น้ำมันเครื่องรั่วเข้าระบบหล่อเ...

น้ำมันเครื่องรั่วเข้าระบบหล่อเย็น
Power	Mazda Tribute เครื่อง V6 Auto น้ำมันเครื่องรั่วเข้าระบบหล่อเย็นมีสาเหตุมาจากจุดไหนได้บ้างครับ (เครื่องยนต์ติดตั้งระบบ CNG) กรณีช่างตรวจสอบเสื้อสูบ ประเก็บฝาสูบ และระบบ Oil Cooler แล้ว ทั้ง 3 จุดไม่พบปัญหาหรือสิ่งผิดปกติจากการรั่วซึม
ผู้ตั้งกระทู้ Power (JARUWASTR-dot-S-at-GMAIL-dot-COM) :: วันที่ลงประกาศ 2011-03-25 17:31:51 IP : 58.8.48.244

1

ความคิดเห็นที่ 3 (3289201)

แจ้งลบความคิดเห็น

ฅนชื่่่นชอบพัฒนเดช

มันต้องมีที่รั่วถึงกัน

แต่ยังหาไม่เจอเท่านั้นครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น ฅนชื่่่นชอบพัฒนเดช วันที่ตอบ 2011-03-26 07:41:45 IP : 49.228.113.42

ความคิดเห็นที่ 2 (3289187)
mon	ประเก็นฝาสูบอาจไม่ชำรุดหรือแตกก็จริง แต่อาจเกิดจากตัวฝาสูบโก่งก็เลยทำให้เกิดช่องว่างระหว่างฝาสูบกับประเก็นได้ ลองทบทวนดูครับว่ารถของเราเคยประสบเหตุโอเวอร์ฮีต หรือน้ำหล่อเย็นรั่วจนแห้งหรือไม่ครับ เพราะหากเคยผ่านเหตุการณ์ทีว่านี้นั่นคือเหตุที่ทำให้ฝาสูบโก่งครับ กรตรวจสอบเรื่องนี้ถ้าจะให้ดีต้องถอดฝาสูบมาตรวจสอบ การสังเกตด้วยตาเปล่ามองภายนอกบางทีไม่เห็นครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น mon วันที่ตอบ 2011-03-25 23:40:28 IP : 118.172.195.121

ความคิดเห็นที่ 1 (3289181)
มอมแมม	ทั้ง 3 อย่างที่บอกมาก็เป็นช่องทางที่น้ำกับน้ำมันมีโอกาสสัมผัสกันและเกิดรั่วซะส่วนใหญ่ หากช่างใช้เครื่องมือตรวจที่แน่ชัดช่วยบอกเป็นวิทยาทานด้วยครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น มอมแมม วันที่ตอบ 2011-03-25 22:43:48 IP : 180.180.94.168

1