ฟรอนเทียร์   วีโก้   นาวาร่า   ดีแม็ก ไทรตั๊น

 ที่บ้านผมใช้ มาแล้วทั้งสามรุ่น ขายแล้วทั้งสามรุ่น แต่ยังมีวีโก้อีกคัน ผมขายของครับ วีโก้กว้างสุด ขายได้ราคาสุด รองมาก็ ดีแม็ก

นาวาร่า ครับ จากประสบการณ์ กินน้ำมันพอกันครับ 

เทียบราคารุ่นต่อรุ่น ดีแม็คซ์กับวีโก้ให้ดูนะครับ

วีโก้ รุ่น J     ปี 06  รับเข้า  320,000 -       ราคาขายหน้าเต๊นซ์  380,000 -

ดีแม็คซ์ รุ่น SL  ปี 06  รับเข้า  290.000 -  ราคาขายหน้าเต๊นซ์  320,000 -

(ปัจจุบัน ดีเเม็คซ์ ลดรุ่นไปอีกรุ่น คือ รุ่น SL จะไม่มีแล้ว             ส่วนวีโก้ยังมี 3 รุ่นเหมือนเดิม)

3 ยี่ห้อ  เรียงตามราคาขายต่อ ที่เต๊นซ์นิยมรับซื้อ ขาย

1. โตโยต้า

2. อีซูซุ

3. นิสสัน

(ธุรกิจรถมือสองมาตรฐาน  มีอยู่ยี่ห้อเดียว คือ โตโยต้าชัวร์)

 วีโก้ ราคาขายต่อดีกว่าดีแม็คซ์ครับ   ลองเทียบปี   เทียบรุ่นดูก็ได้ครับ   วีโก้ จะมี   รุ่น J    รุ่น E  และรุ่น G  ครับ และยกสูงจะมีพรีรันเนอร์

ส่วนดีแม็คซ์ จะมี รุ่น SL    รุ่น SX    และรุ่น SLX  และยกสูงจะมีไฮแลนด์เดอร์ ครับ 

เทียบราคาดูแล้ว ราคาขายต่อ และราคารับซื้อเต้นซ์มาตรฐานทั่วไป วีโก้ดีกว่าครับ  

และมียี่ห้อเดียวครับที่มีธุรกิจรถมือสองเป็นโชว์รูมมาตรฐาน คือยี่ห้อโตโยต้ารองรับครับ...

 ดีแม็คบรรทุกดีที่สุด ครับ  ออกตัวแรงมากๆ  ไม่อืด  ขึ้นเขาก็แซงวีโก้  วีโก้คลานตามหลังอย่างเดียว ดีแม็คแรงสุดๆ ครับ 

ผมว่าอยู่ที่คนขับครับ ว่ารู้จังหวะรถตัวเองดีแค่ไหน

120 ขึ้น ทุกยี่ห้อ แดก

วีโก้ประหยัดจิงๆครับ เติมเต็มถัง 2500 วิ่งไปกลับกทม.-เพชรบูรณ์ยังเหลือ ส่วนดีแมคกินน้ำมัน แน่นอนครับ เติมเต็มถัง1500 ไปกลับ กทม.-เพชรบูรณ์เหมือนกัน แถมยังวิ่งออกสาย 4 อีกกินน้ำมันยังไงทำใมเหลือๆวีโก้เติม300 ไปกลับสาย4 -บางกะดี รอบเดียวหมดครับ ดีแม็คเติม 300 ไปกลับสาย4 -บางกะดี - ปากเกร็ด - รังสิตคิดดูครับเข็มตกแค่ขีดสุดท้าย ทำใมมันกินน้ำมันไม่เป็นหรือยังไง คนขับ คนเดียวกัน เพราะว่าวีโก้มันแรง ถึงแซงน้ำมันแบบสุดๆ 555

