม่ต้องดูอีกทีว่าสภาพ หลังล้างเป็นอย่างไรบ้าง

2.เช็คแล้วชิ้นส่วนหัวฉีด  ตัวนมหนูมีรูเล็กๆใหญ่ๆไม่เท่ากัน บางรูมีขนาดใหญ่มาก ไม่สม่ำเสมอ เป็นสาเหตุของการทำให้เครื่องเดินไม่เรียบ สั่นสดุด เลยเปลี่ยนเอานมหนูตัวเก่าใสใหม่ทั้ง4หัว = 4 หัวx1500 = 6000 บาท  และมีบางหัว ตัวปลอกหัวฉีด มีขนาดหนาบางไม่เท่ากัน และมีตำหนิ  ใช้ไม่ได้ก็เลยเปลื่ยนเอาของเก่าใส่ให้ฟรี ประมาณว่าเหมาของเก่าสภาพดีในร้านซ่อมมาใส่แทนส่วนที่ไม่ดี

(ส่วนมากร้านซ่อมจะมีของที่ลูกค้าที่มาบริการได้ทิ้งไว้ เปลี่ยนเอาของใหม่เพื่อแต่ง หรืออยากเปลี่ยนเบอร์หัวฉีดเพื่อความแรง เราจึงมีอะไหล่เปลี่ยนแบบราคาประหยัด?)

3.ถอดชิ้นส่วนที่มีคราบเขม่าเคอะตามท่อ มาล้าง รวมทั้งลวงเอาเขม่าตามรูออก ฟรี ถอดเยอะมาก คล้ายกะว่าเหมาค่าแรงรวมกะ หัวฉีด แล้ว

4.น้ำมันเครื่อง 780บาท+กรองน้ำมันเครื่อง320บาท + ดีเชล3ลิตร 70บาท

หล้งเปลี่ยนเสร็จก็เทส สุดยอดครับเกินคาด จากเครื่อง9ปีจะพัง กลับกลายเป็นเครื่องแรงเทียบรถป้ายแดงทีเดียวสุดยอดครับ แต่ผมรอดูระยะยาวก่อนครับว่าตลอดมั้ย รับประกับ 3เดือน แต่ช่างบอกว่าอยู่ได้เป็น10ปี

รวมทุกอย่างแล้ว 8000บาทเท่านั้นร้านนี้อยู่แถวบางพลี เส้นเทพารักษ์ครับ  ผมว่าไม่แพง ตอนแรกกลัวการที่ต้องให้ช่างเปิดฝาเครื่อง แต่ตอนนี้ ความรู้สึกอยากเปิดล้างหรือเปลื่ยนปีละครั้งด้วยซ้ำไป เข้าศูนย์ปีละ 2ครั้ง ถ้าใจอ่อนตามศูนย์ให้เปลืยนอะไหล่ 4500บาท ถ้าเช็คทั่วไปเปลียนน้ำมันเครื่อง 2500บาท    =ถ้าเข้าศูนย์ก็ปีละ 8000 ละกัน เลือกเอาครับ

แต่ทีอื่นเสนอ 12000บ้าง 17000บ้าง 28000 บ้าง ไม่ไหวครับ ยิ่งบอกว่า4500 แค่จะขอถอดดูก่อนถ้าเปลี่ยน จะบวกหัวละ3000-7000บาทเลยทีเดียว บวกค่าแรงแล้วประมาณ 12000บาท ไม่ไหวครับ

***เนื่องจากผมจอด บางขับบ้าง 3ปีแรกขับแค่40000โล จึงเป็นสาเหตุชิ้นส่วนหัวฉีดร่อน รูเล็กๆใหญ่***

 ขออนุญาติสอบถามผู้รู้รถผมวีโก้ 3.0 ปี 49 วิ่งไป230000 โล มีอาการเครื่องสั่น ควันขาวออกมาเยอะมากกลิ่นเหมือนเขาฉีดยุงเลยครับ เดินเบารอบตกเหลือ 500 รอบ จากเดิม 800 พอเร่งรอบสูงๆมีอาการเขกดังมากอยากทราบว่าเป็นที่หัวฉีดไหมครับ

 ล้างหัวฉีด ทำไหมแพงจังคับ หัวล่ะ 4000 ผมไปเปลี่ยนมายกชุด 4 หัว 16000 ถ้าล้างยกชุด 2000 เองคับ สำโรงเหนือดีเซล

 พีครับขอสอบถามผุ้รุ้หน่ยครับ ของผมใส่กล่องยกหัวฉีด ecuมา ขี่ได้สักพัก กล่องedu(ควมคุมหัวฉีดเครืองยนต์ )พัง

ผมก็คิดว่ากล่องหมดอายุการใช้งาน ซื้อใหม่มาใส่ขี่ได้สักพักอาการเหมือนเดิมพังอีก  ซื้อใหม่มาใส่รอบนี้สโลออกตัวดับแล้ว

ควันออกเยอะดับอีกสรุปว่าพังอีกครับ  อยากรุ้ว่าเกิดจากสาเหตุอะไร ครับ

 ถอดล้างเองได้มั้ยคับ ทำยากรึปล่าวคับ ??

