หาช่าง BMW เทพๆ ไว้สักอู่สองอุ่ 

ตอนซื้อพาช่างไปดู หรือเอาเจ๋งๆ สักคัน นัดไปดูที่อู่ช่าง 

BMW รุ่นใหม่ๆไม่ค่อยมีข่าวเสีย หรือผมไม่ได้ยินเองก็ไม่รู้อ่ะนะ แต่เบนซ์หนาหูหน่อย

ส่วนมากทั้งเบนซ์และบีเอ็มเครื่องดีเซล ไมล์จะเยอะ เพราะคนซื้อกะออกมาวิ่งโดยเฉพาะครับ ไมล์น้อยๆหาไม่ได้ดอก.... แต่ BMW มี Inclusive Service จะได้ดูแลจากศูนย์อย่างดี ระยะหนึ่ง ก็สบายใจได้ในระดับหนึ่ง

แต่เครื่องดีเซลก็อึด ถึก ทน นะครับ ระวังแค่หัวฉีดพังอย่างเดียว 

ไฟฟ้าก็เป็นอีกเรื่อง แต่ถ้าได้อู่ "อยู่" มันก็จบครับ 

เลขไมล์ ยืนยันไม่ได้ครับ

นอกจากมีบุ๊ค พร้อมทั้ง รีเช็คไปทาง 0 ที่ใช้บริการครับ

แบบน้าๆ ท่านบน บอกเลยครับ เครื่องไม่เคยกลัว ระบบไฟยุโรปนี่ เปราะบางมาก ตอนใช้เมืองไทย

หันไปคบแบรนด์ เจแปน จะสบายกระเป๋า สบายใจ กังวลน้อยครับ

 เรื่องเครื่องยนต์ไม่มีปัญหาที่มีปัญหาค่อนข้างมากคือเรื่องระบบไฟ มีไฟฟ้าเข้ามาเกี่ยวของด้วยเยอะมากและมักจะเสียจุ๊บๆจิ๊บๆอยู่เสมอเดี๋ยวไอ้โน้นเสียไอ้นี่เสียมักมีมาบ่อยๆ อีกอย่างช่วงล่างมักไม่ค่อยทน ถ้าหาอู่ที่เชี่ยวชาญรถแบรนด์นี้ได้ มีเงินถึงๆ ดีครับดี  ซื้รถไม่ต้องดูเลขไมล์ครับไมล์มันปั่นกันได้ค่าปั่นคันละ๕๐๐บ.

 ถ้าเป็นยุ่นไม่น่ากลัว  แต่ยุโรปน่ากลัวครับ....

  เนื่องจากอะไหล่มักจะถึงกำหนดตามระยะทาง  แต่ถ้ามีอู่ดี  ไม่มีปัญหา  สิ่งที่มักจะถึงเวลา เป็นส่วนประกอบส่วนที่ต้องใช้ไฟควบคุม  แรก ช่วงล่าง  เกียร์ก็เริ่มระวังตัวแล้ว  พวกนี้และครับ  ตัวเครื่องยนต์ยังไม่เท่าไรไปได้อยู่

 ขอประวัติการซ่อมที่รันออกมาจากคอมฯใน 0 ซิครับ  ว่าเขาทำอะไรไปบ้าง  ถ้าจริงใจต่อกันเขาขอออกมาให้ดูได้  แต่ไม่ใช่บิลจ่ายค่าซ่อม....และไม่ใช่คำพูด....  แล้วคุณจะพิจารณาได้ง่ายครับ