หมายเลขเครื่องยนต์และตัวถังอยู่บริเวณไหนครับ

 อยากซื้อให้ลูกชายสักคันเห็นแกร่งและแข็งแรงดี มีอะไรน่าจะปลอดภัย ดีกว่ารถกระป๋องเพราะยังไงๆลูกก็ต้องใช้รถยนต์วันยังค่ำ ซื้อป้ายแดง พวงมาลัยซ้ายได้ที่ นิช คาร์ ได้เลยใช่ไม๊คะ จองแล้ว กี่เดือนได้คะนี่

 สรุปว่ารถมันน่าใช้หรือไม่น่าใช้กันแน่ครับ  พอดีดูๆ H3  ไว้อะครับ

เห็นด้วยกับ คห.8 ถ้าประเทศไทยเปิดโอกาศให้คนสร้างโอกาศ ในการสร้างรถยนต์ ที่เป็นโมเดลของตนเอง ผมว่าช่างเก่งๆในไทยเยอะนะครับ    ดีไม่ดีมีโรงงานเล็กๆ  สร้างรถยนต์ส่งนอกขายเต็มประเทศ มีเงินเข้าประเทศเยอะๆ

HUMMER มีต้นกำเนิดจากรถตรวจการณ์ทางทหารชื่อ Humvee แบ่งออกเป็น 3 รุ่นดังนี้

- รุ่นแรกที่วางจำหน่ายให้ประชาชนทั่วไป คือ รุ่น H1 (แต่ไม่มี N1 นะครับ) เครื่องยนต์เล็กสุด คือ เบ็นซิน 6.0 ลิตร V8 ขยับขึ้นมา คือ ดีเซล 6.5 ลิตร V8 เทอร์โบ 195 แรงม้า และใหญ่สุด เบ็นซิน 8.1 ลิตร V10 (ถ้าจำไม่ผิดน่าจะร่วม 300 แรงม้า)

- ต่อมาอยู่ค่าย GM เลยพัฒนาให้เหมาะกับการใช้งานของลูกค้ามากขึ้น โดยเอาช่วงล่างของเจ้า CHEVROLET Tahoe (เคยมาขายบ้านเราในรุ่น 5.7 ลิตร V8 โดยวัฒนาออโตเซลส์) แล้วย่อขนาด Hummer ลงแล้วจำหน่ายในรุ่น H2 (แต่ก็ยังใหญ่กว่าชาวบ้านเขาอยู่ดี

- ล่าสุดก่อนปิดตำนาน Hummer คือ รุ่น H3 ที่เอาเครื่องยนต์และช่วงล่างจาก CHEVROLET มาทั้งดุ้น (ถ้าจำไม่ผิดมาจาก Trailblazer) มาในพิกัดเล็ก 3.7 ลิตร V6 อัตราเร่งไม่ได้ดีกว่ากระบะคอมมอนเรลบ้านเราสักเท่าไหร่ (ยังแย่กว่ารุ่นใหม่ๆ อีกหลายรุ่นครับ) อัตราสิ้นเปลืองสูง - สูงมาก แต่โครงสร้างตัวถังและช่วงล่างแข็งแรงกว่ามาก

ไม่กี่ปีมานี้ทาง TOYOTA ก็ออกรุ่น Mega Cruiser มาแย่งส่วนแบ่งตลาด ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 4.1 ลิตร แต่สมรรถนะก็ยังสู้เจ้า HUMMER ไม่ได้ครับ แต่ก็ยังดีกว่าที่ไทยรุ่งมาทำเอง แล้วจับเครื่องยนต์ 1KD-FTV และช่วงล่างของ Vigo มาครอบตัวถังที่ออกแบบเอง (ดูแล้วไม่ได้ส่วน แถมยังลุยสู้กระบะเดิมๆ ไม่ได้)

สรุปว่าถ้าเป็นผมไม่เล่นหรอกครับ (ที่จริง HUMMER H1 เป็นรถในฝันของผมเลยทีเดียว) บริษัทปิดตัวลงไปแล้ว อะไหล่หายากและแพงแน่นอน ใช้กระบะสบายใจกว่าครับ จะโมยังไงก็ไม่แพงเท่าถอยเจ้า HUMMER มาขับหรอกครับ

ว่าจะซื้อไปไถไร่ข้าวโพดซักคัน ดูแล้วน่าจะแรงกว่าคูโบต้า..เน๊าะพี่เน๊าะ

อยากรู้กรองน้ำมันเครื่องอยู่ใหน

ราคา 3 ล้านแก่ ๆ  ถ้าจะซื้อให้ระวังรถที่แปลงพวงมาลัยจากซ้ายมาขวา   เพราะพื้นที่ใต้พื้นไม่เหมือนกัน  เวลาจะเหยียบเบรคอาจจะพลาดไปเหยียบคันเร่ง

http://www.one2car.com/HUMMER/all/000000000000000000000B0066  ลองดูครับ

ดูท่าทาง ค่าตัวคงหลักสองล้านขึ้น และซดน้ำมันน่าดู แถมศูนย์บริการคงหายาก ต่างจังหวัดคงหมดสิทธิ์ แต่รูปลักษณ์ภายนอก เท่ดีนะ ผมว่า งั้นคงปลอบใจตัวเองให้ตัดใจซะ ขับ ISUZU ก็หรูแล้วล่ะ 

เท่าทีเคยไปดู ภายนอกดูน่าใช้ดีครับ แต่ภายในก็ไม่เท่าไรนัก คงต้องดูว่า เราเลือกรถใช้งานแบบไหน จะได้เหมาะสมครับ

เท่าที่รู้จักก็มีที่นี่ครับ มีประกัน 2 ปีด้วย

บริษัท นิช คาร์ จำกัด เป็นผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทยของรถซุป เปอร์คาร์ Lamborghini, Hummer, Lotus, Mercedes-Benz Lorinser, และ Aston Martin

บริษัท นิช คาร์ จำกัด ให้บริการมากว่า 30 ปี มีจำนวน 3 สาขา คือ ถนนศรีนครินทร์ , Lamborghini Bangkok and Hummer, และ Lotus Supercar ชั้น 2 ห้างสยามพารากอน

ส่วนราคา ต้องลองเข้าไปถามที่ นิชคาร์ดูเอาอ่ะครับ http://www.nichecars.co.th/

Hammer มันเป็น รถตรวจการณ์ที่ใช้กันในวงการทหาร ครับ เจ้า H1 H3 นี่คือย่อส่วนลงมา เพื่อบุคคลทั่วไป

เรื่องประสิทธิภาพตามไปอ่านที่นี่ครับพี่

www.car2care.com/forum/viewtopic.aspx