ขอบคุณครับ

สมพร

1. อายุบอกยากครับผมใช้ของเดิมก็ล่วงเลยมา 6 ปี แสนกิโลก็ยังไม่มีเปลี่ยนยังไม่มีอาการใดๆ เลยสักนิดก็ใช้มาตลอดเวลาใช้งานทุกวัน

2.อาการบอดไม่ทราบครับแต่ก็อย่างที่คุณสงครามว่าอาการก็แบบนั้นแต่ผมยังไม่เคยเป็นเลยบอกไม่ได้เหมือนกัน

3.ยี่ห้อไหนดีก็ถ้าไม่ติดยี่ห้อมากก็ตามชอบครับ ของผมใช้ศูนย์ก็ตามนั้นถ้าเกิดต้องเปลี่ยนก็คงถอดของเดิมออกมาดูแล้วหาซื้อจากข้างนอกก็น่าจะถูกกว่าศูนย์พอควร

 หัวเทียน  อายุใช้งานไม่แน่นอน  อยู่ที่สภาพการใช้งานด้วย  หัวเทียนธรรมดา  อายุสี่หมื่นโล  ถ้าถอดล้างปรับเขี้ยวได้ ทุกสองหมื่นโล ก็ดี  แต่บางคันใช้มากกว่านั้นเยอะ  โดยที่ไม่เสีย...

    หัวเทียน  ที่ ไม่มี R ต่อท้าย  อายุจะเยอะกว่า         R  เป็น รีซีสเตอร์  ซึ่งสามารถขาดได้  ถ้าขาดก็คือเสียเลย

    หัวเทียนบอด  สะดุดในรอบสูง ๆ บางรอบ    ถ้าเป็นหนัก ๆ รอบเบา ๆ ก็สะดุด  จาม ฯลฯ  ซึ่งบางทีไม่ได้เป็นเพราะหัวเทียนหมดสภาพ  แต่เป็นจากการจ่ายเชื้อเพลิงผิดพลาด ก็ได้

   หัวเทียนแบ่งเป็นเกรดธรรมดา  และ ประเภท หัวเข็ม  อิริเดียม  รวมถึง  แบบ 2 เขี้ยว และ 4 เขี้ยวในบางแบรนด์  ซึ่งพวกหลังนี้ราคาจะแพงกว่าเป็นเท่าตัว  โดยการเคลมว่าอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก  แต่ในความเป็นจริง  ไม่ทราบ  เพราะส่วนมากเปลี่ยนก่อนทั้งนั้น...

   ลองไปให้อากู่ หาให้ ดูสีหัวเทียน ฯลฯ  มันช่วยได้เยอะ

   ยี่ห้อ  พอ ๆ กัน  อยู่ที่คุณติดแบรนด์ไหม    ผมเลือก  ที่มันลดราคาเยอะ ๆ  ก็ซื้อมาเก็บไว้   ไม่ยึดติด  แต่ผมจะใช้หัวเทียนน้อยกว่าชาวบ้านเขา  สองหมื่นโล  ผมจะเอาปลายเขี้ยวแช่น้ำยาห้องน้ำราว ๆ 15 นาที (เน้นเฉพาะปลายจุ่มลึกไม่เกิน 2 ซ.ม.) ตามด้วยฉีดน้ำยาอเนกประสงค์  เช็ดให้แห้ง  จากนั้นปรับเขี้ยวให้ได้ตามค่าของหัวเทียน  ซึ่งส่วนมาก อยู่ที่  0.8 - 1.1 มม. เก็บเข้ากล่อง  นำชุดที่อยู่ในกล่องออกไใช้ วนอยู่อย่างนี้  จนกว่าจะมีอาการบอด หรือมิสไฟเยอะ ๆถึงจะโยนทิ้งครับ