ลองซื้อมาขับแรงดี แนะนำตัวเทอร์โบเท่านั้น ถ้าชอบความแรง

2.0  ,2.3cse ,93,95  มี 200 ขึ้นแน่นอน  จูนกล่องอีกนิดนี่รถใหม่ๆ

ก็เหนื่อยถ้าคิดจะตาม

 saab 9000 cse ชอบอัตราเร่งต้นดีปลายแรง  ทรงลุงไปนิดนะ

 พึ่งได้ 9000cse 23. full turbo  มา สมคำล่ำรือครับเอามาเก็บงานอีกประมาณสองหมื่นซึ่งกันไว้แล้ว ใช้ดีมากมาย  ใครจะเล่นแนะนำศึกษาข้อมูลเยอะๆหน่อยและเตรียมอู่รองรับไว้ด้วยครับ รวมถึงแหล่งอะไหล่ จะช่วยท่านได้มากโข  ยิ่งถ้าได้รถสภาพโอเคๆมาใช้กันยาวแน่นอน ... ปล.ที่บ้านเคยมีBMWอยู่สองคัน เซอร์วิชถึงทั้งคู่ ผมว่าเทียบกันยังแพ้SAABนะในเกือบทุกๆด้าน... รถอะไรก็แล้วแต่ถ้าเราดูแลมันดีมันก็ดูแลเราดีเช่นกันครับ 

 ที่ขอนแก่น พอมีอู่ซ่อมไหมครับ ถ้ามีปีหน้าจะจัดมือสองมาสักคัน อยากได้รุ่น 95 2.3 ครับ

แต่ถ้าไม่มี ผมคงต้องมองตัวเลือกที่สอง คือ บีเอ็มครับ

 ต้องการขาย  SAAB  9000 CD  สีกรมท่า  มีซันรูฟ  (รุ่น 9000 CD ที่มีซันรูฟโชว์รูมนำเข้ามามี 2 คัน)                                                                

เข้าศูนย์เพชรบุรีตามระยะเช็คตลอด  รถผู้หญิงขับมือเดียว เลขทะเบียนสวย รถไม่จุกจิก

ติดต่อได้ที่หมายเลข 0895014561

Email: isee58@hotmail.com

แฟน ใช้saabและยังเป็นช่างซ่อมsaabด้วยพี่ว่าโอนะเวลาขับไประยะทางไกลรถเค้าจะนิ่งตัวรถแข็งนะ

 ผมก็เป็นอีกคนหนึ่งที่หลงใหลกับ Saab ผมใช้ 900s 2.0 5 D มาประมาณ 5 ปี. แล้วก็เพิ่ม 3 D 900s อีกหนึ่งคัน ไว้สำรองเผื่อซ่อม ผมอยู่ต่างจังหวัด แต่มีช่างที่เขาซ่อมได้จากประสบการณ์กันรถผม สองคันอายุรวม 39. ปี / อะไหล่สั่งอู่ กทม./ช่างต๋อง. ช่างสมภพ. ช่างปุ้ม Abbott ก็พอรับได้ครับ/แต่ประทับใจในความเป็น Saab จริงๆ ถ้าชอบการซ่อมรถต้องใช้. Saab ครับได้ความรู้และประสบการณ์จริงๆ/ถ้าไม่เชื่อต้องพิสูจน์ครับแล้วจะติดใจ

 อู่ซ่อมซาบแถวชลบุรี ระยองมีไหมครับแนะนำด้วยครับ

 ช่างวิทยาไม่ซื่อสัตว์ ขโมยของในรถพูดจาโกหกปิดโทสับหนีลูกค้า. อย่าไปเรยครับ ท่อ เครื่องผมโดนยำ จอดอยุ่1 ปี 

 ขออนุญาตขายSAAB 9000CD สีบรอนซ์ทอง

 ขออนุญาตินะครับ..ผมเป็นคนหนึ่งที่ชอบรถยี่ห้อนี้มานานละครับ.จนมาถึงตอนนี่จะหามาใช้ซักคัน..ผมเป็นคนขับรถเร็วก็เลยอยากได้รุ้นที่แรงๆอยากให้พี่ๆที่เคยเล่นเคยใช้ช่วยแนะนำหน่อยครับ...ขอบคุณครับ

