ขอบคุณที่ให้ข้อมูลครับ

จริงๆเครื่องตัวเก่า 140 แรงม้า (2.5) หากล่องพ่วงดีๆ หรือจูนกล่องเดิม ก็จะได้แรงม้าและแรงบิดเพิ่มมาพอๆกับตัวใหม่ หรือมากกว่าด้วยซ้ำ ซึ่งเสียค่าใช้จ่ายน้อยกว่าหลายขุม และรถก็ช้ำน้อยกว่าด้วยเช่นกัน ส่วนหากอยากได้เกียร์ Paddle Shift แบบตัวใหม่ก็สามารถติดตั้งได้เช่นกันครับ อยากได้ข้อมูลเพิ่มเติมก็เข้าไปหาดูได้ที่ www.pajerosportsociety.com ครับ

วางไมเวค 2.4 น่าจะวิ่ง

4B12 น่าจะประมาณแสนห้าถึงสองแสน

ป๊าด พี่ รถปีเดียว จะเหลือแค่ 6 แสนเลยหรือ  ผมว่าต่ำ ๆ ก็ 8 แสน 5 นะ

ได้มีโอกาสถามช่างเทคนิคจาก มิตซูมอเตอร์ ถึงความแรง 178 แรงม้า เขาบอกเป็นกลาย ๆ ว่า ตีนต้นปืดป๊าด แต่ 150 ไปแล้ว ไม่ค่อยดึงเหมือนตัวเครื่องตัวเดิม ไม่รู้จริงเท็จแค่ไหน ใครเคยลองมาแล้วทั้งสองรุ่นมาเล่าสู่กันฟังด้วยครับ

อีกคำถาม เครื่องเดิม รถวิ่งมา 1 ปีคริ่ง 50000 กม หากเอาไปตีเทริอน์กับตัวใหม่ จะได้ราคา สัก 6 แสนหรือไม่ครับ

ที่แน่ ๆ อัตราเร่งดีกว่า  แต่............... จะไปหาเครื่องมาจากที่ไหนล่ะคับ  ????????   เครื่องใหม่ + เกียร์ ใหม่  ราคาคงเกิน แสน  แล้วมันคงไม่ใช่แค่เครื่อง  มันคงตกยกแพหน้ามาทั้งแพ อุปกรณ์ครบ รวมกล่อง   แสนนึงจะอยู่ไหมนาาาาาา