 จากเคยใช้บริการล้างถึงที่...ล้างแล้วต้องมาแก้งานที่นนท์ดีเซลโดยการถอดหัวฉีดมาให้ร้านนนท์ดีเซลล้างให้บริการดีมากคับ...หลังจากล้างเสร็จคนละเรื่องเลยคับคันเร่งเบามากเหมือนรถใหม่เลยคับ...

 ล้างหัวละ. 1,000. บาทคับ. นนท์ดีเซล

 รถผมวีโก้3.0 4χ4 มีอาการเดินไม่เรียบและเสียงดัง บริษัทให้เปลี่ยน4หัวสู้ไมืไหวแพงมากพอดีมีช่างแนะนำให้ไปร้านมีกานต์ดีเซลพิษณุโลกทำการซ่อมให้ใหม่และให้ดูและอธิบายทุกขั้นตอนดีมากครับหัวละ4000.-เหมือนกันครับแต่เขาเปลี่ยนชุดซ่อมและปลายหัวดูแล้วเหมือนหัวใหม่เลยครับทั้งวิ่งและประหยัดมากเลยครับมีปัญหาลองปรึกษาเขาดูสิครับ

 เป็นผมถอดมาล้างเองดีกว่า เข็มมันติดขัดเฉยๆ ประหยัดกว่าเยอะ 

 -  อยากจะทราบเรื่องการติดตั้งแผ่นบังเขม่าหัวฉีดของ VIGO  เพื่อยืดอายุการใช้งานของหัวฉีด

 -   ค่าใช้จ่ายประมาณ300 บาท

 -   ใครพอจะมีประสบการณ์เรื่องนี้ขอความคิดเห็นด้วยครับครับ

ใช้ มา 4x4  3.0 G = 7 ปีกว่า เข้าศูนโตโยต้าช่างบอก ให้ดีเปลี่ยนหัวฉีดแลกเทิอน 29000 ค่าแรง 3900 ทำ 2 วัน งง เลยมานั่งคิด

ว่าทำไม คิดไปคิดมา กรองดีเซล ใช้มาเกือบ 300000 โล จำได้ว่าใช้มือเดียวไม่เคยเปลี่ยนเลย คิดแต่ว่ารอไฟมันโชว์ เลยไปร้านถ่ายน้ำมันเครื่องเชล   ซื้อกรอง 380 บาท ถอดกรองเก่ามาดู ตกใจมาก ดำสนิทคราบสกปรกเกาะทุกชั้นไส้กรองฉีกมาดู ยอมเปื้อน เปลี่ยนไหม่ วิ่งเรียบ กะว่าพรุ่งนี้จะหาข้อมูลหัวเชื้อผสมดีๆสักตัว ค่อยๆใส่ไปทุกครั้งที่เติมน้ำมัน หวังว่าไปกัดคราบเขม่าที่อาจอุดหัวฉีดได้บ้าง ตามประสาสิ่งที่มองไม่เห็น ดีกว่าเสียครั้งแรก 30000 กว่าบาท ไล่บิลดูตั้งแต่ปีแรกที่เข้าศูนย์ไม่เห็นมี เปลี่ยนกรองดีเซลเลย 5555 รอดตัวไป