 ผมใช้ Saab cd มา2คันติดต่อกัน 9000CD 1992 และ1993 ตั้งแต่ 2540 Light turbo. ส่วนคันแรกปลดประจำการไปแล้ว ปีเศษๆ ส่วนคันหลังเพิ่งซื้อต่อจากเขามา ติดตั้ง LPG  คันแรกใช้งานทรหดมาก วิ่งเหนือล่องใต้ ออกช่องเม็ก ปากเซ จะเสียก็เฉพาะ ตัว sensor จุดระเบิดหมดอายุก็เท่านั้น หาซื้อมือสองในตลาดได้ไม่ยากนัก นับว่าคุ้มมาก ส่วนตัว light turbo 9000 CD เปลี่ยนฝาสีแดง ซ่อม Clutch บนหาซื้อแถววรจักรเป็นของอิตาลี่ สมรรถนะเฉียบชาดมาก ไม่มีหน้าไหนล้ำหน้ามันได้แม้แต่คันเดียว ตลอดระยะทางบนเส้นทางบูรพาวิถี และเส้งทางมิตรภาพ ถ้าคันใดบังอาจแซงหน้า จะต้องเห็นดีกัน เพราะอัตราการเร่งสามารถเร่งขึ้นทันใจได้ในระดับ 120-140 นิ่งและเงียบ ผมใช้มาหลายคันจากค่ายยุโรป แต่มาลงเอยที่ที่ Saab ครับ ตอนแรกเพื่อนผมเซี่ยเจ้าของ Cross  Super แนะนำผม ส่วนตัวแกเองไม่ใช้รถป้ายแดง ใช้ Saab 9000 CD มือสองทั้งสองคัน

 ผมใช้ Saab cd มา2คันติดต่อกัน 9000CD 1992 และ1993 ตั้งแต่ 254คันหลัง Light turbo. ส่วนคันแรกปลดประจำการไปแล้ว ปีเศษๆ ส่วนคัหลังเพิ่งซื้อต่อจากเขามา ติดตั้ง LPG  คันแรกทรหดมาก จะเสียก็เฉพาะ ตัว sensor หมดอายุก็เท่านั้น หาซื้อมือสองในตลาดได้ไม่ยากนัก นับว่าคุ้มมาก ตัว light turbo

เฉียบชาดมาก ไม่มีหน้าไหนล้ำหน้ามันได้แม้แต่คันเดียว ตลอดระยะทางบนเส้นทางบูรพาวิถี และเส้งทางมิตรภาพ ถ้าคันใดบังอาจแซงหน้า จะต้องเห็นดีกัน

เร่งขึ้นทันใจในระดับ 120-140 นิ่งและเงียบ ผมใช้มาหลายคันจากค่ายยุโรป แต่มาตายที่ Saab ครับ

ต้องการขาย Saab รุ่น 95 ปี 2002 ค่ะ เป็นเครื่องเทอร์โบ 2.0 t  รถใช้เองค่ะ  รถใช้งานอยู่เชียงใหม่ ท่านใดสนใจ ติดต่อได้นะคะ

089 - 2623726  

 ผมต้องการขายsaab9000cd 80000สีบรอนเงิน  เบอร์ผมติดต่อใด้ตลอด 0970200614 0970200610

