ขอบคุณทุกๆความคิดเห็นครับ

อะหลั่ย A32 มีเยอะครับหาได้ไม่ยาก  เครื่องทน ใช้โซ่ขับ เงียบ ภายในวัสดุหรูหรา ส่วน camry ท้ายย้อยการซ่อมบำรุงน่าจะง่ายกว่า ได้เปรียบเรื่องราคาขายต่อและความนิยม เรื่องอะหลั่ยน่าจะพอๆกัน  ผมใช้ A32 อยู่ ในส่วนตัวผมใช้ดีคร้บ ถ้าคิดจะซื้อA32 ตรวจสอบระบบ วาล์วน้ำ ปั๊มน็ำ แสนโล แต่ก็หาสภาพดีๆยากหน่อย อันนี้แล้วแต่ชอบ แค่ช่วยออกความเห็นเท่านั้นครับ

ขอแย้งนิดนึงครับคุณลูกบอล A32 มันขับหน้า เครื่องเจมันขับหลัง วางน่ะวางได้แต่แปลงเยอะแล้วออกมาไม่ดี http://www.bigsedan.com/index.php?topic=11652.0 เซฟิโรมีปัญหาเรื่องความร้อน ไม่เหมาะกับแก๊ส ติดแล้วจะมีปัญหาให้ปวดหัวครับ

เลือกแคมรี่ หรือไม่ก็อัลติสนำมาติดแก๊สครับ จบ ไม่งั้นลองโทรไปถามร้านแก๊สเล่นๆ ดูก็ได้ ระหว่างติดแก๊สให้ 2 ตัวนี้ อู่จะเลือกตัวไหน

อ้าวหยอ  กำ ขอโต๊ด กั๊บบบบ เมา   งั้น ทั้ง 2 ตัว อะไหล่หาง่าย พอ ๆ กัน ครับ ช่างคุ้นพอ ๆ กัน  เพียงแต่ว่า A32 จะหาเดิม ๆ ยากมาก เพราะส่วนใหญ่ จะยกเครื่องเก่าออก แล้ววางเจ ติดแก๊ส   รถที่วางเครื่องใหม่แล้วติดแก๊ส และเห็นขายกันอยู่ในเต้นท์ อย่าไปซื้อ เพราะมันทำมาไม่จบ  

ดังนั้น จขกท  หาได้ทั้ง 2 ตัวล่ะครับ  แต่คืิดว่า ต้องหาเดิม ๆ ก็เลือก camry ดีกว่า เพราะน่าจะหาง่ายกว่า A32

ท้ายย้อยกับออสเตเรียมันคนละตัวกันนะครับ โตโยต้าน่าใช้กว่าเยอะแล้วยิ่งเอามาติดแก๊สด้วย ไม่ต้องเลือกเลยครับ อะไหล่โตโยต้าทั้งแท้ เทียบ เทียม เต็มไปหมด

อะไหล่ A32 หาง่าย กว่า Camry ออสเตรเลีย ครับ   ช่างคุ้นมือ พอ ๆ กันครับ

ราคาขายต่อ ถ้าเป็นรุ่นนั้น ก็ไม่ดีเท่าไหร่แล้วครับ 

รถบ้านเรา ถ้าไม่ได้เปิดอู่ซ่อมเอง เอารุ่นที่ประชานิยม เพราะขืนใช้รุ่นแปลก ๆ ช่างซ่อมไม่เป็น แถมด่าว่ารถห่วย ดูอย่างโอเปิล คอซ่า ถ้ามันห่วยอย่างที่ว่า ทำไมแถวไอบีเรียใช้กันทั้งเมืองล่ะครับ เฮ้อ

เรื่องเทคนิคไม่ค่อยแม่นครับ แต่ราคาขายต่อ คัมรี่ดีกว่า และช่างคุ้นมือกว่าแน่นอน