.1.  ลองเอาวาล์วน้ำมาต้มดูการเปิดซิครับว่าตายไหม  ให้ดูองศาที่เขียนไว้  แล้วเอาเทอร์โมมิเตอร์วัด  ไม่ควรผิดเกินสองสาม องศา....ถ้าตาย เปลี่ยน ถ้าสูงเกินไป ลดลงเหลือสัก 72-76 องศา  (ข้อสังเกต  เมื่อน้ำเริ่มปุด ๆ  มันจะเปิด พรวดให้ดูเลย)

       เอ็กซ์เทรลผม  เปลี่ยนจาก 82 องศา  มาใช้ 76  องศา  (เพื่อให้อุณหภูมิใช้งานอยู่อประมาณ 82-85 องศา  มาตรฐาน 87-89)  

  2.  ส่วนใหญ่จะอยู่ด้านบนก่อนเข้าหม้อน้ำ  แต่อยู่หน้าปากปั๊มก็มี เช่น เอ็กซ์ของผมนี่แหละ  รถพวกนี้จะต้องมีท่อน้ำเล็ก วนจากด้านบนเครื่องลงมา ไม่ผ่านหม้อน้ำ ส่งตรงมาที่ปั๊มน้ำอีกเส้นหนึ่ง  เส้นนี้ต้องไล่ลมให้ดี  ถ้าน้ำไม่เต็ม หรือสายพับ วาล์วน้ำจะไม่เปิด

 3. ให้พิจารณาสายหัวเทียน และเขี้ยวหัวกระโหลก ว่าสึกมาก หรือสกปรก  ทำความสะอาดดูอาจจะดีขึ้น

 4. น่าจะเกิดจากข้อ 3 ทำให้เครื่องเดินไม่เต็มสูบ  สูบที่หัวเทียนแฉะ น่าจะไม่ค่อยจุดระเบิด ทำให้กำลังไม่เต็มที่

 5. ลองรอฟังท่านอื่นแนะนำครับ  ผมแนะได้เท่านี้....