 ตอบ คห.20  ผมไม่ได้เข้ามาดูนานเลยขอโทษด้วยที่ตอบช้ามากๆ (เป็นปีเลย) คุณpim อาจจะขาย ซาบ คันโปรดไปแล้วมั้ง  อู่อยู่ในซอยตรงข้ามกับร้านขายอะไหล่  สิริกลการ   ถ้าจำไม่ผิดน่าจะเป็นซอย 10 เข้ามาทางลำลูกกานิดเดียว สังเกตุง่ายๆถ้ามาจากทางลำลูกกา พอถึงร้านสิริกลการ (อยู่ซ้ายมือ) ให้เราชิดกลางถนนเพื่อที่จะเข้าในซอยขวามือเยื่้องๆกับร้านสิริกลการ เข้าไปในซอยประมาณ 300 - 400 เมตร อู่อยู่ซ้ายมือจะเห็นรถซาบเต็มไปหมด ชาวซาบจะเรียกกันว่าอู่สมภพ หรือช่างบอย ซ่อมดีซ่อมจบ แต่ราคาตอนนี้ต่างกับเมื่อสิบกว่าปีที่แล้วนะ เห็นช่างบอกว่าอะไหล่บางตัวเริ่มหายาก ของก็เลยแพงขึ้น แต่ confirm ว่าซ่อมดี มีประกันแน่นอน   บอกช่างสมภพก็ได้ว่าพี่ธัช uob แนะนำมาขอส่วนลดเขานิดหน่อย ช่างสมภพใจดีเดี่ยวเขาก็ลดให้

www.abbottthai.com

Abbott Racing(thailand)    fanpage facebook

อู่แอ๊บบ๊อท รับซ่อม และจำหน่ายอะไหล่ saab รับโมดิฟาย 200- 500 แรงม้า

วิภาวดี ซอย 2 ดินแดง

แถวบางนาหรือชลบุรีมีอู่แนะนำมั้ยครับ??

ด้วยความสัตย์ครับ  อู่ซ่อมรถโซนรังสิต ตั้งแต่ คลอง 1 - 3 แทบทั้งหมด  เป็นอู่ที่พวกโจรโจรกรรมมาแยกชิ้นส่วนแทบทั้งนั้นครับ  ไม่แนะนำให้เข้านะ ยิ่งอู่ที่เปิดแล้วไม่ค่อยมีรถเข้าเนี่ย อย่าได้เข้าไปเชียว มีเจ็บตัวครับ

ผมไม่ได้เจาะจงไปที่อู่ไหนนะ  แต่มันแทบทุกอู่

 แนะนำ รามอินทราซอย 5  แยก 93 ลึกหน่อย

พี่วิทยา 089-504-8370 ซ่อม SAAB มาไม่รู้เท่าไหร่ต่อเท่าไหร่

แถมบางวัน เห็นไป รับPorsche 911  มาซ่อมซะด้วย

 แถวแจ้งวัฒะ มีอู่ซ่อม saab ไหมคะ

 ใช้ 900S 2.3 - 5D มาจะครบ 15 ปีแล้ว .... วิ่งทุกสารทิศทั่วไทย ใช้แทบทุกวัน .... ไมล์ แสนห้ากว่าแล้ว ..... หมดค่าซ่อมไปประมาน น่าจะ เกือบครึ่งล้าน เพราะเครื่องแท้หมด อะไหล่แท้ มีโมดิฟายแค่แอร์หน่อยนึง ..... จะขายๆ มาหลายรอบ .... พอมีคนจะซื้อ ไม่ยอมขายสะงั้น 5555 .... รักมากก ทั้งขับ ทั้งซ่อม ทั้งดูแล จนเหมือนเป็นส่วนหนึ่งของร่างกายไปแล้ว ..... ขอบอกเลยว่า วิ่งมันส์ หนึบ ถึก ทน สุดๆ .... ขับมาหลายยี่ห้อแล้ว อัดตราเร่งแซง ยังไงก้อเทใจให้ saab เท่านั้น / ตอนนี้ติดแก้สมา 3 ปีกว่า ไม่มีปัญหาเลย แค่แรงตกกว่าใช้น้ำมันนิดเดียว .... แซงแคมรี่ เบนซ์ ได้สบายยๆ ..... แต่ถ้าใช้น้ำมันวิ่งเมื่อไหร่ .... นึกว่าบิน 340 ของกองทัพอากาศ 55 ..... อะไหล่หายากมั้ย .... บางอย่างเท่านั้น ....  บางชิ้นใช้มือสองได้ สบายๆ ประหยัด ..... ยกเว้นเอาเข้า 0 เพรชบุรีเมื่อไหร่ ปาดเหงื่อสลบ ....  เจ็บใจหลายครั้งกับค่าซ่อม ค่าอะไหล่ที่ 0 เลยสืบเสาะหาไปเรื่อย จนได้ข้อมูล ที่ซ่อมข้างนอกเยอะ รวมทั้งอะไหล่ใหม่ๆ ที่ไม่ต้องง้อ 0 .... เด๋วนี้ มีโรงงานผลิตอะไหล่ไม่ไกลแล้ว ..... ถ้าใครสนใจจะเล่น saab .... แนะนำว่ารีบจัดเลย ..... แล้วจะรู้ว่า รถยนต์ที่ให้ความรู้สึกเหมือน ขับเครื่องบิน รือรถบัสใหญ่ๆ ทั้งแรง ทั้งแกร่ง ทั้งอึดถึก ต้องยกให้ Saab scania นี่ล่ะจ้า ......  

