ฟอร์จูนเนอร์

-เห็นอย่างนี้ก็ซดเยอะเหมือนกันนะ  

-ช่วงล่าง เบรก  โคลง จะลงข้างทางเอาง่ายๆ

-ดีราคาขายต่อ  0มีเยอะ

ปาเจโร่

-ช่วงโคลงบ้างแต่ไว้ใจได้

-ตอนคลิกดาวก็มีอาการสะดุดให้เห็นบ้าง

-0อาจไม่ดีเท่า แต่รถดีกว่าเยอะ

-ยิ่งเป็นตัวใหม่ วีจีเทอร์โบ 2.5 ยิ่งดี 

ขอบคุณครับคุณสงครามที่กรุณาแนะนำให้ผมตอบคำถามคุณพอใจครับ

คุณพอใจลองพิจารณาความเห็นที่ 1 ของผม เพื่อประกอบการพิจารณาของคุณ ตามลิ้งก์นี้ครับ

http://www.asasappakij.com/index.php?lay=boardshow&ac=webboard_show&WBntype=1&Category=asasappakijcom&thispage=1&No=1392818

แต่ผมได้อ่านบททดสอบเพิ่มเติม พบว่าเจ้า Triton Double Cab 2.5 VG Turbo 4WD เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะตัวใหม่แรงกว่า (178 แรงม้า 350 นิวตัน-เมตร) แต่กินกว่า 3.2 ตัวเก่า (เครื่อง 4M41: 165 แรงม้า 351 นิวตัน-เมตร) พอสมควรครับ....ถ้าไม่รีบร้อนอยากให้รอเปรียบเทียบ FORD Everest ตัวใหม่ เครื่อง 2.2 ลิตร 150 แรงม้า 375 นิวตัน-เมตร คิดว่าน่าจะประหยัดกว่าครับ

ปาเจโร่ดีกว่าน้องจูนเป็นไหนๆครับ แต่ให้ระวังเรื่องตัวแทนจำหน่ายและ0บริการครับ

ผมเป็นอีกคนที่สนใจรถสูงๆ แบบนี้(กะว่าเอาไว้หนีน้ำตอนหน้าฝน) อ่านมาก็พอสมควร สรุปคือ ระหว่างสองตัวนี้ ใครๆ เขาก็เลือกน้องปากันครับ

ผมก็ชอบทั้งสองเหมือนกัน แต่เมื่อไปทดลองขับดูแล้ว ผมเลือก น้องปาฯ (ผมไม่สนใจเรื่องราคาขายต่อและศูนย์บริการ) และยังเหลือเงินสดอีก แสนต้น ๆ

 อันนี้ต้องคุณนนท์ครับ(หากอาจารย์ไม่อยู่)