|
|
 |
 | |
 งงงวย | จะซื้อรถใหม่สนใจ 3 รุ่น คือ masda2 /honda city/ toyo vios แต่ตัดสินใจไม่ได้ การใช้รถประจำวันก็ขับประมาณวันละ40-50กิโล(ขับในเมืองเชียงใหม่) บ้างครั้งก็กลับบ้านแฟนที่ อ.ฝางบ้าง(ระยะทาง120โล) หรือกลับบ้านที่ลำปางบ้าง(ระยะทาง 90 กว่ากิโล) ส่วนตัวผมสนน้อง 2 ตัว TOP เพราะช่วงล่างแบบสปอตแล้วของแถมเยอะมาก แต่แฟนของผมฮอนด้าซิตี้ ตัว TOPเพราะห้องโดยสารกว้างขวาง ส่วน Vios เคยขับของญาติแฟนก็โอเคใช้ได้แต่กลัวตกรุ่นเพราะได้ข่าวปลายปีนี้หรือต้นปีหน้าจะมีรุ่นใหม่ออกมา ก็เลยตัดสินใจไม่ได้จึงอยากถามคุณอาหรือท่านผู้รู้ว่า เทคโนโลยี/สมรรถนะของรถ/การขับขี่ของทั้งสามรุ่นนี้ีมีข้อดีหรือข้อแตกต่างกันอย่างไร/ฟังชั่นการใช้งานลูกเล่นของรถทั้งสามรุ่นและผมควรตัดสินใจเลือกซื้ออาไรดี |
ผู้ตั้งกระทู้ งงงวย (aeey_kritsada-at-hotmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2011-05-17 13:00:37 IP : 223.205.223.21 | |
|
1 |
ความคิดเห็นที่ 9 (3372193) | |
kittipong | ใช้้มาสด้า 2 อยู่ ขับดีคับ พวงมาลัยนุ่ม หมุนคืนกลับสมูทมาก ควบคุมง่ายขับเร็วๆได้ดี เคยขับ vios ผมว่ามีดีที่เครื่องอย่างเดียวนอกนั้นธรรมดามาก city ไม่เคยขับ เคยขับ civic ช่วงล่างโอเค แต่พวงมาลัยมันหนักๆ หมุนแล้วเด้งๆ ไงไม่รู้ ผมว่า อย่าเชื่อโฆษณามากไปครับ มาสด้า 2 เป็นรถคันแรกที่เคยใช้ ตอนซื้อไม่เคยมองยี่ห้อมาสด้า มองแต่ ฮอนด้า กับ โตโย เพราะเห็นคนใช้เยอะ และคิดว่ามันจะถูก พอเทียบราคากันจริงๆแล้ว มาสด้า2 ให้คุ้มที่สุด ขับดีมาก กินน้ำมันก็น่าจะมากกว่านิดเดียว ลองดู |
ผู้แสดงความคิดเห็น kittipong วันที่ตอบ 2013-08-03 22:05:03 IP : 171.6.215.183 | |
ความคิดเห็นที่ 8 (3304061) | |
สารวัตรแต้@ทนายเน | ไม่รู้ซื้อไปหรือยัง ตามนี้ กว่าข้าพเจ้าจะตัดสินใจซื้อรถเก๋งเล็ก ไม่เกิน 1500 ซีซี หาข้อมูลตั้งนาน ขับฟอร์จูนเนอร์มา อยากได้รถเก๋งไว้ใช้อีกสักคัน เพื่อความประหยัดน้ำมัน (ฟอร์จูน ซด 7-8 กิโลต่อลิตร ตัวท๊อป ) มีความคล่องตัว ขับสนุก แรงทันใจ ประโยชน์ใช้สอยคุ้ม นั่งแล้วโล่งสบาย ชอบเจ้าซิตี้แต่ภรรยาไม่ชอบ ลองขับ เฟียสต้า เครื่อง 1600 เขาว่า เครื่อง 1400 ซดน้ำมันมากกว่าเครื่อง 1600 ขับสนุก เกียร์นิ่มช่วงล่างแน่น ที่สำคัญไม่มีเสียงรบกวนจากข้างนอกเข้ามา แต่ นั่งขับรู้สึกอึดอัด ที่สำคัญกลัวราคาขายต่อ มาลองขับ มาสด้า 2 ของเพื่อนไปซื้อมือ2 ป้ายแดงมา(วิ่งมา หมื่นกว่ากิโล ไม่รู้ทำไมเจ้าของเก่าถึงขายต่อ) เข้าเกียร์นิ่ม ช่วงล่างไม่นิ่มอย่างที่คิด มีเสียงครางของเครื่องยนต์เล็ดลอดเข้ามา ขับเร็วๆ มีโคลง(อะไรกัน) ที่สำคัญห้องโดยสารคับแคบ รู้สึกอึดอัด วีออสลองขับรถของลูกน้อง ข้างในโล่งนั่งสบาย ขับสนุก ทุกอย่างดีหมด