ปล. เผื่อใครอยากลองบ้าง ....  900 s ของเค้าเอาน้ำมันเครื่องที่ใช้กับพวก เครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ มาใช้แทนน้ำมันเครื่องรถยนต์ทั่วไป ...... ขอบอกกกว่าา เริสสสสสสส ... ต้องลองเอง แล้วจะรู้จักคำว่า ขับเครื่องบินบนท้องถนนง่ะ .. ^^"

ใครอยากแลกเปลี่ยน สอบถามข้อมูล เรื่องรถSaab เพิ่มเติม ส่งเมล์มาถามได้นะคะ  ชอบแลกเปลี่ยนความรู้เรื่อง saab น้อยอยุ่แล้วค้ะ

 ผมเป็นช่าง saab อยู่เชียงใม่

ชื่อ ช่างสมบูรณ์ ครับ เบอร์โทร.ติดต่อ  084-0455940

 ตอนนี้ใช้ 900 s 2.0 5d สีดำ 1995  อยากขายให้กับท่านที่ กำลังหัดเล่นซาบ  ในราคา 89,000 บาท ย้ำว่ารถไม่จุกจิก  สีดำเหมือนใหม่  แต่มีตำหนิที่ฝากระโปรงลอก  เนื่องจากโดนน้ำแอร์บ้านเป็นเวลานาน โทรได้ 24 ชม ครับ 086-0093378   087-8855492  pol

 อยู่เชียงใหม่มีร้านซ่อมsaabมั้ย คับ แนะนำหน่อย

 ถ้าได้ saab สภาพดีมา และดูแลต่อให้จบ รับรองคุณจะลืมรถคันอื่นๆไปเลย กลุ่มคนที่ใช้ก็จะมีอู่ซ่อมค่อนข้างเยอะครับ ราคาซ่อมไม่ได้แพงอย่างที่หลายๆคนเข้าใจครับ แต่ก็เหมาะจะใช้กรุงเทพและจังหวัดใกล้เคียง ถ้าไกลมากๆ ก็เหนื่อยหน่อยครับ อย่างคันของผม  saab 9000 turbo griffin ปี 1993 ติดแก๊ซ lpg ปัจจุบันใช้เป็นงานหลัก งานรอง และทุกงาน รถอะไรมันช่างทนจริงๆ เครื่องแรงกดเป็นมาไม่ต้องรอรอบหรือ kick down เกียร์ทนกว่ารถ ญี่ปุ่น หลายยี่ห้อ ปัจจุบัน วิ่ง จะ 400000โล เกียร์ไม่มีกระตุก ไม่รู้สีกครับ แต่ก็จะมีพวกช่วงล่างที่ดูแลบ่อยหน่อย เพราะรองรับกับแรงม้ามากกว่า 200 แรงม้า ครับ ผมใช้รถมาเกือบทุกยี่ห้อ เพราะเป็นเต๊นท์รถ ไม่เคยติดใจอะไรมากเท่ากับ saab จริงๆครับ ที่เต๊นท์มีรถเกือบทุกยี่ห้อ ถ้าคุณยังไม่เคยลองก็ลองซะ 

