รับรอง ถึงใจครับ 178 วีจี เทอร์โบ กับความเร็ว 200 กว่าๆภายในเวลาแค่ไม่ถึงสองนาที เล่นเอาวีโก้ 3.0ตามไม่ทัน ไม่ร่อน ไม่ส่าย แต่ถ้าเหยียบ ซดเห็นๆ  วันที่ 1พ.ย 58เติมน้ำมัน 1300 ขับโดยใช้ความเร็ว เฉลี่ย 90-100 ทำได้ 1072 ก.ม พูดง่ายๆ ผมชอบรุ่นนี้น่ะ

จะให้วิจารณ์แบบไหนล่ะ เอิ๊ก ๆ   ผมใช้ plus 178 vg อยู่ครับ  รถเดิม ๆ เปลี่ยนแค่ยางจาก HT 245/70 r16 เป็น  ATS 265/70 r16

ความเร็วสูงสุด คือ 200 กม. ต่อชั่วโมง  คิดว่าไปต่อได้อีก แต่ไมล์มันหมด มันไม่ตีกลับไปเหมือน evo 

ถ้าเข้าโค้งรูปตัว S หรือ รูปตัว U ที่ความเร็ว 80 หรือ 100 กม.ต่อชั่วโมง  จะมีอาการออกมาชัดเจน เนื่องจากรถสูง  แต่ไม่ถึงกับเป๋ไปเลย แบบ vigo  

อัตราประหยัดน้ำมัน  คนอื่นเค้าบอกวิ่งได้ 700 แต่ผมทำได้ไม่เคยเกิน 620 เลยครับ  สำหรับยาง เดิม  ส่วนยางใหม่ ไม่ต้องพูดถึง ได้ 540 ก็เก่งแหล่ะ  สาเหตุหลักมาจากขับรถเร็ว ถึงเร็วมาก งิ

ว่าแต่กระทู้นี้ 3 ปีแล้ว ใครขุดฟ่ะ

 ผมมี triton140 คัน แรงดี ขับใช้งานทุกวัน ถ้าชอบรถแรงและประหยัดผมแนะนำเลย triton แน่นอนช่วงล่างไม่เท่าไหล่ กระด้างแต่แกาะถนนดีมาก เพื่อนไช้กันหลายคน อะไหล่ไม่แพงอย่างที่คิด ไม่จุกจิก ขับเกียร์5 100-120 กม.ประหยัดมาก ประมาณ15กม./ลิตร ขับช้าลากเกียร์กินแน่นอนครับ 12กม./ลิตรได้ รถเบาไม่เท่าไหล่ ถ้ามีของซัก200 กก.ข้างหลังวิ่งดีมาก 

ผมใช้ไทรทัน178ขาวมุขเดิมใช้วีโก้3.0ดีกันคนละแบบ3.0ดีแบบทันใจได้ความรู้สึกที่คร่องตัวดีแต่เบรค+ช่วงล่างให้ความรู้สึกว่าเหืมอนกับรถจะลอยๆเบรคก็คอยลุ้นว่าจะป๊อก8หรือป๊อก9เด่งหรือไม่เด่งอีกเรื่่องราคาขายต่อให้ดะแนนเต็ม10   พอหันมาจับตัว178ให้ความรู้สึกที่แตกต่างกันอ่ยางสิ้นเชิงช่วงล่างตีนตุ๊กแกลองขับตอนฝนตกพื้นมันๆให้คะแนน85เปอร์เซ็น ระบบห้ามล้อสั่งได้ไม่ใช่สั่งไปซื้อโอเลี้ยงนะแต่สั่งได้จริงๆราคาขายต่อต่างจากตัว3.0ไม่มากนักพอรับได้แต่จะหาคนเป็นเจ้าของต่อจากเรายากพอดู       เดิมๆ3.0  top  speed  185     เดิมๆ178  top  speed  190                เลือกดูเองแล้วกันระห่วาง  คุณภาพ กับ ราคาขายต่อ  จบ

อยากรู้เหมือนกัน กำลังจะออกปลายปีนี้ ขอบคุณครับ......

ขอโทษนะครับถ้าข้อมูลอาจจะไม่ตรงรุ่นที่คุณต้องการทราบ...

เมื่อกี๊ผมไปทดลองขับมาแล้ว พอดีเขามาเปิดบู๊ธที่บริษัทผม แต่ที่ลองเป็นตัว Pajero Sport 2.5 VG Turbo 4WD รุ่นสูงสุด ขาไปผมลองเหยียบแบบให้เกียร์อัตโนมัติเปลี่ยนสปีดไปเอง นิ่มและเกาะดีครับ วิ่งไปได้ 80 กม./ชม. สุดทางพอดี ขากลับจึงเล่นเกียร์ + - ปรากฏว่าเผลอแป๊บเดียว 100 กม./ชม. ที่ 1,800 รตน. ยังไม่สุดทาง อัตราเร่งต่อเนื่อง แทบไม่ต้องรอรอบ เสียงเงียบดีครับ...

ผมลอง Fortuner มาแล้ว ผมว่าสู้เจ้า Pajero Sport ไม่ได้ครับ ส่วน Mu-7 คนละอารมณ์กัน เน้นความนุ่มแบบไม่ลุย

ผมว่าก็แค่ pick up ดัดแปลงตัวหนึ่งเท่านั้น อย่าคาดหวังอะไรมากนัก เพราะเต็มที่ก็ได้เท่าท่ีมีแหละ

ตัวเก่าเครื่อง2.5 * 140แรงม้าผมทำได้ที่10-12กม./ลิตรถือว่าประหยัด แต่ตัวใหม่ไม่ทราบว่ากินแค่ไหน ส่วน0 ที่ดีก็มีครับแต่น้อยหน่อยต้องค่อยๆหาดูครับ

 เป็นรถที่ดีระดับหนึ่ง  รถดี แต่ศูนย์ไม่ดี อาจจะต้องหาช่างประจำตัวไว้เผื่อ 

- เข้าโค้งอาจมีอาการนิดๆ // นั้งสบาย 

- แต่ก็จะซดอยู่พอควร เพราะบูส เทอร์โบแปรผัน ตั้งไว้ ที่ 30 ปอนด์ มากกว่า ตัวเก่า  1 เท่าตัว  แรงขึ้น 

- รูปลักษณ์ภายนอกอาจจะไม่โดนมากนัก

- อยู่ที่คนซื้อตัดสินใจแล้วล่ะ

-  ช่วงเร่งอาจมีอาการเหมือนเร่งไม่ออกเล็กน้อย หลังจากนั้นก็แรงมาตามลำดับ

เห็นแรงม้าเยอะคิดว่าน่าจะแรงมากแต่ยังไม่เคยขับเลยสักครั้ง  เคยขับแต่ของวีโก้ตัว163แรงม้านั่นก็ยังไม่รู้สึกว่ามันแรงอะไร แค่ธรรดาๆ  ไทรทันหน้าสวยแต่ติตรงที่ส่วนหลังของห้องโดยสารที่มันโค้งเข้าในดูจากมุมข้างๆแล้วคล้ายๆปลาดุกแปลกพิลึก