ซ่อมปั้มดีเซลรถ seat alhamba ปี2000 ที่ร้านใหนดีครับบ้านอยู่พุทธมณฑล

  EAT ไม่ใช่รถสวีเดนครับ แต่เป็นรถเยอรมัน คือ โฟล์คสวาเกน รุ่น "ชาราน" ครับ เป็นรถที่ถือได้ว่าขึ้น ชั้นเป็นตำนานหน้าหนึ่งในวงการยานยนต์โลก ในฐานะของผู้กำหนดแบบ(Form) แบบใหม่่ล่าสุดขึ้นมา ที่เรียกว่า..MPV. นั่นละครับ ต้องนึกย้อนกลับไปเกือบยี่สิบปี นะครับ

      ยุคก่อนนั้น การกำหนด รุ่น แบบ ของรถที่ผลิตออกหมานั้น มักจะกำหนดอย่างเรียบง่าย ตรงไปตรงวมา ไม่ซับซ้อน เช่น รถเหเ  รถสปอร๋ต  รถตู้  เป็นค้น  ต่อมา สังคมโลก มีความสลับซับซ้อนยิ่งขึ้น อีกทั้งสภาพการดำเนินขีวิตทืีีต้องบีบรัดยื่งบขึ่้น จึงกำหนด Possitioning เป็นโจทย์ ที่ต้องเป็นรถ ที่แลดูสวยงาม ล้ำยุค ขนาดต้องเล็กกว่ารถคู็ทั่วไป (ซึ่งโฟล์คตู้ ก็เป็นเจ้าสตลาดอยู่แล้ว) เ้พื่อความคล่องตัว ปราดเปรียว เหมือรถเก๋ง แตห้องโเยสารก็โปร่ง โล่ง สมรรถนะวสูง แต่ประหยัด และเงื่อนไข ราบยลบะเอียดอีกมากกมายที่ทำให้เกิดการบูรนาก่ารกิจกรรมวันหยุดสุดสัปดาห์ได้เป็นอย่างดี

     เมื่อออกสู่ตลาดใหม่ๆ ขายดีมาก โดยเฉพาะในยุโรป แบะเมริกา  ขายดีจนโควต้าหมด โฟล์คจึงใช้กลยุทธํ "ศรีธนนไชย" คือ ย่องเข้าไปตั้งโรงงานในาสเปน ตั้งชื่อใหมดีังกล่าว อัะนเป็นนโยยย ที่ได้หลายทาง ได้ทั้งโควค้า ได้ทั้งยอดขาย และตลาดเพิ่ม ได้เค่าแรงแสนถูก เดป้ฯ๖็ฯ

+

 เป็นรถที่ดีมากคับ หากเราคิดว่าชอบ ถูกใจและราคาสำบายกระเป๋า เอาเลย ไม่ได้ยุ แต่มันดีอ่ะ (ต้องมีสำรองซ่อมสิ่งที่ไม่สมบูรณ์ เท่านั้น) รถวิ่งดีมากคับ เทียบกับราคาแล้ว คนละทิศละทางกันเลย...รถตอนออกมาใหม่ๆ ปี 2002 ราคา 2,000,000, กว่ากว่าหน่อย ส่วนมากไปกลัวกับคำคนและคนที่เขาไม่ได้ใช้ แล้วก็ฟังคนอื่นพูดต่อๆ กันมาว่าอะไหล่ หายาก อะไหล่แพงมากบ้าง ...(อะไหล่บ้างตัวถูกกว่ารถญี่ปุ่นอีก 555)