 วันนี้พึ่งไปล้างหัวฉีดคอมมอลเรลมา หมดไป4500 วิ่งดีขึ้นมาเลย

นิ่มขึ้นด้วย 

ก่อนอื่นผมขอแนะนำตัว ผมชื่อศุภชัยครับ ผมใช้รถกระบะวีโก้Smast cap ครับ รถออกมาปี53 วิ่ง34000 ช่วงนั้นผมกลับบ้านต่างจังหวัดระยะทาง500 กว่าโล ก่อนจะถึงบ้านเหลือประมาณ20-30 โล ผมวิ่ง 120-130 อยู่ดีๆเกิดอาการเครื่องยนต์ดับกระทันหัน ผมก็จอดข้างทางแล้วสตาร์ทเครื่องอีกที รูปไฟที่หน้าปัดโชร์รูปเครื่องสีส้มแสดงว่ามีปัญหาที่เครื่อง และเครื่องก็สั่นมากเร่งไม่ขึ้น ศูนย์ก็ไม่เปิด พอดีวิ่งวนหาร้านซ่อมก็ไปเจอร้านนึงในจังหวัดกาฬสินธุ์ เขาใช้เครื่องตรวจเช็คระบบไฟฟ้าภายในรถ เขาบอกว่าเจอปัญหาคือ 1.ข้อมูลเต็มครบรอบ(ผมก็ไม่ค่อยรู้เรื่องแต่ผมก็เขาศูนย์ทุกครั้ง)2.หัวฉีดมีปัญหาหัวที่ 2และ4 ดังนั้นจึงทำการถอดหัวฉีดออกมาดู ปรากฎว่าพบสายไฟชำรุดเนื่องจากหนูเข้าไปกัดทำให้หัวฉีดทำงานผิดปกติและก็พบหัวฉีดมีคราบน้ำมันเครื่องไหม้ไปอุดตัน ช่างบอกว่าถ้าเปลี่ยนหัวละ 7400 แต่ถ้าซ่อม 6500 ผมจึงเลือกซ่อมดูก่อนครับเนื่องจากราคาโหด สรุปล้างหัวฉีดแล้วเซ็ดระบบเครื่องใหม่แล้วก็กลับมาใช้ได้ตามปกติ อยากทราบว่าเป็นเพราะเราเติมน้ำมันที่มีส่วนผสมอะไรรึป่าวครับ ท่านอื่นเป็นเหมือนผมหรือป่าวครับรถใช้งาน34000 เองครับ ขอบคุณครับ

ผมขอเล่าประสบการณ์ล้างหัวฉีดครับ

ยินดีด้วยครับ

สรุปจบด้วยการล้างหัวฉีดทั้ง 4 หัวที่ร้านมนตรีดีเซล บางใหญ่นนทบุรี ค่าใช้จ่ายรวม 4000   ถอดออกมาหัวฉีดมีคราบน้ำมันเครื่องไหม้ไปอุดตัน  แหวนขาดถ้าไม่ไปทำซะก่อนมีโอกาสเครื่องพัง หลังทำเสร็จ เสียงเขกหายไป เครื่องไม่สั่น การขับขี่นิ่มขึ้นมาเยอะเลย

เป็นคำถามที่น่าสนใจมากครับ เพราะการทำทั้งสองแบบราคาต่างกันแปดพัน ซึ่งก็ถือว่ามากพอสมควร  เป็นผมจะสนใจแบบหลังและชื่อเสียงร้านไทยนิยมดีเซลก็จัดว่าอยู่ในขั้นดี เพียงแต่ว่าถ้าล้างแล้วอยู่ได้ไม่นานหรือมีการสึกหรอที่ตัวหัวฉีด แบบนี้ก็จะเข้าทำนองเสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่าย  สู้เปลี่ยนไปเลยดีกว่า

ถ้าเป็นผมคงต้องคุยกับไทยนิยมว่าถ้าล้างแล้วชัวร์หรือไม่  ถ้าเขาบอกไม่ชัวร์หรือไม่รับประกันความมั่นใจ  ผมคงจะตัดสินใจเปลี่ยนมากกว่า   ดูเหมือนว่าหัวฉีดของวีโก้จะฝังชิปด้วยนะครับ เพราะต้องรับสัญญาณจากกล่อง  การเปลี่ยนหัวฉีดต้องเซ็ทค่าให้กล่องรับค่าเดียวกับหัวฉีดตัวใหม่ด้วย  ก็คงต้องเลือกศูนย์ที่มั่นใจด้วย

เป็นความคิดเห็นส่วนตัวผมนะครับ  เผอิญผมไม่ได้ใช้รถเครื่องคอมมอนเรลหรือวีโก้  แต่ถ้าผมใช้จริงก็อาจออกในรูป "เออเราก็ใช้มันมาพอสมควรแล้ว (ตั้งสองแสนกว่า) ถ้ามีคนขอซื้อราคาดีก็อาจจะปล่อยไปแล้วซื้อคันใหม่ดีกว่า"  แบบที่คุณยิงวี่แนะนำก็ได้  เก็บค่าซ่อมหรือค่าเปลี่ยนไว้เป็นส่วนต่างรถเก่ารถใหม่ แลกกับความสดใหม่และการรับประกันก็ได้

เครื่องคอมมอนเรวน่าเบื่อตรงนี้ ราคาโหดร้ายเกินไปครับ

เป็นผมล้างหัวฉีดดีกว่าครับ รถก็วิ่งมา 240000 กม แล้วแต่ถ้าเปลี่ยนก็ได้หัวฉีดใหม่ แต่ติดตรงราคาหัวละ 8000  นี่สิครับ  แต่ถ้าล้าง 2 หัว 8000  กับเปลี่ยน 2 หัว 16000  ผมว่าอนาคตถ้าคุณได้เปลี่ยนรถใหม่ ผมว่าเอาเงินส่วนต่าง 8000 กับการแลกหัวฉีดเอาไปเป็นค่าเปลี่ยนรถใหม่ในอนาคตไม่ดีกว่าหรือครับ เป็นผมล้างดีกว่าเผื่อต่อรองราคาได้