อยากถามลุงหนวด คลอง 7  ว่า ร้านที่ซ่อม Saab โดยตรง คลอง 2 ลำลูกกา  ต้องเข้าซอยซ่อกแซกไหมคะ  และซ่อมดีไหม จะไดไปใช้บริการบ้าง

 กำลังจะซ้อพอดี รถยุโรปเล่นมาหลายยี่ห้อแระ ลอง saab อีกสักคันมันจะเป็นไร

ผมเพิ่งซื้อSAAB 9000CD เทอร์โบ ปี 92 มา อยากทราบว่า มีอะหลั่ยขายที่ไหนบ้างที่ไม่ใช่ศูนย์ เช่น หม้อพักน้ำ  เบรคหน้า

ถ้า ใครทราบกรุณาตอบด้วยครับ ผมอยู่ต่างจังหวัด

ผมใช้คันแรก 9000 cd 2.3 มาตั้งแต่ปี 2540 ขายต่อให้น้องเมื่อ 5 ปีที่แล้ว รวมค่าซ่อม 10 กว่าปีมาแล้วจนถึงปัจจุบัน ยังไม่ถึง 2 หมื่นเลย ทุกวันนี้รถก็ยังใช้งานดีอยู่ แถมยังใช้แก๊ส แอลพีจี แบบดูด  คันที2 เป็น 9000 cde    ซื้อมาเมื่อ 5 ปีที่แล้ว หลังจากที่ขายคันแรกให้น้อง ตั้งแต่ซื้อมาเพิ่งเปลี่ยน ฝาแดง (มือสอง 4,000 บาท) ตอนนี้ก็ยังใช้ดีอยู่ และเปลี่ยนเซนเซอร์อากาศ มือสองเหมือนกัน ราคา 1,500 บาท  และก็มีซ่อมโช๊ค และลูกหมาก (ผมใช้คำว่าซ่อมนะครับ) ไม่ได้เปลี่ยนของใหม่ วิ่ง 160   180  ยังนิ่งๆ อยู่เลย รายการซ่อมก็มีแค่นั้น และขายให้หลานไปเมื่อปลายปี ที่แล้ว   ปัจจุบันผมใช้ 9000 cde ex  ปี 1996 ซื้อมาเมื่อปลายปีที่แล้ว (พอได้คันนี้มาผมก็ขายคันเก่าให้หลาน)   7 เดือนแล้วครับ รายการซ่อมคือ ผมเพิ่งไปให้ร้านแถวๆ คลอง 2 ลำลูกกา ซึ่งซ่อม saab โดยตรง ซ่อม มอเตอร์สตาร์ท  จ่ายค่าซ่อมไป 1,500 บาท รถผมใช้ทำงานทุกวันไม่มีวันหยุด เพราะต้องไปดูร้านที่ประตูน้ำ (บ้านอยู่ คลอง 7 ธัญบุรี)  เพื่อนๆจะรู้ว่าผมชอบขับรถแบบหฤโหดมากๆ  ทุกรูปแบบ ทั้งเร็วและแรง ทุกวันนี้ก็ยังใข้งานได้ดีอยู่   ผมว่านะครับรถซาบ อึดสุดๆแล้วครับ  และรถผมทุกคันใช้แก๊ส lpg ทุกคัน  ลืมบอกไปอีกอย่างว่า ไมล์รถของผมเกิน 2 แสน5 ทุกคัน    เพื่อนๆและลูกค้าที่ทำงานของผม ตอนนี้ก็ได้เทใจให้ซาบกันไปแล้ว รายหนึ่งซื้อ 2 คัน อีก 1 รายซื้อ 3 คัน ล่าสุดเพื่อนต่างโบรก ซื้อ 900 s มาอีก 1 คัน ตอนนี้กำลัง ประคบประหงมอยู่ รักอย่างกับลูกซะอีก 55+    ตอนนี้ benz ของลูกค้าผม จอดอยู่บ้านนิ่งๆ นานๆขับที พอๆกัน lexus rx 300 ของผม จอดมากกว่าขับ เพราะขับมันสู้ซาบไม่ได้เลย จริงๆ

