|
selematic AMT | |
กำธร | เรียน อาจารย์ พัฒนเดช ครับ. ผมมีข้อสงสัย เกี่ยวกับเกียร์selematic โดยธรรมชาติของเกียร์ อาการกระตุก หรืออาการหน่วงตอนเปลี่ยนเกียร์ สามารถปรับจูนให้สมูทได้มั้ยครับ และการใช้งาน การรักษาดูแลควรเป็นอย่างไร เกียร์ ประเภท นี้มีจุดออ่น หรือข้อควรระวังในการใช้งานอย่างไร คือมีรถรุ่นนึงสนใจอยู่เค้าใช้เกียร์ประเภทนี้ครับ ขอคำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณ มากครับ |
ผู้ตั้งกระทู้ กำธร :: วันที่ลงประกาศ 2016-05-08 11:06:35 IP : 1.47.201.214 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3412754) | |
สงคราม | เข้าใจว่าเป็น mg....
เกียร์ประเภทนี้ ก็คือ เกียร์ธรรมดา แต่คอมฯเครื่องจะเป็นผู้สั่งให้เปลี่ยนเกียร์ สามารถปรับได้ แต่ดีแค่ไหนไม่ทราบ เพราะ ตั้งแต่ปี 95 saab ผลิดเกียร์ settronic มาใช้ แต่ครั้งนั้น เกียร์จะเปลี่ยนคุณต้องโยกคันเกียร์แบบเกียร์ธรรมดา หนึ่งสองสามสี่....ดันหน้าถอยหลัง โยกซ้ายขวา เหมือนเกียร์ธรรมดาทุกอย่าง ในแต่ละตำแหน่งจะมีตัวรับสัญญาณเปลี่ยนเกียร์ (แต่ไม่มีคลัช) จากนั้นคำสั่งจะส่งไปที่ชุดคลัชไฟฟ้า มันจะเหยียบคลัช แล้วเปลี่ยนเกียร์ตามคำสั่ง......ผล ไม่เวิร์ค คันเกียร์ เหมือนไม่มีล็อค เบาโหวงเหวง เข้าผิดเกียร์ ฯลฯ...ไม่มีความมัน..เลยเลิกไป ขณะเดียวกัน ก็มีการพัฒนาลักษณะนี้อีกสองค่าย แต่ละค่ายก็ไม่ต่างกัน....
ความแตกต่างกับปัจจุบัน นำมาพัฒนาในเกียร์ออโต้ ซึ่งกล่องเกียร์มันจะสั่งงานเอง จึงสมูทขึ้น แต่ดีแค่ไหน ไม่ทราบ ....... |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2016-05-08 18:59:08 IP : 180.183.114.177 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4841830 |