ผมให้อีกข้อ แล้วกันนะพี่สงคราม

เชคปั๊มหัวฉีด ครับ   ล้างแล้วตั้งใหม่ทั้งระบบ   ราคาตอนนี้ไม่แน่ใจครับ    ต้องลองหาร้านเชคราคากับฝีมือดู  ฝีมือดี ๆ ตอนนี้ผมไม่มีในหัวเลยครับ  ร้านประจำแกย้ายไปไหนแล้วไม่รู้  

ควันดำจะหายไปเลยครับ เหมือนได้รถใหม่

 มี สองอย่างที่ต้องทำในรถรุ่นเก่า

-  ล้างท่อเอาเขม่าออกเดือนละครั้ง   ติดเครื่อง  อุ่นสองสามนาที สอดสายยางท่อประปาเข้าไปในท่อไอเสียลึกที่สุด    ปล่อยน้ำเข้าไปจนไหลออกปากท่อกดคันเร่งไปสามพันกว่า ๆ   (สายยางไม่ต้องดึงออก)  ทำอย่างนั้นสองสามรอบ  จนไม่เห็นเขม่าออกมากับน้ำแล้ว  เอาสายยางออก  อุ่นเครื่องจนมั่นใจว่าไม่มีน้ำขังอยู่ในท่อ  ถือว่าเสร็จ  อาจจะเป็นวิธีที่ไม่ดีนักแต่รถรุ่นเก่า ๆ ต้องทำ ไม่งั้นไม่รอด

-  ล็อคคันเร่งไม่ให้กดเกิน 2/3   อันนี้ต้องใช้เทคนิคในการทำ  อู่บางที่ก็ทำให้ได้   เวลาเห็นด่าน  ล็อคคันเร่ง  พอออกนอกด่าน  ปลดล็อค  (ปัญหาเกิดจากผู้ตรวจสอบมักเร่งเกิน2/3)

  แนะนำนทางที่ผิดหรือเปล่า แต่ผมเคยทำบ้าน ๆ แบบนี้กับดีแม็ก ตัวแรก  ซึ่งไม่ไม่เป็นคอมมอนเรล