รบกวนคุณ elmo แนะนำแหล่งอะไหล่ถูกๆ ของ SAAB ได้มั้ยครับ??...หลังไมค์ก็ได้นะครับ (ตามเมล์ข้างล่างนี้)...ขอบคุณครับ

มี 900S 2.0i (ขายไปแล้ว)

9000 2.0 light turbo

9-5 2.3 turbo

จริงๆว่าจะลองเปลี่ยนไปใช้ยี่ห้ออื่นตั้งแต่ขายเจ้า 900S ไปแล้วครับ แต่เป็นงัยไม่รู้ ดั๊นไปถอยเจ้า 9000 มาใช้ซะ หลังจากใช้ไปหลายปีก็ว่าจะขายแล้วไปลองรถยุโรปยี่ห้อยอดนิยมอื่นๆดูมั่งไปลองขับมาก็แล้ว หาข้อมูลก็เยอะอยู่ สุดท้ายก็ไม่ได้ขายเจ้า 9000 แต่ดั๊นไปสอย 9-5 มาอีกคันซะอย่างนั้น

ไม่รู้ทำไมเหมือนกัน พอไปลองยี่ห้ออื่นๆมาต้องรีบกลับมาหา SAAB ใช้เหมือนเดิม ยิ่งได้เครื่องเทอร์โบนี่ ลืมไม่ลงเลยครับ ชอบรถแรงนะ แต่ไม่ชอบแต่ง ชอบแรงแบบมาจากโรงงาน และก็ต้องเป็นรถที่ปลอดภัยคุ้มครองเราและครอบครัวได้ด้วย ก็เลยมาลงตัวที่ SAAB นี่แหละครับ..... ถามว่าค่าซ่อมแพงมั๋ย ผมก็พนักงานออฟฟิศธรรมดานี่แหล่ะครับ ถ้ารู้แหล่งซ่อมมันก็ไม่ได้แพงไปกว่ารถยี่ห้ออื่นๆนะ

อันนั้นมันไม่ได้ตกครับ   แต่คันของ SAAB ตกจาก ทางด่วน ลงหลังคาบ้าน ชาวบ้านเลยครับ   ถ้าจำไม่ผิด ตก ลงมาช่วง คลองเตยมัง

civic ก็ไม่ตายนะแค่กระจกเสียบก้น แต่รถตู้ตายตั้ง 9 คน ผมว่าอยู่ที่จังหวะมากกว่า

รู้แต่ว่าเป็นรถที่ตกทางด่วนแล้ว คนในรถไม่มีใครตายครับ ..............  สุดยอด  รถเค้าดีจริง ๆ

วงการซาบเขาบอกว่าถ้าจะเล่นซาบต้องตัวturboเท่านั้นครับ ทำต่อได้อีกเยอะ

ผมเคยเข้าเวปscotครับ อู่นอกที่ช่างsaabออกไปเปิดเอง ส่วนมากจะอยู่แถบชานเมืองครับ ไกลจากบ้านและที่ทำงานมาก ไปไม่ไหวครับ

ผมใช้บริการที่0เพชรบุรีตัดใหม่ครับ เพราะเจ้านายเค้าใช้ที่นี่ก็เลยตามเค้าครับ ตอนที่ซื้อมาอายุรถเข้าปีที่10พอดีครับ ใช้2อาทิตย์แรกไม่มีปัญหาครับ ดูโก้ดีครับ พออาทิตย์ที่3จอดติดไฟแดงอยู่ดีๆรถก็เร่งเครื่องเองเหยียบเบรคไว้ ยังกระโดดเป็นม้าเลยครับ เล่นเอาเหงื่อแตกเลยครับ สุดท้ายต้องใช้บริการรถยก มาจอดที่0เพชรบุรีครับ งานแรกเลยคือเซ็นเซอร์วัดระบบอัดอาอาศเสีย ราคาสามหมื่นกว่า ต้องให้ฝ่ายการเงินของออฟฟิสโทรไปโล้งเล้ง ว่าถ้าไม่ยอมลดราคาจะไม่ออก95แวกอน(เจ้านายจะเอา95แวกอนอีกคัน) เลยยอมลดเหลือสองหมื่นกว่าครับ

