คนที่บอกมิตซูไม่ดี ร้อยทั้งร้อยยังไม่เคยใช้ แค่ฟังชาวบ้านมาแล็วก็พูดๆ ผมใช้เกือบทุกแบนในไทย เพาะทำงานก่อสร้าง ลืมปิดฝาหมอน้ำสามครั้ง วิ่งสี่ร้อยกิดโล ไม่พัง

สตาด้าร์  อืม ใครบอกอะไหล่หายากหว่า  อะไหล่โคดหาง่าย พอ ๆ กับพี่โตต้าเลยครับ  แถมมีให้เลือก ทั้งอะไหล่แท้ แท้ผ่านศูนย์ แท้ไม่ผ่านศูนย์  เทียมเทียบแท้ เทียมแท้ ๆ  โอยเยอะ มือ 2 ก็เยอะ

สรุปเลยแล้วกันครับ

ข้อดี อะไหล่หาง่าย ซ่อมได้ทุกที่เพราะเป็นเครื่องก่อนคอมมอนเลว ซ่อมง่าย ช่วงล่างดี เครื่องเงียบสุดในกลุ่ม (ดังพอสมควร) เครื่องทน

ข้อเสีย แด๊กน้ำมัน ยิ่งเครื่อง 2.8 T ยิ่งไปกันใหญ่ถ้าเท้าหนัก, ปั๊มครัชบน ล่าง ชอบแตก (แนะนำให้ใส่ของเทียม เพราะมันเสียบ่อย) *(แท้มันเปลืองตังค์ เพราะใช้งานระยะเวลาเท่ากันเป๊ะ)

**ผมเคยใช้ตัว ไซโคลนแวก้อน ครับ  เคยดริฟท์ลงข้างทาง ตะแครง ไม่เป็นอะไรเลย รถก็ไม่พัง จับพลิกกลับมาก็วิ่งต่อได้เลย ถ้าเป็นยี่ห้ออื่น ลูกหมากแตกไปแล้ว

ใช้สตาด้า2.8มา10ปีไม่มีปัญหาไรเลย ยี้ห้ออื่นไม่สน ชอบมิตซูคับทุกรุ่น ประหยัดทนมากๆ

 ผม ก้ ใช้มิตซูอยู่เป็น กระบะบรรทุก 4 ตัน อ่ะ ไม่เหงเป็น อย่างที่เค้า ว่ากันเลย  ต้นจะอืด ลอง วิ่งไกลๆ ใส่กันไหมละ  เซ็ต โบ td 04-09  สักลูกหนึ่ง สบายๆ 

 ทุกวันนี้ใช้แต่มิตซูครับไม่เห็นเป็นอย่างที่ชาวบ้านเขาว่าเป็นโน้นเป็นนี้่เลยคุ้มครับ

สตาด้า12ปีคลัชเสียเบรคเสียช่วงล่างไม่แน่น

ใช้มา 8 ปีแล้ว วิ่งได้440,000 กว่าโล ไม่เห็นเป็นอะไรเลย ขยันเช็ควาวล์หน่อย เอาไปแต่งปั๊มหน่อยก็ได้ 180 แล้ว ตอนสงกรานต์ปี 51 ท่อน้ำมันไหลกลับแตก หาซื้อไม่ได้น้ำมันรั่ว เอาสายอะไรใส่ก็ไม่อยู่น้ำมันดีเซลรั่วอยู่ตลอด เหม็นมาก คิดเสียดายไปขอซื้อน้ำมันหมูที่เขาจะเอาไปทำอาหารมาใส่รถแทนในราคา 300 บาท ใส่ซะเต็มถังวิ่งเล่นน้ำสงกรานต์ไม่เห็นมันจะเป็นอะไรเลย ยังใช้ได้ดีจนทุกวันนี้ อยากใส่โบแต่หาซื้อแล้วไม่ จะเอาโบติดรถ TD04-09 ใบคู่ ใครจะขายบ้าง

