เข้ามาชมเฉยๆ  ดีใจครับเหมือนเจอแฟนเก่า ยังไงไม่รู้

  มังกรทอง ตัวนี้ ทำให้หลายคนเป็น เถ้าแก่ไปก็มากแล้วนะครับ  บางท่านใช้ได้ไป 1 ล้านกว่า กิโลเมตรเลย  ยินดี ด้วยครับ ของคุณถือ ว่าใช้ไม่มากครับ...ซิวๆ สำหรับดีเซล..

มันต้องให้ผู้บริโภคลงโทษครับ เอาเปรียบมากนักก็จงขายไม่ออก รถกะบะเอาไว้ใช้งานมันก็ต้องมีความทนทาน ซ่อมถูก ไม่จุกจิก อยากสะดวกสบายก็จงไปออกรถเก๋งครับ แต่ก็อีกบริษัทจะอยู่ได้ไงเมื่อรถมันทนทานจนขายอะไหล่ไม่ได้ ใครมีมังกรทองอยู่ก็จงเก็บเอาไว้ครับ 

ค่านิยมในสังคมผู้ใช้รถเปลี่ยนไป จะมีสักกี่เปอร์เซ็นต์ ที่ใช้รถนานเกิน 7- 10 ปี ส่วนใหญ่แล้วต้องการความสะดวก สบาย ทันสมัย สิ่งเหล่านี้ผู้ผลิตรถยนต์พยามจะพัฒนาผลิตภัณฑ์ ของตนเองเพื่อมาล่อใจผู้บริโภค ใครจะไปคิดว่ารถยนต์ กลายเป็นปัจจัยที่ 5 ที่เพิ่มขึ้นมา การที่ไม่เปลี่ยนแปลงอะไรเลย เท่ากับถอยหลัง ดังนั้นผู้บริโภคเมื่อบริโภคไปถึงจุดจุดหนึ่ง ก็ย่อมอิ่มตัว ก็มีความต้องการสิ่งใหม่มาทดแทน เป็นเรื่องธรรมชาติ  ดูจากรถยนต์ที่วิ่งในท้องถนน ว่า มีรถรุ่นเก่า ๆ สักกี่คันที่แยกไฟแดงที่คุณติดอยู่ แล้วก็จะเห็นสัจจธรรม ทุกสิ่งทุกอย่างย่อมเปลี่ยนแปลง จะดีขึ้นหรือ แย่กว่าเดิมเป็นอีกเรื่องหนึ่ง ตัวเราเป็นผุ้ตัดสินใจเอง .......

 ความซื่อสัตย์ใน ยี่ห้อ ISUZU ของแฟนๆ ISUZU กำลังจะหมดลงไปทุกขณะ การฟื้นฟูเป็นเรื่องลำบากยิ่ง บริษัติตรีเพชรและISUZU ไม่ควรอย่างยิ่งในการหลงอยู่ในชื่อเสียงเก่าๆที่อุตสาห์สะสมมาหลายสิบปี เพราะมันกำลังจะหมดไปในโลกของการแข่งขันสมัยใหม่ในขณะนี้ คนรอบข้างและคนที่ชอบเชียร์ ISUZU  ควรให้ข้อเท็จจริงกับบริษัติตรีเพชรเพื่อปรับปรุงคุณภาพให้ดีขึ้น และถ้าไม่สนใจและบอกว่าถ้าไม่ชื่อยี่ห้อนี้ก็ให้ไปซื้อยี่ห้ออื่นก็ตามใจ อย่างลืมว่าการติบางครั้งมีคุณค่ามากกว่าการชม

ความเห็นส่วนตัวนะครับ ทำมาทนเหมือนเดิม บริษัทก็ขายอะไหล่ไม่ได้ไงครับ มันทนเกินไปครับแถมซ่อมแล้วจบอีก อีกอย่างทำตามความต้องการของผู้บริโภคบางกลุ่มด้วย เบรก ABS ถุงลมนิรภัย ซึ่งไม่มีความจำเป็นเลย พวกบ้าความแรง ขับรถกะบะแต่อยากแรง กะบะเดี๋ยวนี้ซัด 160-180 สบาย แต่ผมว่ามันไม่ควรและไม่เหมาะสมอย่างยิ่ง น้ำมันก็แพงเปลืองทรัพยากรสิ้นดีครับ ดีเซลลิตรละ 29.99 (เตืมได้ไม่อั้น) น้ำมันพชที่ทุกคนต้องกินข้าวขวดละ 47 (จำกัดการซื้อ) บาทถามหน่อยครับว่าคนไทยคนไหนไม่กินข้าวบ้างครับ