ผมก็โดนห้าม คำบอกกล่าวจากเพื่อนๆ จากคนรอบข้างว่า"อย่าได้เล่น" (แต่ใจมันชอบอ่ะ ทำไงได้ ) จึงศึกษาและถามช่าง (อู่ที่เขาซ่อมรถยุโรปนะ) เฮ้ย..จริงรึว่ะ  รถบ้าอะไรวิ่งดีมาก แน่นหนึบ นุ่มกว่าCRV ปี 2002-6 อีก (ผมใช้ CRV ทั้ง G1และG2 มาแล้วจึงกล้าพูด แต่ZEAT ปี2002ที่ผมได้มาตอนไมล์ 200000นิดๆ บ้างครั้งอย่าไปคิดว่า วิ่งไมล์เย่อะๆปล้วไม่ดี ขอบอกว่ามันดีจริงคับ เขาเปลี่ยนมาให้เราแล้วเกือบทุกอย่าง เพราะอะไรเขาถึงขายเพราะ คนรอบข้างอย่างนึ่ง คนข้างกายอย่างนึ่ง และเป็นคนขี้รำคาญ ..555 มาถึงเราก็สำบายกระเป๋าไง..555 ) สิ่งสำคัญที่ชอบมันคันนี้ "โค-ตะ-ระ-ประหยัดน้ำมันมาก 15-16 ลิตร /115-119กม./ชม. ผมเติมน้ำมันจาก กทม. เต็มถัง 1,300. (เต็มไม่เต็มไม่รู้อ่ะ) วิ่งมาเชียงใหม่ หยุดพัก 4 ครั้ง 200 กม.พักครั้ง ออกตอนเวลา บ่าย2 โมง ถึงเชียงใหม่ 4 ทุ่ม.""ข้ามาคนเดียว" น้ำมันเหลือเกือบครั่งถัง เอฮ้ย .. เป็นไปได้ไง..55555 อย่างอื่นไม่ต้องพูดถึง.....

ผมคิดว่าใช้ซักปี คุ้มค่าแล้ว กับการที่เราวิ่งทุกวัน วิสัยทัศนะ ดีมาก กว้างมากในรถ โล่งมากอ่ะ คุยกันสำบาย ... เครื่องเสียงไม่ดังมาก (ดีเซลนะ) แอร์นี่เย็นจริงๆ ทุกที่นั่ง เบาะมี 3 แถว แอร์มี 3ตอนด้วยนะ ที่วางน้ำ ... ที่เก็บของ กว้างมาก ต้องไปดูด้วยตาตนเอง จะเข้าใจประเภทนี้นะ...แค่นี่ก่อน บอกหมดไม่สนุกแน่ 555..............

ผมได้ตัวรถมาที่ราคา 120.000.- เปลี่ยนน้ำมันเกีย-3,000 +น้ำมันเครื่องใหม่+กรองน้ำมันเครื่อง2,500 +ยางใหม่ 225-55-16 Maxsix.8,000 + เช็คส่วนต่างๆ ไดร์สตรา์ต อื่นๆ 5000. = รวม 128,500.- (เตรียมงบซ่อมบำรุ่งไว้ที่ 50,000.บาทนะ) ใช้ยังไม่ถึง เพื่อนๆในกลุ่มมีกว่า 130 คน คลับนี้ช่วยเหลือกันดีมาก (รวมเรื่องส่วนตัว.555) มีคำแนะนำดีดี สาระดี เย่อะๆๆๆ หากสนใจชอบ ถูกใจรถรูปทรง + ราคาไม่แพง (รับรองไม่ผิดหวัง) เมื่อได้ขับ  สุดยอด.....

 เคยใช้ ตัวเก๋ง codoba ใช้ดีมาก วิ่ง 200 กว่านิ่งมาก ถ้าเป็นรถพี่ยุ่น 180 ก็สั่นแล้วเรื่อง สมรรถะนะ เยี่ยม  แต่เสียเรื่องอะไหล่ ตัวที่ผมใช้ ซ่อมเครื่องอย่างเดียว 2 หน โดนไป สองแสนกว่า... 

