ของผม โตโยต้า วีโก ช่างบอกว่า ท่อร่วมไอดีแตก มีน้ำมันเยิมออกมา แต่ผมเอามาดูมันไม่มีรอยแตก..เลยอยากทราบสาเหตุ   มีไครเคยเจอแบบผมบ้างไม๊ครับ

โอ๊ววว ขออภัยตอบสั้นพี่ siamvehicle เลยเข้าใจผิด แหะๆ ผมเห็นด้วยว่าน้ำมันเครื่องมาจากมางนั้นแหละครับ ส่วนการอุดก็แล้วแต่(อิอิ) แต่ถ้าทำอย่างพี่ petch ว่ามา สักพักไอน้ำมันจะกลับมาฟุ้งในห้องเครื่องเป็นคราบเต็มเลยครับ แถมเครื่อง(อาจจะเครื่องผม)เดินเบาไม่ค่อยเรียบด้วย

ตอนนี้ที่ผมทำคือติดถังดักไอ ก็ช่วยให้คราบน้ำมันเครื่องน้อยลงมาก เพราะเคยใช้กรองต่อที่ท่อหายใจแต่แป๊บเดียวก็เยิ้มที่กรองอีก ช่วงหลังก็ทราบมาเหมือนพี่ JEABB บอก เลยมาเลือกใช้ถังดักไอดักบางส่วน แล้วต่อส่วนที่ดักแล้วเข้าไปที่ไอดีเหมือนเดิมครับ รถผมเป็นคาร์บูด้วย ท่านว่าการหล่อลื่นจากไอน้ำมันจำเป็นเพราะลิ้นปีกผีเสื้อจะแห้งเพราะไอน้ำมันเบนซิน แต่ถ้าเป็นลิ้นเปล่าๆ อย่างเครื่องดีเซล ก็คงไม่ซีเรียสเรื่องการหล่อลื่นนักครับ(อันนี้ไม่รู้ แต่เดาเอา อิอิ)

ขอบคุณทุกข้อคิดเห็นครับ ว่าแต่ว่าติดถังดักไอ จะดีหรือเปล่าครับ

เช็คพวกเหล็กรัดท่อยางยังครับ บางทีเหล็กรัดมันคลายก็อาจมีไอน้ำมันเครื่องซึมออกมาได้นะครับ

ที่ผมเข้าใจคือเป็นปกติที่ลิ้นปีกผีเสื้อจำเป็นต้องมีไอน้ำมันเครื่องมาช่วยหล่อลื่นนะครับ ไม่ควรอุด

เครื่องยนต์รุ่นใหม่ แรงอัด ภายในเครื่องยนต์สูง  จึงมีไอน้ำมันเครื่อง 

แก้ได้โดยการ เพิ่มถังดักไอครับ  พอช่วยได้

 ไม่เห็นด้วยครับ  เพราะเป็นการเพิ่มมลภาวะในอากาศ ถ้าอาการแหวนหลวมมากก็น่าจะซ่อมดีกว่า  ถ้าไม่หลวมมากก็หาทางทำให้ข้อต่อแน่น  ไอน้ำมันจะได้ไม่เยิ้มและเข้าไปในห้องเผาไหม้ทั้งหมด

เห็นด้วยครับ

มันมาจากท่อไอน้ำมันเครื่องที่ต่อจากฝาครอบวาล์วมาที่ท่อทางไอดี การแก้ไขก็อุดรูที่เข้าไอดีด้านฝาวาล์วก็ต่ท่อปล่อยลงใต้เครื่องไป