|
เชฟโรเลต แคปติวา ตัวใหม่ เบนซินกับดีเซล แบบไหนดีกว่า ฟันธง? | |
ธนาทร | เครื่องยนต์ 168 แรงม้า รองรับ E85สำหรับเครื่องยนต์ของ เชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 2.4 ลิตร DOHC พร้อมระบบ Double CVC หรือแคมชาฟท์แปรผันคู่ต่อเนื่อง ให้พละกำลังสูงสุด 168 แรงม้าที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 229 นิวตัน-เมตรที่ 4,600 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Driver Shift Control (DSC) ให้ผู้ขับขี่ปรับเปลี่ยนเกียร์ได้เองแบบเกียร์ธรรมดา พร้อมมีสวิทช์ปรับสู่โหมดการขับขี่แบบประหยัด (ECO) ช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
ตัวนี้น่าจะมาเดือนหน้า หรือ รอดีเซล สิ้นปีดีครับ ช่วยฟันธงด้วย กราบขอบคุณ |
ผู้ตั้งกระทู้ ธนาทร :: วันที่ลงประกาศ 2011-07-04 22:36:20 IP : 125.24.49.124 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 11 (3320582) | |
Non Wacharakiat | ถ้าชอบนุ่มนวล เครื่องยนต์แรง เกาะถนนดี บังคับควบคุมง่ายแบบรถเก๋ง โครงสร้างปลอดภัย ค่าบำรุงรักษาปานกลางค่อนข้างสูง = CHEVROLET Captiva >> แนะนำให้ดู HYUNDAI Tucson 2.0 ด้วยครับ แรงและประหยัดกว่า (177 (184) แรงม้า / 392 นิวตัน-เมตร) ถ้าชอบลุยแบบกระบะ เครื่องยนต์แรง เกาะถนนค่อนข้างดี โครงสร้างปลอดภัย ค่าบำรุงรักษาต่ำถึงปานกลาง ค่าตัวไม่สูง = MITSUBISHI Pajero Sport หรือ FORD Everest 2.5 (ถ้าไม่ได้ลุยแบบที่จำเป็นต้องใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ก็เลือกรุ่นขับเคลื่อนสองล้อ ราคา 9 แสนกว่าครับ... แต่ถ้า FORD แนะนำให้รอตัวใหม่ 2.2/3.2 ลิตรครับ) ส่วน TOYOTA Fortuner ไม่แนะนำ เพราะค่าตัวสูงเกินที่ควรจะเป็น สมรรถนะความปลอดภัยไม่ค่อยดี (แรงอย่างเดียว ช่วงล่างเอาไม่อยู่ ตัวถังบาง ฯลฯ) |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2011-12-19 09:46:53 IP : 202.136.166.37 |
ความคิดเห็นที่ 10 (3319384) | |
ppp | ศึกษาไป ศึกษามาไม่รู้เลือก แคปติวา หรือ ฟอร์จูเนอร์ดี ช่วยคนรายได้ไม่มากแต่ชอบรถแบบนี้หน่อย ตอบโดยไม่ต้องแสดงความคิดเห็นเพิ่ม |
ผู้แสดงความคิดเห็น ppp วันที่ตอบ 2011-12-06 13:53:34 IP : 118.173.160.18 |
ความคิดเห็นที่ 9 (3319382) | |
ppp | อ่านไป อ่านมาไม่รู้จะเลือกแคปติวา หรือฟอร์จูเนอร์ดี |
ผู้แสดงความคิดเห็น ppp วันที่ตอบ 2011-12-06 13:50:15 IP : 118.173.160.18 |
ความคิดเห็นที่ 8 (3300677) | |
ณ พ ล | ผมไปลองขับเบนซินตัวใหม่มาแล้ว การออกตัวดีกว่าดีเซลตัวเก่่าอีกครับไม่น่าเชื่อ คือดีเซลตัวเก่าเนี่ยกดคันเร่งแล้วกว่ามันจะออกตัวใช้เวลาร่วม 1 วินาที แต่เบนซิลใหม่นั้นเครื่องทำได้ดีเลยครับ กดแล้วพุ่งเลย (ทดสอบแบบไม่เปิด ECO นะครับ) ความแรงผมว่ามากกว่า HONDA ACCORD 2.4v นิดนึง (พอดีผมมีรถรุ่นนี้ด้วย) ซึ่งถือว่าเป็นความแรงและความเร่งที่คนขับสบายใจได้เวลาเร่งแซงหรืออกตัว ดังนั้นใครที่กังวลเรื่องเบนซินจะอืดหมดห่วงได้ครับ สำหรับเรื่องแรงม้านั้น ถ้าขับทางแบบเขาใหม่หรือไปเที่ยวเขาในเส้นทางสัญจรที่เป็นทางหลัก (ไม่ใช่ทางวิบาก) ผมว่าเบนซินตัวนี้หายห่วง แต่ใครที่กะจะเอาแคปติว่าไปลุยป่าแบบทางวิบาก ผมว่าน่าจะเลือกรถผิดประเภทแล้วหละครับ ให้ไปดู FORTUNER หรือ PAJERO ดีกว่าครับ ช่วงล่างเค้าแกร่งกว่า แคปติว่าเนี่ยช่วงล่างเป็นรถนั่งนะครับ นิ่มนั่งสบาย