...รางหัวฉีด+หัวฉีด  เริ่มเสีย คือความนิ่งในรอบเดินเบา ไม่ดี(กรณีที่วาล์วยังดี)  สังเกตุได้ถ้าถอดสายแรงดันต่ำ(ท่อใหญ่) ในตอนเช้า จะเหลือแก๊สในระบบต่ำมาก  ตามเกณฑ์ 1.2บาร์  

...รางหัวฉีด+หัวฉีด จะเป็นยี่ห้อไหน ก็ได้  ไม่ว่าแบบไหน  เมื่อติดตั้งใหม่ จะต้องจูนทุกครั้ง เพราะจะต้องเปิดรูหัวฉีด  ซึ่งอาจะใหญ่เล็กไม่เท่ากัน และหัวฉีดแต่ละรุ่น ระยะยกต่างกัน  ค่าโอห์ม ก็ต่างกัน..  แต่ถ้าเป็นยี่ห้อเดิม เจาะรูมั่นใจว่าเท่าเดิม (หรือเลือกใช้รูหัวฉีดเดิม) ก็อาจจะพอใช้ได้ถ้าไม่มีอาการอื่นร่วมด้วย

   สายยางดูจากสภาพ  หากแข็ง ต้องเปลี่ยน และมักจะเปลี่ยนทุกครั้งที่เปลี่ยนหัวฉีด และกรอง...

   x-trail  ของผมใช้มาเข้าปีที่ 6 วิ่งไม่เยอะมาก  เปลี่ยนท่อแค่ครั้งเดียว  กรองไม่เปลี่ยน  หัวฉีดยังไม่เปลี่ยน  ดูตามอาการครับ