เสียดายข้าพเจ้าไม่ชอบเรือนไมล์และรูปทรง มันปุ้มๆ สุดท้ายมาลงที่ฮอนด้าแจ๊สตัวปัจจุบัน ที่ไฟท้าย,ไฟเบรคเป็นหลอด แอลอีดี ถูกใจครบสเป็คที่ต้องการ ขับสนุก แรงทันใจ ประโยชน์ใช้สอยคุ้ม โล่งนั่งสบาย แน่น (มีกระด้างเช่นกัน ก็120 แรงม้าถ้าให้ช่วงล่างนิ่มมีหวังขับเร็วๆมีโคลงแน่ๆ) ข้อเสียที่ต้องทำใจ มีเสียงล้อบดถนนเข้าตลอด ที่สำคัญภรรยาชอบ ราคาขายต่อไม่น่าเป็นห่วง แจ๊ส,วีออส,มาสด้า 2 ขับแล้วมีเสียงเล็ดลอดเข้า ผู้ผลิตรถเล็กเป็นยังงี้ทุกยี้ห้อหรือไง
|
ผู้แสดงความคิดเห็น สารวัตรแต้@ทนายเน วันที่ตอบ 2011-08-14 21:45:06 IP : 118.172.100.190 | |
ความคิดเห็นที่ 7 (3300317) | |
น้อง | ใจมามาสด้า 2 ก่อนอ่านพออ่านแล้วใจอยากไปวีออสซะแล้วเพราะไม่รู้คนให้ข้อมูลเป็นเซลล์หรือเปล่า |
ผู้แสดงความคิดเห็น น้อง วันที่ตอบ 2011-07-07 20:24:19 IP : 58.9.249.83 | |
ความคิดเห็นที่ 6 (3299417) | |
เด็กอู่ | มาสด้า2อีก1เสียงครับ ลองขับมาหมดแล้ว ช่วงล่างดีที่สุด |
ผู้แสดงความคิดเห็น เด็กอู่ วันที่ตอบ 2011-06-28 19:59:56 IP : 118.172.86.131 | |
ความคิดเห็นที่ 5 (3299416) | |
คนใช้งานจริง | คงจะไช่เพราะขึ้นไดโนฯวีออสผม109แรงม้า ได้ตัวเลขโชว์85แรงม้า ทำไมลดลงมากกว่าของพี่อีกอะ ม้าโม้ป่าวนี่ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนใช้งานจริง วันที่ตอบ 2011-06-28 19:57:04 IP : 118.172.86.131 | |
ความคิดเห็นที่ 4 (3299414) | |
กำลังจะขายวีออสเพราะมันร่อน | มาสด้า2อัตราเร่ง0-100ได้10.4วิและความเร็วสูงสุดได้188k/mจากgpsโฆษณา103แรงม้าและม้าลงพื้น101แรงม้าครับเพราะขึ้นไดโนฯ นิวแจ็สอัตราเร่ง0-100ได้13.4วิและความเร็วสูงสุดได้185k/mจากgpsโฆษณา120แรงม้าขึ้นไดโนฯได้90แรงม้า นิววีออสอัตราเร่ง0-100ได้12.6วิและความเร็วสูงสุดได้179k/mจากgpsโฆษณา109แรงม้าขึ้นไดโนฯได้88แรงม้า
มาสด้า2แรงที่สุด.......เพราะต้องขึ้นไดโนฯถึงจะรู้ว่าม้าลงพื้นเท่าไหร่ |
ผู้แสดงความคิดเห็น กำลังจะขายวีออสเพราะมันร่อน วันที่ตอบ 2011-06-28 19:51:27 IP : 118.172.86.131 | |
ความคิดเห็นที่ 3 (3294581) | |
Non Wacharakiat | ตามคุณตุ้ยเลยครับ...แต่ขอเสริมนิดนึงนะครับ... ถ้าคุณเน้นสมรรถนะ...MAZDA 2 ไม่ผิดหวังครับ เหนือกว่า 2 ตัวนั้นเยอะ...แต่อยากให้ลอง FORD Fiesta 1.6 Powershift อีกตัวด้วย เพราะสุดยอดเหมือนกันครับ แถมระบบเกียร์เจ๋งสุดในขณะนี้ แต่ดูจากการใช้งานของคุณ ขับในเมืองเป็นหลัก ออกนอกเมืองนานๆ ที ผมว่าใช้ Eco-Car อย่างเจ้า NISSAN March คุ้มกว่า (มีเงินเหลือไว้เติมน้ำมันได้อีกหลายปีครับ) ขับในเมืองก็ได้ ออกนอกเมืองก็ดีครับ...ผมเพิ่งกลับจากเชียงราย ไปดอยแม่สลองเห็นเจ้า March สวนขึ้นไป 3 คันครับ เห็นวิ่งสายเอเชียอีกเป็น 10 คันครับ (วิ่งเกิน 120 กม./ชม. เกือบทุกคันเลยครับ) |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2011-05-18 11:52:27 IP : 202.136.166.37 | |
