รถอะไรก็แล้วแต่ถ้าใช้งานมามากก็เก่าเหมือนกันทั้งนั้นแหละครับ อยู่ที่การใช้งานกับการดูแลรักษา ถ้าจะพูดถึง เซฟีโร่ a33 ชอบตรง เครื่องเงียบมาก ออกต่างจังหวัดนิ่งสมรรถนะดี ห้องโดยสารกว้างนั่งสบาย ส่วนค่าดูแลรักษาถ้าซ่อมถึงใช้ได้อีกนานครับ  เครื่อง 2,000 cc. เหมาะสำหรับคนที่เท้าไม่หนัก ขับเรืีอย ๆ  2,500 cc.  แรงจะเยอะขึ้นมาอีกนิด แต่ถ้าได้ 3,000 cc.จะตอบสนองความรู้สึกของผู้ขับขี่ได้ดีในเรื่องของอัตราเร่ง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรสนิยมผู้ใช้ด้วยว่าชอบแบบไหนครับ a33 อะไหล่มือสองยังพอหาได้ครับ ราคาก็ไม่ค่อยแพง 

 ใคร ต้องการ ซาก Cefiro A33 ราคา 32000 บาท  ติดต่อ 084-556-7128 แจ๊ค

 ใคร ต้องการ ซาก Cefiro A33 ราคา 32000 บาท  ติดต่อ 084-556-7128 แจ๊ค

ผมก็ใช้อยู่ครับA33 Brougham VIPตัวนี้จะเป็เครื่อง3000 CC.ครับภายในหรูหรามาก ถ้าคิดจะซื้อต้องซื้อตัวนี้เลยครับเครื่อง3000จะพุ่งมากกว่า2000จะอืดหน่อยครับ ดูสภาพดีๆหน่อยซื้อแบบยังไม่ติดแก๊สนะครับ เราเอามาติดเอง..ขอบอกว่าเครื่อง6สูบติดแก๊สแล้วเสถียรดีมากๆครับใช้ดีมากๆแล้วคุณจะรักมัน เครื่องวีคิวขอบอกว่าถึกมากๆเครื่องนิ่ง เงียบ  แต่สิ่งที่ต้องดูแลรักษาคือระบบควบคุมและระบายความร้อนเช่นวาวน้ำ ปั๊มน้ำครับต้องเปลี่ยนตามระยะคือแสนโล และระบบของเหลวต่างๆก็เปลี่ยนตามระยะใช้ลืมครับ..ส่วนเรื่องอู่ที่จะซ่อมเวลามีปัญหาก็เข้าไปในคลับนี้เลยครับ www.cefiro-ff-club.comเข้าไปหาข้อมูลก่อนชอบใจแล้วค่อยซื้อครับ

 กำลังสนใจ A33 ปี 04 เหมือนกัน อ่านแล้ว ลังเล เพราะ ข้อมูล คนที่ตอบคำถาม มีคนไม่ได้ใช้ ด้วย เอาที่ใช้ อยู่ ครับ พวกเราจะได้ข้อมูลที่ตรงไปตรงมา ส่วน กลุ่มไม่ได้ใช้ ขอพักไปก่อน ผม ใช้ benz 230E W124 ปี 91  ใช้ มา 7 ปี ก็ไม่โหดร้ายอะไร ตอนนี้ ก็ยังใช้ อยู่ ที่ว่า สนใจ A33 ลูกชายอยากใช้ ครับ ขอความเห็น เพิ่มเติม หน่อย ครับ เพื่อ ใช้ในการตัดสินใจ ขอบคุณ

ขออนุญาต บอกขายรถ A33 Brougham VIP สีดำ ปี 2002 เดิมๆ ไม่ติดแก็ส 360,000.- ติดต่อ ทศพร 0891314245

ผมใช้ A33 ปี 2004 ติดแก๊ส หัวฉีด ของ energy โดนัท 71 ลิตร  วิ่ง 120 ทางไกล ได้ประมาณ 8-9 กิโลลิตร  ตอนนี้ ราคาแก๊ส อยู่ที่ 13.xx  ยังไม่มีปัญหาอะไร ซ่อมมาอายุการใช้งาน

