โตโยต้า ee 101 เครื่อง 4efe ทุกครั้งหลังสตาร์ท(เช้า กลางวัน เย็น ดึก )รอบเครืองจะอยู่ที่4-500 รอบ ปกติ 8-900 รอบ ต้องคอยเร่งช่วย แต่พอเครื่องร้อนก็ใช้งานได้ปกติ (สังเกตุเป็นหลังจากลุยน้ำที่ผ่านมา) สิ่งที่ผมตั้งข้อสงสัยก็คือว่า ทุกครั้งหลังสตาร์ทมีอุปกรณ์ใดบ้างที่เกี่ยวข้องกับการทำงานในช่วงเวลานั้นเกิดการผิดพลาดจนทำให้รอบเครื่องตกลงมาแทนที่จะอยู่ที่ 8-900 รอบ และทำไมหลังจากเครืองร้อนแล้วไม่เป็น ย้อนมาตอนที่ลุยน้ำก็จะมีส่วนที่แช่น้ำก็คือ อ๊อกซิเจนเซนเซอร์ (ปลั๊กไฟของอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ที่ถูกน้ำแช่ในช่วงนั้น จะมีผลต่อรอบเครื่องในเวลาต่อมาหรือไม่) ผ่านมาแล้ว 4 วันก็ยังไม่หาย จึงอยากจะสอบถามผู้รู้จริงๆ และอธิบายในส่วนข้อสงสัยด้วยครับ จะได้เป็นแนวทางแก้ไขที่ถูกต้อง และเป็นประโยชน์ต่อผู้ใช้รถด้วยกันครับ (ผมตรวจสอบเช็คโค๊ดแล้วไม่พบการแจ้งผิดพลาดของอุปกรณ์ตัวใดรวมถึงอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ด้วย)