ขออณุญาติถามบางครับ  ถามสตราดาขับ4 ระหว่าง 2.5 โบ กับ2.8 โบและไม่โบ อันจะแต่งต่างกันยังไง และขอ้ดีข้อเสียยังไงครับ คือผมกำลังมองหา สตราดาขับ 4 สีประตู อยู่ครับเอาไว้เป็นข้อมูลครับ ขอบคุณครับ

ผมขอขอบคุณทุกๆท่านสำหรับคำแนะนำและข้อมูลนะครับ

แนะนำว่าหากซื้อตัวนี้ และเป็นเกียร์อัตโนมัติ น่าจะให้ช่างดูเกียร์ให้ดีนะครับ

มีปัญหาขึ้นมา ช่างมิตซูฯแก้ไม่ค่อยได้

อย่างอื่นยกเว้นการกินน้ำมัน ดี ส่วนเรื่องช่วงเลี้ยวกินวงกว้าง พอปรับได้

รุ่น 2.5 ที่คุณใช้อยู่ (ใช้สายพานขับราวลิ้น) คือ เครื่องยนต์รหัส 4D56 ไม่มีเทอร์โบ (77 แรงม้า 175 นิวตัน-เมตร ถ้าจำไม่ผิดครับ) มีความทนทานสูง ซดแต่ไม่แรง

ส่วนรุ่น 2.8 ตัวที่คุณถามมา 2 รุ่น (ใช้โซ่ขับราวลิ้น)

- ตัวแรก 4M40 ไม่มีเทอร์โบ แรงกว่า 4D56 มาก (97 แรงม้า 200 นิวตัน-เมตร) แต่ก็ซดกว่าตัวแรกเช่นกัน

- ตัวหลัง 4M40T มีเทอร์โบ แรงที่สุดในสมัย Strada (125 แรงม้า 292 นิวตัน-เมตร) แต่ซดน้อยที่สุดเช่นกัน

ดังนั้น ตามความเห็นของผม 4M40T น่าใช้สุดครับ โดยเฉพาะในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ เพราะแรงและประหยัดสุดในรุ่นครับ....แต่อาจจะหาสภาพสวยยากนิดนึง เพราะคนที่ซื้อรถแรงคงไม่ขับกันย่องๆ หรอกครับ

 ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ ผมขอถามเพิ่มอีกหน่อยครับคือว่าตอนนี้ใช้grandis 2.5 GL  เกียร์ธรรมดา จึงมีความคิดที่จะเปลี่ยนเป็นเกียร์ออโต้ ได้มองไปที่ grandis 2.8 GLX (รุ่นที่กระจังหน้าเหมือนมุ้งลวด ประมาณปี 03 -04 )  และอีกตัวคือที่ถามตอนต้นครับ 2.8 GLS TURBO (กระจังหน้าย้อยๆคล้ายไตรตัน ปี 04-05 )  รบกวนพี่ที่มีข้อมูลครับ ว่า 2 รุ่นนี้ต่างกันอย่างไรบ้างครับ

ที่อยากได้มิตซู เพราะชอบรูปโฉมของรถครับ

ขอบคุณครับ

กินน้ำมัน+อืด รับได้ก็ไม่มีปัญหาครับ ข้อดีคือรถมือ2ราคาถูกกว่าชาวบ้านครับ

น่าจะเป็นแกรนดิสตัวพื้นฐานของจีวากอน แรลลี่มาสเตอร์ ถ้าใช่...ขอแสดงความเห็นในส่วนที่ใช้จีวากอนอยู่นะครับ อัตราบริโภคในเมืองน่าจะกินจุกว่ารถรุ่นใหม่ ๆทั้งหลาย วงเลี้ยวกว้างมหาศาลโดยเฉพาะเวลายูเทิร์นจะรู้สึกอึดอัดเป็นพิเศษ เพราะมักจะต้อง 2 ขยัก นอกนั้นดี น่าใช้ เครื่องทน อะหลั่ยหาง่าย ไม่จุกจิก อัตราเร่งและช่วงล่างดีมาก ๆ อ้อ...แต่ศูนย์บริการส่วนใหญ่ ไม่ไหว...ไม่ไหว (ย้ำว่า ผมแสดงความเห็นในฐานะผู้ใช้จีวากอนนะครับ ไม่แน่ใจว่ามันจะเหมือน หรือแตกต่างกันแค่ไหน)