ความคิดเห็นที่ 2 (3294524) | |
ต.ตุ้ย | ต้องไปลองครับ.... |
ผู้แสดงความคิดเห็น ต.ตุ้ย วันที่ตอบ 2011-05-18 06:35:08 IP : 115.87.82.26 | |
ความคิดเห็นที่ 1 (3294511) | |
ลองอ่านดู | ผมสรุปให้ฟังแล้วกันนะครับ เชื่อไม่เชื่อไม่เป็นไรนะครับ ดีที่สุดคือ city ครับ เครื่อง 1500 cc เกียร์ 5 สปีด ม้ามาเยอะสุด 120 ประหยัดน้ำมันสุดครับในรถ เกรด 1500 จากการ เทสของหลายๆ สำนัก โดยเฉพาะ JIMMY และคู่แข่งมอเตอร์ริ่ง ห้องโดยสารกว้างสุด นั่งสบายทั้งคู่หน้าและคู่หลัง แต่การเก็บเสียงมีปัญหาวิ่ง ร้อยกว่า มีบ่น ฮีมฮัม และก็ติดที่ใกล้จะเปลี่ยนโฉม แต่ไม่ต้องห่วงเปลี่ยนนิดหน่อยเท่านั้น หรืออาจจะเปลี่ยนๆ ใกล้ๆ กับ VIOS ตัวใหม่ออก คู่นี้เขาคู่กัดกัน รองลงมาคือ VIOS 109 แรงม้า เกียร์ 4 สปีด ข้อดีคือรถตลาด อะไหล่เทียมแท้ เชียงกง หาได้หมด ที่สำคัญศูนย์บริการดีสุดในรถที่ขายในเมืองไทย ราคาขายต่อตกน้อยสุดพอกับฮอนด้า แต่สำคัญเลยคือ ใกล้เปลี่ยนโฉมเต็มแก่ รูปรุ่นใหม่ ว่อนในเนตแล้วครับ อัตราเร่ง ตีนต้น ดีสุดในรถ 3 ตัวนี้ ปลายไหล สไตล์ โตโยต้า 160 สบายๆ ช่วงล่าง พร้อม ร่อนครับ เจอโค้ง เจอฝน เจอน้ำ ถ้าประคองไม่ดี มีลงข้างทางแน่นอน อัตราสิ้นเปลือง สู้ฮอนด้าไม่ได้ครับ แต่ดีกว่าน้องสองนิดนึง ดีน้อยสุด คือมาสด้า2 เครื่อง 103 แรงม้า เกียร์ 4 สปีด ช่วงล่างที่ดีแต่ มีอยู่ในตัว ท็อปเท่านั้น แต่สิ่งที่ได้แถมมาคือ ความกระด้าง เพราะฉนั้น วิ่งถนนคอนกรีต หรือ ลูกรัง สะท้านทรวงแน่นอน ถ้าไม่ใช่ตัวท็อป ช่วงล่างแทบไม่แตกต่างกับสองตัวแรก อัตราเร่งดีตีนต้น เพราะเซตไว้เป็นรถใช้ในเมือง แต่ถ้าวิ่ง ตจว บ่อยๆ เร่งแซงไม่ได้ดั่งใจ วิ่งสองเรนต่างจังหวัด มีปัญหาคาใจแน่นอน อัตราการกินน้ำมัน ไม่ต้องห่วง zoom zoom สูบ สูบ แน่นอน ตัวเล็กสุดแต่กินเยอะมาก ห้องโดยสารแคบสุดในสามตัวนี้ ศูนย์หรือ อะไหล่ทำใจนะครับ ราคาขายต่อเสี่ยงดวงเอาแล้วกัน มาสด้า โปรทีเจ ตอนนี้ผ่านมาไม่ถึง 10 ปี ราคาขายพอ พอ กับโตโยต้า สามห่วง สรุปความเห็นผมให้ฟังนะครับ เพราะผมเพิ่งเลือกรถหลังจากที่ได้ศึกษานานกว่า 1 เดือน โดยได้ ไปจองไว้เรียบร้อยแล้ว แต่ผมเลือกจอง ฮอนด้าแจ๊สครับ เพราะในสายตาผม คุ้มค่าที่สุด ประโยชน์ใช้สอยในห้องโดยสาร เครื่องยนต์ เกียร์ อัตราสิ้นเปลือง ที่สำคัญ ราคาขายต่ดีสุดในรถเกรดนี้ครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลองอ่านดู วันที่ตอบ 2011-05-17 22:14:06 IP : 110.168.6.223 | |
1 |
| Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
 |
| Visitors : 4853974 |
 |