ต้องการรู้ราคาเครื่องA33 2500cc,3000cc จะยกเครื่องใหม่ ใคร่รู้ราคาบอกด้วยครับ

 A33 ---2.0****4แสน-4.5แสนคับ

A33---3.0---4.5-5แสนคับ

ราคา a33 อยู่ที่เท่าไหร่ครับ

ไม่น่าเล่นทั้ง 2 ตัว ครับ

คอยล์ 6 ตัว หัวเทียน6 หัว

ระบบระบายความร้อน รวมแล้ว ประมาณ 2 หมื่นกว่าบาท โชค4 ตัว หมื่น กว่าบาท ของก็เบิกใหม่ ต้องยอมรับว่า ช่าง nissan เก่งๆ ออกมาทำเองกันเยอะ ทำให้ใครหลายคนมองว่า มันซ่อมแพง มี อะไรก็เข้าศูนย์ โดนฟันหัวแบะ แต่สมัยนี้ ข้อมูลมีเยอะแยะ รู้จักหาครับ ไม่เอาอะไรมาครอบหัว จะได้เห็นโลกกว้าง

แก๊ซผม ถัง 64 ลิตร วิ่ง ตจว ได้ ไม่ต่ำกว่า 450-500 กิโล ครับ ยังงไง ถ้าไม่ลอง ค้นหาและศึกษา ด้ขยตัวเอง ก็ไม่มีทางรู้อะไรจริงหรอกคับ นานาจิตตัง ลองดูละกันคับ

ขอให้เจอเนื้อคู่ไวๆ ครับ

ถ้าจะเล่นก็ตามคุณ Cefiro A33 3.0 Brougham Vip  เลยครับ ซื้อถูกซ่อมแพง ซื้อแพงซ่อมถูก เบนซ์ซื้อมาไม่จบแน่ต้องทำอีกเยอะครับเพราะใช้อยู่เลยไม่ขอแนะนำ เปลี่ยน ตอนแสนโล ผม ยกระบบระบายความร้อนทั้งหมด คอยล์ จุดระเบิด 6 ตัว หมดกี่หมื่นครับ  ใช้เบนซ์กับฮอนด้าติดก๊าซไม่เห็นต้องเปลี่ยนหนักขนาดนี้ เบนซ์ 2 แสนโล(20 ปี กินโลละ 0.80 สตางค์ 100-120 แต่ถ้าซัด 140-160 ตลอด หมดถังวิ่งได้แค่ 220 โลเติมก๊าซเต็มถัง200บาท ในเมืองรถติดๆ กินโลละ 1 บาท) ฮอนด้า 1 แสนกว่าโล(10ปี โลละ 0.50 สตางค์วิ่ง100-120 ในเมือง 70 สตางค์ เครื่อง 1.5) ไม่มีอะไรที่เสียหนักและจุกจิกเลยครับ

 เข้าตามคลับแบบนี้แหละครับรู้ดี ดูราคาอะไหล่แต่ละยี่ห้อด้วยครับ อย่าไปมองแค่ตัวรถถูก ของถูกและดีไม่มีในโลกนะครับ

** มันก็ขึ้นอยู่กับเจ้าของเงินเป็นคนตัดสินใจขับรถที่เราเลือกแล้วชอบมันก็มีความสุขครับ

ฝากอีกนิดคับ เล่น Cefiro เจอช่าง ทีีรู้จัก Nissan จริงๆ แล้ว จบแน่นอนคับ

ถ้าเจอ ช่างที่ไม่รู้จริง ก็ ซวยไป ครับ

จะเล่นรถ ควรมีข้อมูล ก่อนครับว่า รุ่นนั้นๆ มี อะไร ที่ต้องเปลี่ยนเป็น ประจำ และ หา ข้อมูล อู่ ที่จะเข้า เช็ค เป็นประจำด้วยครับ 

ถ้า จะเล่น Cefiro หาข้อมูล อู่ ได้จาก web ที่ผมให้ไว้ นะครับ โชคดีครับ....

 ผมใช้ A33 Brougham Vip 3.0 V6 อยู่ ติดแก๊ซ มาปีกว่า ใช้มา เกือบ 2แสนโล ติดแก๊ซหัวฉีด วิ่งมา เกือบแสนโล

ตอนแสนโล ผม ยกระบบระบายความร้อนทั้งหมด คอยล์ จุดระเบิด 6 ตัว ของเหลวเปลี่ยนตาม ระยะ

โช๊ค เปลี่ยนใหม่ 4 ต้นลูกปืนล้อคู่หน้า ผ้าเบรค คู่หน้า อะไหล่ทุกรายการ แท้ เบิก ศูนย์  เท่าที่ใช้มา ไม่มีปัญหาใดๆ 