โอ๊ยเรื่องมีอีกเยอะครับ เจ้าแสบ เนี่ย

 คุณparde  ผมก็ไม่ทราบว่าคุณใช้บริการที่ไหน  หากเจอช่างเปลี่ยนหรือ 0  ก็ต้องยอมรับว่าจริงแต่หากเป็นช่างซ่อม และใช้ของมือสอง(ในบางจุด)ที่สภาพดี ก็ไม่ถึงขนาดนั้น  ยกตัวอย่าง แอร์ เปลี่ยนคอมฯ ของใหม่อยู่แถว สามหมื่น ที่อู่ก็ เจ็ดพัน มันก็ต่างกันโขอยู่ อย่างที่ผมใช้อยู่ก็ไม่เห็นมีอะไร ห้าพันโลเสียน้ำมันเครื่องพันหก เสียอยู่ประมาณนั้นและ ยังไม่มีอะไรพิเศษ ยกเว้นที่แต่งเติม ตรงนี้หมดเยอะเหมือนกันครับ

ผมเคยใช้900sมาแล้วซื้อต่อมาจากรถเจ้านาย ใช้อยู่2ปี บัตรเครดิตร้อนฉ่าเลย ซื้อมา3แสนซ่อมไป2แสนสี่เฉลี่ยค่าซ่อมเดือนละหมื่น ผบที่บ้านยื่นคำขาด ไม่ขายก็เลิกกัน เลยต้องจำยอมขายไป ขายได้แค่แสนแปดเองครับ ขอเสริมครับถ้าไม่มีใจรักหรือชื่นชอบขอให้หลีกออกให้ห่างเลยครับ

รถดีแน่นอน แต่ไม่เคยขับ

อย่างน้อย เคยอยู่เมืองลุนด์หลายเดือน

เห็นรถสองยี่ห้อ คือ ดาฟ กับ ซาบ

ส่วนอีกยี่ห้อที่ขายให้ฟอร์ด สวีเดนใช้น้อยมาก แต่สามารถเบิกเนตรชาวไทย ขายราคาแพงได้ ฮะฮะ

เบนซ์มันตีนต้นอืดสู้ใครเค้าไม่ได้หรอก แต่พอตีนปลายเกิน 120-130 แรงบิดได้นี่นี่วิ่ง180-200 สบายแบบนิ่งๆ เลยนะครับ แรงกว่าทุกตัวที่คุณบอกมา ขนาดเอาเท้าคาคันเร่งไว้เฉยๆ ความเร็วก็มาเรื่อยๆ 150-160 ใช้เอ็นกินกิโลละ 1 บาทอ่ะครับ มีใครขับ W124 ได้ 15 กม.ต่อลิตรไหมครับ เท้านิ่งๆ นี่ทำอีซูซุมังกรทองอายเลย ขับในเมืองรถติดๆ นี่กิน 0.80 สตางค์

