อัลติสเดิม ทั้งรุ่นหน้าหมูและรุ่นปัจจุบันขับแรกๆเหมือนจะเมารถทั้งๆที่เป็นคนขับเองสงสัยเป็นที่ช่วงล่างมันนุ่มยวบยาบ แต่เครื่องยนต์ทนดีคันก่อนใช้งานได้ถึง 800,000 กว่า กม.  ส่วนซีวิคผมว่าเป็นต่อในด้านความสวยงามของรูปทรงและช่วงล่างโดยเฉพาะด้านหลังก็เป็นแบบอิสระ เคยได้ยินเหมือนกันว่าเกียร์ออโต้ของฮอนด้าไม่ทน แต่ก็ยังไม่เคยขับซีวิคสักครั้งจึงบอกไม่ได้ว่าเกียร์ไม่ทนจริงอย่างที่คนอื่นพูดหรือป่าว

ตาเยี่ยว เอ๋ย ตาเหยี่ยว ครับ  แต่ต้องแท้นะ  ไม่แท้มีงานงอก เพราะส่วนใหญ่มันจะเอาไดเมนชั่นรุ่นที่มีปัญหามาทำเทียมแท้ ๆ  ดูดี ๆ

คนจะซื้ออัลติส ไม่จำเป็นต้องเอาไปติดแก็สเสมอไปค่ะเราไปคิดแทนเค้าไม่ได้การมองข้ามช๊อทเป็นเรื่องที่ดี แต่บางครั้งเราต้องให้ข้อมูลกลางๆไว้ก่อนนี่คือสิ่งสำคัญในการตอบปัญหาทุกๆปัญหานะค่ะ อีกอย่างช่วงล่างtrd ไม่ใช่เทพนะค่ะ ล่างเทพกับเดิมๆฟัดกันมาเยอะพลัดแพ้พลัดชนะกัน ขึ้นกับคนขับและสภาพแวดล้อมต่างหาก ยังงี้รถหนูที่ใช้ทุกวันนี้ลงช่วงล่างแบบครบเซ็ทของtein(ไม่ต้องบอกรุ่นเนอะ) ราคาร่วม6หมื่นบาทพอจะสู้trdหน้าหมูได้มะค่ะ อิอิ

ซื้อมา ไม่ติดแก๊ส ครับ  เนื่องจาก ใช้ ใน จ.พะเยา ครับ ทำงานเดินทาง วันละ 50 กิโล  แค่ นั้น ครับ  ฮอนด้า กลัว ที่ศูนย์  จะบริการไม่ดี ครับ  แค่ ไปดูรถ ใหม่  เจ้าหน้าที่ยังไมมาสนใจ ครับ  แต่ ไป โตโย   แทบ จะ ยกเรา เข้า ไปครับ   ก็ เลยลังเล ใจ นิดหน่อย ครับ   

ว่าจะขับหน้าหมูสักหน่อย แต่คนขับจะต้องกลายเป็นหน้าหมา ไม่เอาดีกว่า ขับ หน้าคิงคองดีกว่า เท่ห์กว่าเยอะ

สมรรถนะซีวิคดีกว่าจริงในแบบเดิมๆ แต่เจอช่วงล่าง TRD เข้าไปซีวิคกินไม่ลง ที่ผมแนะนำหน้าหมูก็เพราะว่าเจ้าของกระทู้คงเอามาติดแก๊สแน่นอน ส่วนเรื่องอะไหล่ฮอนด้าสู้โต้โยต้าไม่ได้หรอกครับผมก็ใช้ฮอนด้าอยู่ผมรู้ดี โตโยต้ามีอะไหล่เทียบเยอะกว่าในราคาที่ต่ำกว่าครับ

ความเห็น ที่ 2 อ่านแล้ว สะดุ้ง เลย ครับ

หนูมีความเห็นว่าตาเหยี่ยวน่าเล่นกว่ามากค่ะ รุ่นตาเหยี่ยวเป็นรุ่นที่3ที่ออกมาในตระกูลไดแมนชั่น อัตราเร่งแรงมากวิ่งดีแซงทุกสถานะการณ์ ช่วงล่างเหนือกว่าหน้าหมูแบบคนละระดับชั้นอะหลั่ยก็มีมากพอๆกัน ซ่อมก็ไม่ยากช่างโง่ๆทั่วไปก็ซ่อมได้เลยค่ะ เพื่อนหนูเคยใช้รุ่นหน้าหมูค่ะเคยลองขับมาแล้วความแตกต่างเห็นชัดเจน ออกจากรถปุ๊บหน้าเราคล้ายหน้าหมาเลยละค่ะ

อัลติส 1.6 รุ่น หน้าหมู