เดินทาง ตจว. เดือนละ 7-8 พันกิโล ความเร็ว ไม่ต่ำกว่า 120 แต่ไม่เกิน 160 กินแก๊ซ ไม่เกิน 1.50 บาท/กิโลเมตร

ถ้า รถติดๆ ใน กทม. ไม่เกิน 1.80 บาท/ กิโลเมตร

สตาร์ท น้ำมัน--ใช้น้ำมัน บ้าง เป็น บางวัน ดับเครื่องด้วย น้ำมัน เกือบทุกวัน

ใช้ดีและ ประทับใจมากครับ 

ปล.เคยใช้ Vios 4สูบ 1500 cc ซื้อมาป้ายแดง  ติดแก๊ซ หัวฉีด ใช้ไป1ปีต้องเปลี่ยน วาล์วไอเสีย8ตัว ไป 2 รอบ ผมขายไป แบบ ไม่เสียดายเลย

คับ

ปล.หาข้อมูลได้ จาก ในเว๊ปครับ www.cefiro4u.com    

                                              www.cefiro-ff-club.com
 

 เหตุผลที่ไม่คิดเล่น camry เพราะถ้าเล่นก็อยากได้ camry ตัวโฉมตาเหยี่ยวปี(02-06) ซึ่งราคาก็จะสูงกว่า A33 ประมาณ เกือบสองแสนโดยเฉลี่ย... แต่ผมได้ตัวไหนก็กะติดแก๊สแน่ๆ แต่ัยังไง A33 ก็กินเยอะไปอยู่ดี เลยตัดสินใจไม่ถูก ส่วน C220 w202 ก็ปีเก่าแล้ว (94-97) เลยยิ่งตัดสินใจยากไปใหญ่ .........

เบนซ์ตัวถังมันเล็กห้องโดยสารแคบและปีเก่ามากแล้ว เซฟิโร่ไม่น่าเล่นตรงเครื่องยนต์มัน 6 สูบแดกน้ำมันติดแก๊สเดี๋ยวมีปวดหัว แคมรี่ตาม อ.โด่ง น่าสนมากกว่าครับ โตโยต้าด้วย ช่างคุ้นเคย อะไหล่เพียบ

ผมขออนุญาตเสนอแนะนะครับ ถ้าชอบรถขนาด L ก็น่าจะมอง ไปที่รถญี่ปุ่นจะเหมาะกว่า  โดยเฉพาะรถยอดนิยมเช่น Camry ไฟท้ายไม้บรรทัด หรือรุ่นต่อๆมาก้ได้ ราคาก็จะสูงขึ้นตามปี ข้อดี กว้างขวาง ติดแก๊สง่าย จุกจิกน้อย  หาอะหลั่ยง่าย ถุกกว่ารถยุโรป ซ่อมง่าย รถข้างต้นที่คุณกล่าวมา ดูแลยากทั้งคู่ ลองพิจารณาดูครับ 

เป็นผมเลือก mb  จุกจิกมีอยู่บ้างแต่ช่างที่รู้จริงเอาอยู่  ค่าอะไหล่บางตัวก็ไม่แพงอย่างที่คิด  ที่บ้านก็ใช้อยู่รุ่นปี 94  เพิ่งเปลี่ยนเครื่องเมื่อต้นปี   ราคาเครื่องเซียงกงก็  40000 กว่าบาท แล้วแต่สภาพ  ปรับจูนอีกนิดหน่อยใช้ได้อีกนาน  การทรงตัวถือว่าดีในระดับหนึ่ง  แต่ก็ด้อยกว่า bmw  ซึ่งออกแบบช่วงล่างได้ดีไม่มีที่ติ ออกติดสปอรต์นิดๆ  แต่ค่าอะไหล่แพงบรรลัย   ส่วนนิสสันได้มาซึ่งความกว้างขวางสะดวกสบายกว่า แต่หลังคามันเตี้ยไปนิดสำหรับคนตัวสูงๆ  สำหรับ mb นั่งหลังไม่มีติดหลังคา  เครื่องก็แบบโบราณแรงได้ตามใจสั่ง 150 hp ม้ายุโรปนะ ไม่ใช่ม้าญี่ปุ่น เครื่องซ่อมก็ง่ายอะไหล่ก็เพียบ  เลือกเอาเองครับ  ตังค์เราซื้อแล้วสบายใจรับใช้เราอีกนาน