ผมขอยืนยันว่านั่ง March แล้วไม่อึดอัดครับ (ผมสูง 186 ซม. หนัก 90 กก.) ยังเหลือพื้นที่บนศีรษะเกือบ 10 ซม. ข้างหลังก็พอได้ แต่เตี้ยไปนิดครับ....ลองอัตราเร่งโดยขับที่ความเร็ว 110 กม./ชม. ก็โอเคครับ....ลองดูมิติ (กว้าง x ยาว x สูง) ประกอบนะครับ (เรื่องน้ำหนักตัวรถพอๆ กัน ผมจึงไม่นำมาพูดครับ)

> March: 1,665 x 3,780 x 1,515 มม. ฐานล้อ 2,450 มม.

> Brio: 1,680 x 3,610 x 1,485 มม. ฐานล้อ 2,345 มม.

ที่คุณหนุ่มบอกว่า 79 กับ 90 แรงม้าต่างกันก็มีส่วนถูกแต่ไม่ทั้งหมดครับ การที่จะดูอัตราเร่งต้องดูที่...

- แรงบิดและรอบที่มาของแรงบิด: March แรงบิด 106 นิวตัน-เมตร ที่ 4,400 รตน. Brio แรงบิด 110 นิวตัน-เมตร ที่ 4,800 รตน. จะเห็นได้ว่าแรงบิดของ March น้อยกว่า Brio นิดหน่อยแต่มาที่รอบต่ำกว่าถึง 400 รอบ

- อัตราทดเกียร์และเฟืองท้าย:

> March = 4.006-0.550 / 3.753 : 1 แรงบิดที่เกียร์แรกของ March = 1,593.66 นิวตัน-เมตร เกียร์สุดท้าย = 218.80 นิวตัน-เมตร

> Brio = 2.419-0.421 / 4.619 : 1 แรงบิดที่เกียร์แรกของ Brio = 1,229.07 นิวตัน-เมตร เกียร์สุดท้าย = 213.91 นิวตัน-เมตร

จะเห็นได้ว่าถ้าช่วงออกตัว March น่าจะดีกว่า Brio พอสมควรจากแรงบิดที่มีมากกว่าพอสมควร แล้วในเกียร์สูงๆ Brio จะเอาคืนด้วยแรงม้าที่มากกว่า March และแรงบิดที่มาในรอบสูงกว่า

ที่สำคัญ March แพร่หลายในยุโรปมากๆ ได้มาตรฐานการทดสอบการชน (Euro-NCAP) ที่ระดับ 4 ดาว....ผมอยากได้รุ่นดีเซลแต่ไม่ยักเข้ามา...

   ใจเย็นๆ ครับ คุณปริญ

 รถเพี่งเปิดตัวแทบยังไม่มีใครได้ลองขับเลย ครับ แต่มีคนที่ได้ขับแล้ว บอกว่ามันวิ่งมากๆเลยครับ...

  2 ตัว นี้มันเป็น อีโคคาร์ทั้งคู่  นั่งแล้วต้องรู้สึก อึดอัดทังคู่นั่นแหละครับ.....

เปรียบเทียบ ตัว ธรรมดาเกียร์อะไรไม่รู้ ก็พอๆกันครับ มาหลัง ต้องพยายาม ลบจุด อ่อนของที่มาก่อนอยู่แล้วครับ

79 แรงม้า กับ 90แรงม้า น้ำหนักพอกัน ลองคิดดู ว่าเป็นยังไง ช่วงล่างหลักการเดียวกัน

3 สูบ กับ 4 สูบ ลองคิดดู

ความปลอดภัยได้มาตราฐานทั้งคู่....

 เอาแค่นี้ก่อน ลองขับอยู่

ความเห็นที่ 3 ซีวคตัวไหนมีปัญหาครับ อยากประหยัดจริงๆ เล่นมาร์ชตัวเกียร์ธรรดาครับ

เป็นผม เลือก นิสสันมาร์ช เพราะเราต้องการ Eco Car เพื่อความประหยัด...

Brio ซึ่งมาทีหลังจะมีความเด่นกว่าในเรื่องเครื่องยนต์ซึ่งใช้แบบมีเทคโนโลยีและก็มีจำนวน 4 สูบ  แต่ปัจจัยนอกเหนือจากนี้ผมเทใจให้มาร์ชไปจนหมด

- มิติของรถ  มาร์ชกว้างกว่า ยาวกว่า เลยใช้ชีวิตอยู่ในรถอย่างสบายกว่า
- ความแข็งแกร่งของตัวรถและชิ้นส่วน  ดูแล้วมาร์ชแข็งแรงกว่า
- ความสวยงามในการดีไซน์ (อันนี้แล้วแต่คนชอบ) ผมว่าบริโอออกแบบได้ผิดแบบปกติของฮอนด้าทั่วไป มาร์ชดูลงตัวกว่าเยอะ
- เกียร์ CVT ของฮอนด้ารุ่นเล็กค่อนข้างจะน่าหวาดเสียว  ได้ยินข่าวไม่ดีอยู่บ่อยๆ

 วิเคราะห์ดีๆครับ เพิ่งเห็นกะตาวันนี้ที่งานมอเตอร์โชว์ บริโอ โอ้ จะดีทีมีเอสบีเอส อีบีดี(รุ่นห่วยสุดนะ)  แต่ฝาหลังเป็นกระจกทั้งบาน แล้วมีโช็คแค่ข้างเดียวเสียด้วยยย ห่างเกิดชน หรือทำให้กระจกร้าวจะเป็นอย่างไง และเรื่องของเกียร์ไม่รู้ว่าจะทำออกมาดีอีกมั้ย เด่วมันจะเป็นเหมือนรุ่นพี่ ซิติ้ ซีวิค แจ๊ส

  ทางที่ดีดูๆ มาร์ชไว้เผื่อดีกว่าครับ  

Brio  บริโอ ครับผม

เอาให้ขาดไปเลย สำหรับรถแนวนี้ ผมเลือก บริโอ ครับ

march น่าจะได้รถที่มีมิติใหญ่กว่านิดๆ ในสายตาผม march ดูสมส่วนกว่าครับ ส่วนเรื่องสมรรถนะน่าจะไม่หนีกันครับ