ใช่ผมทามงานอยู่ มิตซู สตาด้า2800 ม่ายได้ทำมาเพื่อแรงอะคับทำมาเพื่อบรรทุกแต่คนบ้านเราชอบคิดว่ามิตชูทามตัวไหนๆๆมาก็เพื่อเร็วกำลังเครื่องอาจจะเยอะในตัวที่ไร่ๆๆกันของค่ายอื่นแต่เฟื่องท้ายเฟื่องเกียทดมาสำหรับบรรทุกหรือขึ้นเนินขึ้นเขาคับ ที่หลายๆๆคนบอกว่ากินน้ำมันก็เพราะตัวนี้ทดเฟืองเกียและท้ายมาไม่จัดเพราะต้องการแรงใรการบรรทุกของหนักแต่ท่านทั้งหลายก็ยังแช่ทั้งๆๆที่มันมาช้าแล้วก็บอกกินน้ำมันถ้าเดิมๆๆบรรทุกดีมากคับประหยัดกว่าคอมมอนเรวบางตัวด้วยคับแต่ถ้าอยากแรงแบบคอมมอนเรวก็พอมีทางบนเครื่องรหัสนี้คับ

1เซตโบแค่ td05 ก็พอครับพร้อมเซ็คปั้ม (เบอร์12นะคับ)

2เปลี่ยนเฟืองท้ายเป็3.7 ก็พอแล้ว

3เฟืองเกียและครัช 3s ไปท่าน จบ วีโก้ก็หนี้ไม่ออกชัวๆๆ

อย่าไปเหยีบเลยเครื่องเดิมเกียเดิมเฟืองท้ายเดิมมันไม่มาให้คุนหรอกคับเพราะมันผิดประเภท  เครื่อง 4m40 ทนครับเป็นโซ่ด้วย จะมีปัญหาอยู่อย่างเดียวคือน้ำดันคับหากใช้งานหนักๆๆควรเซ็คหม้าน้ำและหมันดูความร้อนก็พอและคับซักอาทิตละครั้งก็โอละคับอะไหล่หาไม่ยากหรอกคับเพราะมันม่ายย่อยเสียสบายใจได้อย่าไปคิดมากคับมักกรรถหลายปีละคับเหล็กที่สีกันมา15ปีกับ7-8ปีอันไหนจะสึกหรอมากกว่ากันคับเพราะบริษัทขายเหล็กก็มีไม่กี่เจ้าคับที่เราซื้อมาทำรถคับก็เหมือนๆๆกันนั้นแหละ ม่ายงั้นมิตชูม่ายโตตลาดนอกขนาดนี้หรอกคับ  ลองคิดดูจากความจริงอะนะ

เออผมก็ใช้สตาด้า2800เหมือนกัน กินoil ประมาณ12-13kg/ลิตร น้อยกว่าดราก้อน กินประมาณ 10-11kg/ลิตร ลองจับกับเพื่อนมาแล้วครับท่าน

ผมขับสตาด้าเครื่อง2800ไม่เห็นมันจะกินอย่างที่บอกเลยเพื่อนผมขับดราก้อนอายยังบอกว่าอีซูซุกินมากกว่าเสียงเครื่องดังโครต

มังกีทองเลยครับทนประหยัด อืดนิดหน่อย แต่คุ้มครับ

 หากคิดถึงเรื่องทนทาน ใช้ได้ครับ รวมถึงไซโคลนตัวเก่าด้วย แต่หากไปเทียบกับมังกร  ก็ต้องมังกรครับแต่มังกรเป็นพี่หลายปี (ผมเคยใช้มังกร แต่ขายไปแล้ว ส่วนของพี่ ไซโคลน  ยังบรรทุก 2 ตันเกือบทุกวันถึงปัจจุบัน เขาบอกไม่ขายแน่นอนครับ

หาไทเกอร์ D4D  ดีกว่าครับ

สองตัวที่ว่ามา คงต้องอิสุครับ

อะไหล่หาง่าย

 สตราดาอย่าซดครับท่าน อะไหล่ก็หายากเป็นธรรมดา

 เทียบนะ

ผมว่าใช้มังกรทอง อะไหล่ยังเยอะกว่า แต่เสียงดังโคตรๆๆ