ชอบรถกระบะ แบบนุ่มๆ ก็เล่นvigo ไปคับ มันเหมือนรถเก๋งไป

d-max มันยังจะเหมือนtfrอยู่เลย

navavr ไม่รู้

แรงยกให้วีโก้ตีนต้น  ดีแม็กอึดคับ navara ก็ไหลตีนปลาย

ผมว่ากระทีบมันก็ไปเหมือนกันนะ แล้วแต่คนคิด

ความแข็งแรง navara แล้วต่อd-max vigoมันมะแข็งอ่า แบบว่า

ช่วงล่าง navara ก็ดี หนัก กินน้ำมัน

                                                          รอคับ วีโก้จะออกใหม่ อีกไม่ใช่หรอ

                                                                     ดีแม็ก็จะออกใหม่rt50

                                                                    เซฟก็จะออกตัวใหม่

                                                                     ไทตันก็ตัวใหม่ มาแล้วไง vnเทอร์โบ แต่ไม่รู้178ตอนรอบที่เท่าไร

 แต่จากที่ซ่อมมา d-max ไม่ค่อยเจอเท่าไร มันอยู่ทนมาก เครื่องยน

รถบรรทุกหนักที่อ่านและฟังมาก็นาๆจิตตัง บางคนก็บอกว่าอันนู่นดี อันนี้ไม่ดี ก็แล้วแต่ชอบแต่สำหรับผม คิดว่าขึ้นอยู่กับพฤติกรรมของรถและพฤติกรรมของคนขับว่าตรงกันมากน้อยแค่ไหน ทั้งหมดนี้ผมรู้ข้อมูลมาหมดเพราะผมก็ตัดสินใจเลือกรถไปแล้ว แต่ที่ผมจำเป็นต้องเลือกยี่ห้อนี้ก็เพราะพฤติกรรมของงาน พื้นที่สภาวะสภาพจราจร และพฤติกรรมของคนขับรถ ผมเลือกใช้ navara ครับ เพราะความเร็วบนเส้นทางในกรุงเทพก็อยู่ที่ประมาณ 80 - 110 แถมความเร็วก็ไม่คงที่ผมต้องการอัตตราการเร่ง ดังนั้น D - max จึงตัดออก ส่วน Vigo ที่ผมไม่เลือกเพราะไม่มั่นใจเบรค และการทรงตัว ผมต้องเลือกทำเวลามากกว่าความประหยัด แต่ถ้าผมไปเอาของในตลาดและไปส่งที่ตลาดวิ่งทางยาวๆผมจะเลือก D - max เพราะความประหยัด แถมเวลาวิ่งยาวโคตรมัน  แต่ถ้าจำเป็นต้องไปเอาของในสวน ไม่ Frontier ก็ Vigo เหตุผลก้คงไม่ต้องบอก

คนซื้อรถจะมี3พวก

1. พวกอนุรักค์นิยม(โบราณนิดๆ) จะเล่นรถตลาดไว้ก่อน ประเภทซื้อง่าย ขายคล่อง เช่น โตต้า อีซุ  ต่อให้ไม่ดียังไง มีข้อเสียเยอะแค่ไหน ก็จะซื้อ

2.เล่นรถใช้งาน ราคาถูกไม่สนราคาขายต่อ เน้นใช้งาน เช่น มาสด้า ฟอร์ด ประเภทดาวน์ 0 % ผ่อน 7 ชั่วโครต

3.เล่นรถตามความชอบ เล่นสมรรถนะ เช่น นาวาร่า เร็ว แรง มิตซู แต่งขึ้น...( อาจจะมี โตต้า อีซุ ด้วย ถ้าชอบ  )

    ผมเป็นพนักงานขับรถบริษัท ขับมาทุกยี่ห้อ...หลายๆคนออกความเห็นมาแตกต่างกันไป ตามความชอบแต่ละยี่ห้อ

แต่สำหรับผมแล้วถ้าชอบ แรงเร็วก็ดังนี่   1. นาวาร่า 2. อีซุ 3. ไทรทัน 4. วีโก้  5. (ถ้าไม่ล็อคกล่อง มาสด้าจะแรงกว่า วีโก้ )

โดยเฉพาะ นาวาร่า เร็วแรงจริง  หลายๆคนบอกวีโก้แรง  ( ผมว่าพูดตามความชอบมากกว่า ) วีโก้วิ่งสู้นาวาร่าไม่ได้หรอก นาวาร่าเกาะถนนมากๆ ถนนเปียกๆ วีโก้ ขับ4 ยังสู้แทบไม่ได้เลยครับ