 ผมใช้อยู่เช่นกันเป็น 900 2.3 lpg ใช้เป็นหลัก (ตัวสำรองคือ น้องเอ็กซ์  t 31 ซึ่งเป็นรถใหม่ นาน ๆ วิ่งที)  แม้กระทั่งออกต่างจังหวัดก็ยังใช้อยู่ดี ข้อดีของตัวนี้ก็คือ(โหมดสปอร์ต)วิ่งสู้แคมรี 2.0 และแอคคอร์ด 2.0ตัวใหม่ทั้งคู่ได้สูสี 0 - 100  อยู่ต่ำว่า 10 วิฯ ยกเว้นการเร่งแซง(80 - 160)อืดกว่าสองตัวนั่นเพราะเกียณ์มีแค่สี่จังหวะ  แต่เขาก็หนีไม่ออกเช่นกันครับ ข้อเสียหากชิ้นส่วนเสียเปลี่ยนของใหม่จะแพง ยกเว้นของมือสอง ซึ่งถือว่ามีเยอะมาก(พวกที่ขี่มักจะยัดเครื่อง 93ลงไปทำให้ตัว 900มีเครื่องเหลือบาน บางเครื่องพร้อมเกียร์ขายเพียงหมื่นห้าก็มี ลองไปดูในซาบสก๊อตก็จะรู้เอง)หากอยู่ต่างจังหวัดก็ลำบากหน่อย  ส่วนจะข้ามไปเล่นตัว 9000 มีข้อจำกัดคืออะไหล่มือสองมีน้อยพี่ไทยสั่งหัวตัดเข้ามาจนรอบๆบ้านไม่มีให้แล้ว  จึงต้องใช้อะไหล่ใหม่ ๆ เป็นหลัก  และเป็นอย่าง  Non Wacharakiat บอกไว้ตัวถังหากไม่ชนไม่ทำสี ไม่มีผุไม่ว่ารุ่น 9000 หรือ 900 ก็ตาม ส่วนความคิดเห็นที่สองที่ว่าขับเบนซ์เท่ห์กว่า ยอมรับว่าจริง และค่าดูแลก็ถูกกว่าด้วย (ของพี่ 220 อี) แต่ขี่ไม่มันเท่าครับ

อ่านในกระทู้ที่มีผู้ทดลองขับบอกว่าการตกแต่งเป็นแบบเฉพาะตัว หมายความว่าแต่ละยี่ห้อมีรูปแบบขงตัวเองเหรอ แล้วแนวทางของSAABเป็นแนวยังไง งงครับ

อย่าไปยุ่งเลยครับ ขับเบนซ์เท่ห์กว่ากันเยอะอะไหล่ก็มีให้เลือกได้หลากหลาย

ผมใช้รุ่น 900s เครื่อง 2.0 (133 แรงม้า แรงบิด 180 นิวตัน-เมตร) มาตั้งแต่ปี 2537 (1994)....ย่างเข้าปีที่ 17

- ข้อดี: ตัวถังเหล็กกล้าแข็งแรงมาก ไม่เคยทำสียังดูเหมือนใหม่ เคยถูกรถตู้ ISUZU Buddy ถอยมาชน ไม่เป็นไรเลย แค่ป้ายทะเบียนงอนิดเดียว แต่รถตู้กันชนยุบไปเยอะ และมีคนเคยขับตกทางด่วนช่วงที่สูง 20 เมตรแล้วคนปลอดภัย แค่ข้อมือเคล็ด (ข้อมูลจากนิตยสาร Granprix หลายปีมาแล้ว) ตั้งแต่ใช้มาไม่เคยงอแง

- ข้อเสีย: อัตราเร่งไม่ทันใจ (เพราะตัวถังหนัก) ศูนย์บริการน้อยมาก ผมต้องใช้ศูนย์ใหญ่ที่เพชรบุรีตัดใหม่ อะไหล่นอกศูนย์หายาก

สรุปว่าคุณต้องมีใจรัก และใช้เป็นรถคันที่ 2 ขึ้นไป ทำใจเวลาต้องคอยอะไหล่ได้....ถ้าชอบจริงๆ ผมแนะนำให้ข้ามไปรุ่น 9000 CS เครื่อง 2.3 เทอร์โบ 200 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตัน-เมตร ใช้ระบบ Trionic เพราะกินน้ำมันพอๆ กันแต่แรงกว่าเยอะครับ...ห้องโดยสารกว้างกว่าด้วยครับ

ถ้ามีอะไรสอบถามเพิ่มเติมเมล์มาคุยหลังไมค์ก็ได้นะครับ....โชคดีครับ