สุดท้ายที่ผมกังวลคือเรื่องเสียงของเครื่องดีเซล พอไปทดสอบเครื่องดีเซลตัวเก่ามาผมก็ส่ายหัวเลยครับ คือดังไม่ต่างกับรถกระบะทั่วไปเลย ทั้งตอนจอดนิ่งๆ หรือขณะขับ ต้องฟังเสียงเครื่อง บรืนนนนนน ไปตลอดทางครับ ซึ่งต่างกับเบนซินตัวใหม่มาก เสียงเงียบให้ความรู้สึกเหมือนรถเก๋งทั่วๆ สรุปว่าผมคงเลือกเบนซินตัวใหม่ครับเพราะเรื่องกำลังและอัตราเร่งที่เป็นจุดบอดของรุ่นก่อนได้ถูกแก้ไขแล้ว จนดีกว่าดีเซลรุ่นก่อนด้วยซ้ำ น้ำมันไม่ใช่ปัญหา ไงๆ คิดว่าน่าจะไม่ต่ำกว่า 10 กม./ลิตรแน่ๆ ซึ่งถือว่ารับได้ ความเงียบความนิ่มสบายในการเดินทางไกลที่ได้จากเบนซิน ใครที่มีลักษณะความต้องการแบบผมเลือกเบนซินเถอะครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ณ พ ล วันที่ตอบ 2011-07-11 21:37:15 IP : 183.89.182.191 |
ความคิดเห็นที่ 7 (3300213) | |
Non Wacharakiat | สองตัวนี้กำลังต่างกันมากครับ...ดีเซลแรงกว่าเยอะ ยิ่งเห็นชัดเพราะรุ่นนี้ตัวรถหนักร่วมสองตัน แรงบิดของดีเซลที่มากกว่าทำให้ฉุดลากได้ดี ทนทาน และประหยัดกว่าเบ็นซินมากครับ...เสียงดีเซลก็คงดังกว่าพอควรถ้ายืนฟังนอกรถ แต่เข้าไปในรถไม่ต่างกันมากครับ บางรุ่นเงียบกว่าเบ็นซินด้วยซ้ำ เพราะที่ความเร็วเท่ากัน ดีเซลแรงบิดสูง ทำให้ทดเฟืองท้ายและเกียร์ต่ำ ส่งผลให้ที่ความเร็วเท่ากันดีเซลใช้รอบเครื่องยนต์ต่ำกว่ามากครับ ฉะนั้น ผมขอฟันธงว่าถ้าไม่ติดแก๊ส...ดีเซลเท่านั้นครับ!! |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2011-07-06 20:23:03 IP : 124.120.82.185 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3300148) | |
ืืำNews | ถ้าซื้อรถแพงอยากเติมแพงก็เบนซิน..ถ้าซื้อรถแพงอยากเติมถูกกว่าหน่อยก็ดีเซล ส่วนพละกำลังสองตัวนี้ไม่ค่อยต่างกันเท่าไหร่ครับจะมีแต่เรื่องเสียงที่ต่างกันพอสำผัสได้..
|
ผู้แสดงความคิดเห็น ืืำNews (newszm-at-msn-dot-com)วันที่ตอบ 2011-07-06 08:51:02 IP : 223.207.120.209 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3300031) | |
ลูกบอล | ถ้าจะซื้อเบนซิน แล้วติดแก๊ส ไปหาร้านที่จบ captiva ให้ได้ก่อน แล้วค่อยคิดซื้อ ถ้าหาไม่ได้ เลือกดีเซล |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2011-07-05 10:05:46 IP : 58.136.28.242 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3300024) | |
สงคราม | เป็นผมเลือกเบนซิน แล้วจับติดแก๊ส กำลังน้อยกว่า แต่มาเร็วกว่า |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2011-07-05 09:21:32 IP : 125.25.51.195 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3300019) | |
n | ถ้าเป็นผม ผมเลือกดีเซล ส่วนเบนซินถ้ามีเงินจ่ายค่าน้ำมันก็เอาครับ ถ้าไม่มีก็เอาไปติดแก็ส |
ผู้แสดงความคิดเห็น n วันที่ตอบ 2011-07-05 07:50:39 IP : 182.53.206.69 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3300016) | |
..... | คิดง่ายๆ ติดแก๊สเลือกเบนซินไม่ติดแก๊สเลือกดีเซล หลักการมีอยู่เท่านี้ครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ..... วันที่ตอบ 2011-07-05 07:30:41 IP : 161.200.100.2 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3300013) | |
ต.ตุ้ย | ผมว่าดีเซล พลังดีกว่า+ประหยัดกว่า... |
ผู้แสดงความคิดเห็น ต.ตุ้ย วันที่ตอบ 2011-07-05 06:58:52 IP : 124.120.33.67 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4853530 |