ผมนั่งมาเกือบทุกรุ่นครับ ยกเว้นน Navara

ปัจจุบันผมใช้ Toyota D4D (รุ่นพี่ Vigo) ผมว่าประหยัดนะ  หยุดปีใหม่ที่ผ่านมา เดินทางจากระยอง-ขอนแก่น (วิ่งเส้นเขาปัก) ระยะทาง 570 กม. เติมน้ำมันดีเซล B5 (เติม 1,100 บาท) ลิตละ 29.59 บาท ได้ 37 ลิตร ถึงบ้าน น้ำมันเกือบหมดพอดี เท่ากับว่าระยะทาง 570 กม. หารด้วยจำนวนลิตร 37 ลิตร = 570/37 = 15 กม./ลิตร  (ใช้ความเร็วเฉลี่ประมาณ 90 กม./ชม. เพราะรถติดเป็นระยะ)

ถ้าให้เปรียบเทียบนะเอาข้อมูลจากการใช้งานจริงเลย

เรื่องความเร็ว 1. Navara 2. Vigo 3.D-max

Vigo เครื่อง 3,000 เหยียบสุดคันเร่ง ได้ 195 กม./ชม. ยังไล่นาว่าร่าไม่ทันคิดดูว่านาว่าร่าวิ่งได้เท่าไหร่ (เกิน 200 แน่นอน) ลองไล่มาแล้วไม่ทันจริง ๆ ถ้าเสียหลักขึ้นมาก็นิมนต์พระรอไว้เลย...

เรื่องความประหยัด  1.Vigo 2. D-max 3.Navara

Vigo เครื่อง 3000 วิ่งจากระยอง-กรุงเทพ ไปกลับประมาณ 360 กม. ใช้น้ำมันไม่ถึงครึ่งถัง (เต็มถังประมาณ 1700 บาท ดีเซล 30 บาท/ลิตร) เท่ากับว่าใช้ไปแค่ประมาณ 600 บาท = 600กม./30บาท = ใช้ไป 20 ลิตร เท่ากับลิตรหนึ่งวิ่งได้ 360กม/20ลิตร = 18 กม./ลิตร ที่ความเร็วเฉลีย 120 กม./ชม. ส่วน isuzu และ navara กินเยอะกว่านี้หน่อย

เรื่องความทนทาน 1. isuzu 2. vigo 3. navara  ทนทุกยี่ห้อ ถ้าคุณใช้แล้วรู้จักรักษาตามระยะ

เรื่องความกว้าง 1. Vigo 2. D-max 3. Navara วีโก้กว้างสุด  ส่วน d-max และ navara ทำคอนโซลหน้ายื่นเข้าหาห้องโดยสารเยอะไปนั่งแล้วติดเข่า แถวยังทำแค็ปแคบอีกต่างหาก

เรื่องช่วงล่างเกาะถนน 1.Navara 2.d-max 3.vigo เปรียบเทียบแค่นี้พอตัดสินใจได้นะครับ ว่าควรซื้อรุ่นไหน

vigoถ้ามันร่อนต้องเปลี่ยนยางใส่โช้คอัพใหม่

- สมรรถนะดี และทนสุดทั้งเครื่องยนต์และช่วงล่างต้อง Navara

- ราคาขายต่อดีต้อง ISUZU D-Max และ TOYOTA Vigo

เป็นผมเลือกดีแมคนะครับ

ผมก็ใช้รถบรรทุกอยู่เอาทีละอย่างละกันครับ

วีโก้  แรง ผมทุก 4 ตันกว่าขึ้นเขาระนองสบายมาก เหล็กแข็ง เหมาะสำหรับบรรทุก ช่วงล่างกระด้างเมื่อไม่มีของ และลอยขับแล้วปลิว

ดีแม็ก ตีนต้นต้องลากรอบเยอะๆ ตอนปลายไหลดี ทุกสู้เจ้าโก้ไม่ได้ ทุกน้ำหนักเท่ากัน ดีแม็คหัวลอยมากกว่าอีก แต่ประหยัดกว่าเจ้าโก้

นาวาร่า แรงมาก ช่วงล่างผ่าน แต่น้ำมันแป๊ปเดียวหายหมด กินโคตรๆเพราะเครื่องแรง เกาะถนนสู้ดีแม็กไม่ได้

