ของผม Dragon 2800 ปี 98  เป็นเหมือนกันครับ  ช่างบอกว่า สวิตท์ ตูดปั้มเสียครับ เปลี่ยนใหม่ 800 บาท รวมค่าแรง หายครับ

เช็คปั๊มใหม่เปลี่ยนร้านเช็คปั๊มด้วย บอกอาการช่างไป แล้วล้างถังน้ำมันซะ เปลี่ยนกรองซะด้วย

เครื่อง 2800 ไม่มีกล่องควบคุม เป็นปั้มกลไก

ต้องเช็คแรงอัดกระบอกสูบ เช็คเทอร์โบ(ถ้ามี) เช็คปั้มและหัวฉีดใหม่  ล้างระบบท่อน้ำมันทั้งหมด และล้างถังน้ำมันใหม่ด้วย  มันก็ไม่น่าจะมีอะไรมากกว่านี้

เครื่อง3000 Di มีกล่อง 2 ตัว และจะเสียเป็นบางล๊อตครับ ของผมใช้มา 300,000 กม.ไม่เคยเสีย  แต่ถ้าเสีย จะไม่ใช้ก็ได้ ก็เอาปั้มน้ำมันของเครื่อง 2800 มาใส่ปรับน้ำมันจะเอาแบบธรรมดาหรือแรงก็ได้ครับ

ไม่แน่ใจว่ารุ่นนี้มีกล่องหรือไม่ แต่ถ้าตัว 3.0 อาการนี้คือกล่องเสียครับ เบิกใหม่ประมาณ 10,000 บาท มีทอน แล้วมันจะเสียทุกๆ 1 แสนโลแบบไม่มีสาเหตุครับ(เหมือนมันทำมาขาย) ที่เล่ามาทั้งหมดมาจากประสบการณ์ที่เจอของรถญาติผมที่ใช้ตั้งแต่ป้ายแดงทั้ง 2 คัน เป็นเหมือนกันหมดครับ ลองรอท่านอื่นมาตอบนะครับ