ท่อใหญ่อยู่ที่ขนาดปากท่อออกจากหม้อต้ม    ไม่ค่อยเท่ากันหรอกครับ  10 ม.ม.  บางครั้งก็บังคับเข้า  12 มม.  ต้องใช้แค้มป์รัดช่วย วิ่งด้วยน้ำมันให้ท่อร้อน วันสองวัน  มันจะค่อย ๆ หดลง แล้วขันแคล้มป์รัดเพิ่มเข้าไป  ทำสองสามครั้ง  ถึงไว้ใจได้

ท่อหัวฉีด  อยู่ที่รางของยี่ห้อไหน  มี 5 มม.  6 มม.  7 มม.  3  ขนาด   ดีที่สุดก็คือวัดเอาก่อนสั่งครับ   ของผม 5 ม.ม. (แคล้มป์ก็ไม่เท่ากัน)  

ยี่ห้อ   ท่อเล็กไม่สำคัญนัก (หัวฉีดกำกับ  + แรงดูดของท่อร่วม)  อย่าให้หลวมจนค่าแวคกั้มลดลงก็แล้วกัน

         ท่อจากหม้อต้ม  เลือกที่ดี ๆ หน่อย ดูจากตัวหนังสือ ..... ที่ผมเจอ  มียี่ห้อหนึ่งหลุดจากปากหม้อต้ม แคล้มป์กับยางส่วนหนึ่งยังติดอยู่ที่หม้อต้ม  ถอนออกมาเฉพาะด้าย จำไม่ได้  แต่จำได้ว่าด้ายถักภายในสีเหลืองอ่อน  เนื้อยางกับด้าย ไม่ติดกัน เหมือนเคลือบวาสลิน   อย่าได้เจอะกันอีกเลย...