ตอนนี้ของผมมี วีโก้ 5 คัน ดีแม็ค 4 คัน นาวาร่า 2 คัน   อีซูซุ ปัญหาเยอะจุกจิกก็มาก เคยเปลี่ยนฝาสูบมาแล้ว เปลี่ยนอินเตอร์ แต่เจ้าโก้ 300,000 กว่ายังปกติ

สนับสนุนความคิดที่หนึ่ง เคยขับอยู่สอง รุ่น วีโก้กับดีแมค ส่วน นาวารา  เคยนั่ง ลองเปรียบเที่ยบดู วีโก้เร่งดีขับคล่อง ใช้ในเมืองบันทุกไม่หนักมากดีครับแต่บบอบางถอยเบียดเสาบุบยัยไฟท้าย ลองมาที่ ดีแมค อันนี้ใช้จริง บันทุกวิ่งทางไกลตลอด อึด ประหยัด น้ำมันเต็มถัง พันเจ็ด วิ่งไประยอง เอาของลงแล้วติดต่องานในระยอง เจ็ดวัน ขากลับถึงกรุงเทพน้ำมันยังเหลื่อวิ่งในกรุงเทพอีกสองวัน ขับเบยดเสาลานจอดรถมาแล้วทั้งสองข้างแค่สีถลอก แต่ศูนย์บริการไม่ดีไม่ง้อ ส่วนนาวาราผมนั่งดูเกน้ำมันในระยะทางจากกรุงเทพถึงอยุธยาไม่บันทุก กินมากกว่าดีแมค แต่เท่าไรไม่ได้จับ กม.ลิต อันนี้แลกเปลี่ยนจากประสบการณ์นะ ใครมีมาแลกกันครับ

ไปถมพ่อค้าแถวตลาดไทยครับ

 ความคิดเห็นที่ 1 สมบูรณ์แล้ว อยู่ที่คุณตัดสินใจแล้วครับ

ทุกสิ่งทุกอย่างในโลกใบนี้ไม่มีอะไร  ดีที่สุดอยู่ในของสิ่งเดียวครับ  ดีอยางก็ต้องเสีบอย่าง  เข้าเรื่องก็แล้วกัน

นาวาร่า-ข้อดี  กระบะกว้าง  บรรทุกได้มาก  เหล็กแชชซีเข็ง  ขนาดใหญ่แบบขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียวตลอดคัน  ข้อเสีย-ซดน้ำมัน  ราคาขายต่อถูกจนใจหาย  เครื่องยนต์ไม่ทนทานอาจอายุสั้นกว่ายี่ห้ออื่น

วีโก้-ข้อดี  น้ำหนักเบา  วิ่งเร็วอัตราเร่งดีมาก  ขายต่อก็พอได้ราคา  น้ำมันซดแน่นอน  แชชซีชิ้นเดียวตลอดคัน  ข้อเสีย-ช่วงล่างไม่ยึดเกาะถนน  บางครั้งวิ่งมาดีๆก็เกิดอุบัติเหตุ  หมุนกลางถนนเอาดื้อๆ  เหล็กบอบบางไม่สามารถป้องกันได้ดี  กินน้ำมันมาก  น้ำหนักเบา

ดีแม็ก-ข้อดี  เครื่องยนต์ทนทาน  ประหยัดน้ำมันที่สุดใน3คันนี้  ช่วงล่างยึดเกาะถนนดีที่สุดในบรรดารถกระบะ  แชชซีเป็นเหล็กแข็งแบบ3ชิ้นต่อกัน3ท่อน  เวลาเกิดอุบัติเหตุหนักสามารถถอดเปลี่ยนแต่ละชิ้นได้เลย  เวลาขายต่อได้ราคาสูงกว่าทุกยี่ห้อ  ช่างต่างจังหวัดก็ซ่อมได้ง่ายๆ  ข้อเสีย-ราคาแพงกว่าทุกยี่ห้อ  โชว์รูมไม่ง้อผู้ซื้อ  ไม่มีแถมอะไรเลย  เป็นที่หมายตาของแก๊งขโมยรถยนต์