 รถ ซีท เป็นรถตระกูลโฟล์คสวาเกน ผลิตในสเปน ใช้งานดี ขับมองเห็นวิสัยทัศน์เลิศครับ แต่เสียอย่างเดียวอะไหล่บางตัวรอนาน หายากหน่อยแต่ก็มีหลายร้านที่ขายนครับ ที่สำคัญ รถนิ่มมาก ปลอดภัยสูง ราคามือสองไม่แพง น่าใช้เหมือนกันนะครับ

 มันอ่านว่า ซี-อาท  ต่างหาก  =="

ผมใช้รถ seat  2000  ซื้อมา 370000  เมื่อ กุมภาพันธ์ 54 รถดีมาก  ไปอบรมพะเยา ขับ จากนครสวรรค์ - พะเยา ไปกลับ 2 เที่ยว ขนเขา อืดหน่อย เพราะใช้ยางใหญ่  แต่นั่งสบาย ที่นั่งสูง กว้าง เครื่องยนต์จะดังหน่อย  ข้อจำกัด  ต้องหมั่นเซ็กระดับน้ำหม้อน้ำ เพราะท่อน้ำหม้อน้ำจะมีรอยต่อ เขาใช้ไพเบอร์  ฉะนั้นต้องหมั่นดู  แต่ผมว่าเทียบราคากับคุณภาพของรถ ผมว่าคุ้ม ผมขายรถ อีูซูซุ ปี 53 ใช้ได้ 1 ปี ได้ 400000  ซื้อ Seat เงินสด  ตอนนี้ไม่ต้องผ่อนแล้ว  สบายใจ อยากไปไหนก็ขับเซียส เท่ครับ

ขอบคุณครับคุณ ....

ค่าซ่อมเชพก็ไม่ได้ต่างจากเซียทมากหรอกครับ ถ้าอยากได้รถแบบนี้จริงๆ ค่าซ่อมไม่โหดเล่นเกียร์คาร์นิวัลแล้วจับติดสแก๊สครับ 3 แสนต้นถึงกลางก็ได้แล้วครับ ไม่ง้นก็เล่นอีซูซุไทยรุ่งไปครับ

ขอคุณครับ ผมเห็นสวยดีน่าใช้ ถ้าเป็นเช่นนั้นคงสู้ เชฟ ซาฟิร่า ไม่ได้ใช้ไหมครับ กัดฟันซื้อเชฟดีกว่าไหมครับ

เป็นรถสัญชาติสเปนในเครือโฟตสวาเกนครับ 7 ที่นั่งตัวเดียวกับโฟคร์ซาลาน รถนั่งดีมาก ทรงตัวเยี่ยม ทัศนวิสัยคนขับมองได้ไกลเพราะที่นั่งสูง ตัวถังหนาแข็งแรงนำเข้าโดยยนตรกิจปัจจุบันไม่ได้ทำตลาดรุ่นนี้แล้ว เรื่องอะไหล่นั้นค่อนข้างแผงทีเดียวก็รถยุโรปนี่นะ ส่วนจะหาทดแทนได้มั้ยต้องลองปรึกษาอู่ที่เล่นรถยี่ฮ้อนี้ครับอยู่ลาดพร้าวประมาณซอย 80 หรือไงจำไม่ค่อยได้แต่ติดถนนเลยไม่ต้องเข้าซอยลองผ่านไปดูจะเห็นรถโฟคเต็มไปหมดทั้งเก่าทั้งใหม่ ที่ว่ามายืดยาวเพราะเคยใช้รุ่นนี้ครับเพิ่งขายไปแบบน้ำตานองหน้า 150000 บาทซื้อมาตั้งเกือบ 2 ล้านลองหาข้อมูลการซ่อมแซม อะไหล่ทดแทน ก่อนตัดสินใจนะครับ

 ไม่หายี่ห้ออื่นครับ ผมเห็นในอู่ซ่อม saab อยู่คันหนึ่ง เขาบอกว่ารออะไหล่ สามเดือนแล้วยังจอดที่เดิม ส่วนประเทศผู้ผลิตไม่แน่ใจว่าเป็นสวีเดนหรือเปล่า แต่อยู่ในกลุ่มสแกนดิเนเวียร์ แน่ ๆ ครับ รอผู้รู้ตอบครับ